¿Qué pasó con los barcos altos más famosos históricamente del mundo?

Answer 1

1) Aquí está mi respuesta previa sobre lo que les sucedió a Pinta , Nina y Santa María :

¿Dónde están los verdaderos barcos de Pinta, Nina y Santa María ahora?

2) En cuanto al Mayflower , lo más probable es que fuera un hulk insalvable para 1624 (3 años después del famoso viaje a la actual Plymouth, Massachusetts). Justo después de dejar a los Peregrinos en la Colonia de la Bahía de Massachusetts, navegó a Inglaterra, luego a Rochelle, Francia, donde cargó con sal, que regresó a Inglaterra.

El barco no se encuentra en ningún documento conocido hasta mayo de 1624, cuando fue descrito en una evaluación (solicitada por tres de sus cuatro propietarios) como en ruinas . Esto probablemente significa que el barco se vendería como chatarra.

Ver: Inventario testamentario de Mayflower para un excelente resumen.

Aquí está el inventario del Mayflower de esa época:

Answer 2

Hasta donde yo sé, son llevados a un muelle en diferentes puertos marítimos de todo el mundo. A veces, los que están en buena forma irán a un puerto para un espectáculo de barcos altos. Recuerdo cuando unos 6 o 7 de ellos llegaron a Mobile hace varios años.

He estado. Marina Mercante toda mi vida adulta. Una vez estaba en el Pacífico Sur cuando vi un velero yendo en la dirección opuesta a la nuestra. Hicimos el nombre, ojo del viento. En el camino a casa después de que el viaje casi había terminado, nos detuvimos en Balboia en el costo oeste del Canal de Panamá. Bajé a tierra esa noche después de salir del trabajo y allí vi ese Ojo del Viento atado a un muelle. Me permitieron subir a bordo y fue como entrar al pasado. Pertenecía a un grupo del Club de Aventuras en Nueva York y su trabajo para mantenerla apareció en todas partes. Qué vida deben haber tenido viajando alrededor del mundo en todo tipo de clima en esta obra de arte.

Mire en Internet para ver dónde están y la próxima vez que tenga la oportunidad, tal vez pueda visitar una ciudad que tiene una. Viví en San Petersburgo, Florida. Durante unos 16 años y tuvieron la réplica del Bounty atado allí durante mucho tiempo. Subimos a bordo y hablamos con algunos de los tripulantes que trabajaban en ella. Fue genial ver lo que alguna vez fue un barco moderno.

Answer 3

Los buques, especialmente pero no solo los buques de madera, tienen vidas limitadas sin reconstrucciones importantes costosas y periódicas …

Muchas embarcaciones famosas se perdieron, naufragaron o se pudrieron antes de que nadie se diera cuenta de lo famosas que serían.

Algunos buques históricos se salvaron y ahora residen en / como museos: USS Constitution (todavía en comisión, el único buque de la Marina de los EE. UU. Que se ha hundido un barco enemigo en la batalla), Cutty Sark, Perking, Star of India, Balclutha.