La OTAN y todos los pilotos de ataque aliados de EE. UU. Saben mucho sobre los objetivos que deben atacar. Se nos dan informes detallados, con gráficos y diagramas que muestran cómo las municiones afectarán no solo al objetivo, sino a otras estructuras cercanas (de las que también sabemos mucho). Hay un conjunto de criterios muy restrictivos que deben cumplirse incluso antes de que se planifique la misión.
Hay incidentes en los que un objetivo está mal identificado, pero estos son raros y son noticia cada vez (se enteraron de lo malo que es cuando falla un encubrimiento). Incluso si una bomba se arroja en modo “seguro” (tal vez el avión no puede devolverla al barco por razones de peso), si aterriza en el lugar equivocado, es noticia. La mayoría de los pilotos quieren desesperadamente mantenerse fuera de las noticias.
No sé lo que otros países les dicen a sus pilotos.
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