La respuesta de Fred Landis cubre el tema bastante bien, pero voy a sugerir que el advenimiento de la televisión e Internet con noticias instantáneas ha hecho que las Ferias Mundiales sean irrelevantes.
La exhibición que más me llama la atención es el auto de turbina Chrysler. El auto era elegante y hermoso mientras se deslizaba por la pista de prueba. Con el desarrollo se volvió viable tener ventajas sobre los motores de pistón, como la simplicidad. Chrysler nunca lo lanzó al mercado, aunque corrieron más de un millón de millas probando los autos con los consumidores.
Hicieron uso de toda la investigación para poner una turbina en el tanque de batalla principal M1 Abrams.
Jay Leno ha construido uno desde cero que conduce en la calle. Hay problemas que deben resolverse. Retardo del acelerador, ahorro de combustible, ruido de admisión de aire, pero tiene la ventaja de poder funcionar con cualquier cosa, incluido el aceite vegetal. Una turbina es básicamente un motor a reacción, por lo que el automóvil de Leno podría superar los 240 mph.
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http://www.popularmechanics.com/…
Jaguar tenía un concept car que es un híbrido eléctrico que usa dos pequeñas turbinas de gas para generar electricidad cuando la batería está baja. Las estadísticas son impresionantes con una economía de combustible estimada de 41.1 mpg, 778 caballos de fuerza, 0 a 62 mph en 3.4 segundos y una velocidad máxima de 205 mph. Es probable que este automóvil salga al mercado de alguna forma y sea copiado por otros fabricantes de automóviles.
http://news.discovery.com/autos/…
Posiblemente el mejor tanque del mundo. Alimentado por un motor a reacción Chrysler.