¿Es posible disparar un cañón principal M1A1 Abrams desde la cubierta de un LHD como el USS Wasp?

Estoy seguro de que podrías disparar el arma del tanque desde la cubierta de un barco.

Tendría problemas potenciales porque la puntería del cañón del tanque compensa la posición del tanque en terreno fijo y el movimiento del tanque en relación con el objetivo. Dudo que hayan programado grados adicionales de libertad para el movimiento de la nave, que puede estar lanzando, rodando y avanzando.

Solo por curiosidad, miré el alcance de las armas.
El tanque M1A1 tiene un cañón de 120 mm (4,7 pulgadas) con un alcance de 4000 a 8000 metros para perforar armaduras Sabots de 8 kg (18 lb) a misiles antitanque guiados por láser.

Los destructores de la clase Arleigh Burke de la Marina de los EE. UU. Tienen dos cañones principales de 5 “con un alcance de 13 nmi (24.1 km) (versión mk 1) o 20 nmi (37 km) (versión mk4) disparando un proyectil de 70 lb. Probablemente sean radar y / o visualmente Los sistemas de control de incendios navales apuntan a todo: inclinación, balanceo, velocidad del barco.

Entonces, aunque el proyectil dia. Es casi lo mismo que los cañones navales tienen mucho más alcance y un proyectil mucho más pesado. Y el destructor lleva más de 600 rondas mientras que el tanque tiene más de 40 rondas. Y probablemente será mucho más preciso en los mares. Las fragatas, las escoltas de destructores y los destructores tienen una gran variedad de armas, cohetes y misiles, muchos de los cuales tienen el impacto de los acorazados de la Segunda Guerra Mundial.

Por lo tanto, colocar tanques en barcos no es un medio efectivo para armar barcos.

Bueno, hemos puesto vehículos marinos en cubierta antes y les hemos hecho disparar sus armas específicamente a Wasp. Sin embargo, esto es más para demostración y capacitación. Ponemos Marine Humvees con cal .50, lanzagranadas de 40 mm en Wasp. Avenger Humvee con un gatling de 20 mm. LAV25 también. Podemos llevarlos desde la cubierta del pozo a la bahía Hangar que llevarlos a la cubierta de vuelo en los elevadores de los aviones. Todos los vehículos que los Marines tienen por debajo del AAV y M1 pueden ser colgados de un CH-53 en la cubierta de vuelo y volar.

En principio, si puede levantar el tanque allí, claro, ¿por qué no? Sin embargo, ¿por qué querrías hacer eso? Si una nave enemiga entra en el rango de tiro para un Abrams, ya está demasiado cerca para la comodidad.

Recuerdo haber visto discusiones una vez hace muchos años, si sería posible poner vehículos MLRS en la cubierta de vuelo y usarlos para bombardear la costa enemiga (lo cual sería factible, pero no realmente preciso, ya que los lanzadores no están diseñados para compensar el movimiento del barco)

Además de que el movimiento de la nave degrada la precisión, la cubierta debe ser lo suficientemente fuerte como para manejar el retroceso transferido a través de las huellas del tanque. Lo más probable es que si la plataforma puede soportar el peso, no se doblará con el retroceso. El área de superficie de las huellas es grande y distribuye las fuerzas sobre un área grande.