¿Cómo defendieron las potencias marítimas aliadas a los convoyes del Atlántico durante la Segunda Guerra Mundial?

Algo que puede no mencionarse, en muchas cuentas, es la inteligencia y el campo matemático aplicado de la investigación de operaciones (OR). El océano es grande e, incluso con aviones de largo alcance y barcos ASW, uno tiene que saber dónde colocarlos para que sean más efectivos en ASW. La inteligencia incluyó descifrar las órdenes del Comando U-Boat, pero también la búsqueda de direcciones de alto rendimiento para ubicar barcos en las proximidades.

O determinó la forma más efectiva de realizar búsquedas locales y emplear armas ASW. Por ejemplo, el patrón elegido para las cargas de profundidad de caída puede ser más importante que el número total, así como las profundidades de detonación establecidas en las cargas. O y la tecnología se unieron para producir armas ASW simples pero más efectivas que las cargas de profundidad, como el mortero de espita Hedgehog: las cargas explotaron solo si golpeaban el submarino, por lo que no hubo fuertes explosiones para los operadores de sonar ensordecedores a bordo. Los erizos también disparaban hacia adelante y permitían maniobras más efectivas por parte de los barcos.

Los aviones VLR fueron ayudados inmensamente con un radar de búsqueda de superficie mejorado, así como con reflectores de alta intensidad. Los torpedos dirigidos llegaron tarde pero fueron inmensamente más efectivos.

Generalmente usando barcos y aviones para cazar submarinos. La “brecha de aire” entre los rangos operativos de los aviones en tierra de EE. UU. Y el Reino Unido fue más difícil de defender. El sistema de convoyes era parte de la defensa; Es más fácil defender un gran grupo de barcos con X buques de guerra que defenderlos individualmente. Las armas antisubmarinas incluían bombas de aviones, cargas de profundidad, los morteros de erizo y solo armas regulares si pudieras atrapar un submarino en la superficie.