¿Cuáles son algunas de las peculiaridades que trajo el Muro de Berlín?

Answer 1

Ya que estás hablando de Subways en la sección de información. La próxima vez que eche un vistazo al sistema de transporte público de Berlín, tenga en cuenta lo siguiente:

– No hay tranvías en Berlín Occidental (excepto una parte de M13)
– solo había 1 línea de metro en Berlín Este (y una parte de U2)
– todas las líneas de metro en el oeste corren más o menos paralelas a las líneas de S-Bahn

Entonces, en 1967 el último tranvía cruzó el oeste de Berlín. ¿Porqué es eso? La empresa de transporte público (BVG) también se separó al igual que la ciudad. Y en el oeste simplemente decidieron que los tranvías son cosa del pasado. En cambio, construyen esta vasta red de metro.

Toda la situación con los trenes subterráneos se basa en el hecho de que Oriente obtuvo el derecho de mantener la red ferroviaria en todo Berlín. Entonces, el oeste construye subterráneos para independizarse de eso. El único metro en el este, el U5, pasa por debajo de una de las prestigiosas e importantes calles magistrales de Berlín Este (Karl-Marx-Allee). Esta calle se inspiró en las calles de Moscú y no debería tener rieles ni demasiado transporte público. Entonces, un metro era la opción obvia.

Un poco más en detalle sobre eso ya que alguien señaló que técnicamente U8 y U6 cubren el territorio de Berlín Oriental. Algunas de las líneas de metro ya existían antes de que se construyera el muro. Por ejemplo, hoy U1, U2, U6 y und U8. 2/6/8 todos tienen estaciones en Berlín Oriental. Mientras U2 estuvo operativo hasta la frontera, las estaciones de U6 y U8 en Berlín Este fueron cerradas y no se utilizaron. Los trenes acaban de pasar.

Como nota irónica, en los Winters 08-10, Berlín S-Bahn tuvo una gran crisis porque los motores se rompieron bajo las temperaturas (que no eran completamente anormales para un invierno de Berlín) y no tenían suficiente personal para mantenerse al día con eso. Entonces, a veces solo el 25% de todos los vagones estaban operativos, lo que básicamente separaba los suburbios del resto de la ciudad. Pero en el centro oeste de la ciudad era inconveniente, pero no demasiado, porque podía cambiar fácilmente al metro.

Enlaces:
1: S-Bahn Berlin – Wikipedia
2: Straßenbahn Berlin – Wikipedia

Answer 2

Hubo un tramo de una línea de tren que corría sobre la parte este de Berlín a pesar de que solo se podía entrar y salir del tren en las estaciones de Berlín Oeste. En aquel entonces, las ventanas seguían abiertas.

Fue utilizado como un punto de entrega para paquetes de atención de oeste a este.

Cuando quería ingresar a Berlín Oriental desde Berlín Occidental, tenía que pasar los puntos de control e intercambiar la moneda del Oeste por la del Este (a una tasa fija que desvalorizaba su moneda del Oeste). Esta fue una de las únicas fuentes de divisas para Berlín Oriental. Hay una guía para visitantes de Occidente de los años 70 que leí una vez. Ahora es absurdo y entretenido. En aquel entonces, eran las reglas.

Una peculiaridad que surgió después es la idealización de todo el proceso de separación / reunificación.

El punto de control Charlie, históricamente un lugar lleno de tensión, está repleto de turistas que se toman fotos con simulados soldados rusos. Puedes comprar sombreros de uniformes militares falsificados en las calles.

Answer 3

Una explosión de conejos. Después de la caída del muro, su hábitat se volcó. Al final, decidieron que estarían mejor en Occidente. ¡Decir ah!

Królik po berlinsku (2009)

Answer 4

No perteneciente a las líneas del metro, pero cuando se levantó el muro no se tuvo en cuenta a las personas que vivían allí ni a los edificios que estaban allí. Incluso escuché una historia sobre algunos edificios que fueron esencialmente “cortados por la mitad” por la pared. Una mujer cuya puerta de entrada estaba en Berlín Este y la parte trasera de su departamento en Berlín Occidental intentó saltar por la ventana hacia el Oeste. Sin embargo, creo que fue un poco antes … después de un tiempo, ese tipo de edificios probablemente habrían sido derribados.