En Normandía, en la Segunda Guerra Mundial, ¿cómo decidieron quién se encontraba al frente de la nave de desembarco?

Answer 1

… “Me imagino que los chicos en el frente eran esencialmente escudos humanos”.

Después de la primera ola, hay una buena probabilidad de que los nidos MG tengan otras cosas que hacer. Y si los muchachos del frente lo estaban entendiendo, lo más probable es que los muchachos detrás de él también fueran golpeados. Con el ángulo desde el que provenían los disparos, también es probable que un pequeño ajuste del ángulo de disparo le permita al atacante barrer todo el LCVP. Por lo tanto, mientras que los muchachos del frente tenían un riesgo elevado, nadie en el bote estaba mucho más seguro. Y los bombardeos iniciales de los activos aéreos y marítimos contribuyeron en gran medida a dar tiempo a las primeras olas para que avanzaran desde su nave de desembarco, incluso si los bombardeos fueron menos exitosos en la desactivación total de las defensas. Para cuando los MG estaban dentro del alcance (recordando que los desembarcos ocurrieron durante la marea baja en las muy profundas y poco profundas playas de Normandía), y tuvieron soluciones de disparo (recordando que la mayoría de los MG estaban dirigidos a lo largo de la playa, no hacia el océano. La ranura MG frente al océano está pidiendo un tanque o un arma de cañón naval), la mayor parte de la primera ola ya habría avanzado. Un bote podría haber parecido un objetivo jugoso, pero los soldados con lanzallamas y cargas de demolición que avanzaban en su búnker, u ocupados despojando las defensas de la playa para la próxima ola, eran objetivos más críticos.

Más allá de eso, había un diseño formal. Por supuesto, podría haber habido alguna variación, pero así era como debía ser. Los tipos con los explosivos pesados ​​y el combustible del lanzallamas en la parte posterior, fusileros más ágiles en la parte delantera para despejar rápidamente la rampa. El oficial y el suboficial mayor lo más lejos posible el uno del otro, por lo que una explosión de ametralladora no puede matar a todos sus líderes. Oficial primero en la playa. También había botes de armas de apoyo con equipos más pesados ​​como HMG y similares, pero cada uno de los botes de asalto básicos estaba equipado para hacer frente a casi cualquier cosa. En el caos asegurado y la desorganización de un desembarco naval bajo fuego, esta fue una medida muy sensata.

Answer 2

Las tropas necesitan ser lideradas y los comandantes estarían al frente y es probable que algunos tenientes y suboficiales de la 2da. Parte estuvieran detrás de las tropas para ayudarlos a avanzar. Hasta 3.500 (1000 por batallón 3 murciélagos, por regimiento) las tropas estadounidenses fueron víctimas en la playa de Omaha. El resto logró superar entre 4,000 y 9,000 tropas enemigas.

En un caso en el que tienes miles de tropas aterrizando en una playa fuertemente defendida, la ignorancia es una dicha. Hay que recordar que los británicos ya habían experimentado acción y decidieron que su aterrizaje más arriba en la costa era compatible. Los desembarcos de Estados Unidos no fueron según lo planeado. No necesariamente aterrizaron en las playas donde se suponía que también. El mar estaba más agitado de lo que esperaban y, como consecuencia, el apoyo en forma de tanques DD que flotaban se hundió. También se hundieron durante los desembarcos italianos, pero no dejaron ver este hecho. Fue negado por más de 70 años hasta que algunos buzos italianos encontraron uno en el fondo del mar. La fuerza de invasión estadounidense no tenía miedo y estaba bien entrenada. Contra viento y marea, vencieron las defensas y las vencieron. Los Rangers que escalaron los acantilados en Point du Hock fueron acusados ​​de destruir una gran artillería que cubría las playas. Sufrieron grandes pérdidas solo para descubrir que las armas habían sido movidas. El movimiento de las imágenes de los aviones del interior y la inteligencia posterior no se dieron cuenta de que los setos de Normandía eran mucho más altos que los ingleses y, por lo tanto, ocultaban las defensas alemanas de las tropas desprevenidas. Probablemente prevaleció el peso de los números en lugar de una buena inteligencia y una buena planificación. Esto significa que fueron los comandantes que estaban con las tropas quienes tomaron las decisiones siguiendo la cadena de eventos que cambiaron los planes iniciales. En lo que respecta a las lanchas de desembarco para dirigir a los hombres, los oficiales habrían estado cerca de las puertas y serían los primeros en ser alcanzados por el fuego entrante. El fuego de la ametralladora probablemente estaba disparando continuamente y sobrecalentando los barriles y a su alcance máximo ya que la marea estaba baja y había varios cientos de yardas de playa y algunos erizos expuestos y obstáculos contra el aterrizaje en el camino. A esa distancia, incluso el fuego de ametralladoras permitiría a los afortunados escapar del fuego entrante. El Maschinengewehr 42 tenía una tremenda cadencia de fuego, pero estaba diseñado para atrapar a las tropas invasoras en un fuego cruzado con su compañero. Reubicarlo con su bípode frontal fue difícil y requirió que se moviera todo el cuerpo. Sin embargo, su arco de fuego estaría en la región de 4 ″ en el barril, que sería de 30 a 40 pies a 300 yardas. La cadencia de fuego era su fuerza y ​​a menudo se la describía como una sierra circular a 1400 rondas por minuto (23 rondas por segundo). Continuar hacia adelante con ese tipo de cadencia de tiro desde dos direcciones haría dudar al GI más afortunado. Los comandantes de tierra, muchos de ellos solo con el rango de sargento, habrían llevado a las tropas hacia adelante contra todo pronóstico. Si vivías, cuando llegaste a una posición relativamente segura, habías adquirido la experiencia de un veterano. Los hombres jóvenes crecieron muy rápidamente en esas playas y, por supuesto, muchos nunca envejecerían. La libertad tiene un precio muy alto.

Answer 3

Esta respuesta se basa en las de Iain Russell y Maximus Yildirim:

Curiosamente, lo que sé sobre este tema proviene del primer libro que leí sobre el Día D, que estaba destinado a ser una cartilla dirigida a los jóvenes. Más sobre eso más tarde, tal vez.

El libro proporcionó un desglose del contenido de un LCVP típico, que (según recuerdo) coincidía más o menos con la ilustración que Iain ha proporcionado: equipo de rifles, equipo de corte de cables, equipo de demolición, etc. No recuerdo si también colocó al oficial al frente o no, o si discutió el orden de los equipos; También puede haber otras pequeñas diferencias (no recuerdo específicamente un equipo de mortero en el ejemplo del libro). Pero, en general, apoyó completamente esa ilustración, hasta el punto de que no me sorprendería si vinieran de la misma fuente primaria.

Sin embargo, el libro llevó lo que muestra su ilustración al siguiente nivel: declaró que el contenido de cada LCVP individual se adaptaba exactamente a las defensas que se esperaba que los hombres enfrentaran. Los Aliados habían inspeccionado estas playas hasta el metro, más o menos, y si se suponía que el bote aterrizaría frente a un campo minado, habría un equipo para ocuparse del campo minado. Asimismo, durante sus ejercicios de entrenamiento, los hombres estaban entrenando muy específicamente para tratar con su sector de la playa, como se menciona en el documental al que se refiere Maximus.

Si estás pensando, “Pero eso es una locura; ¿no dejaron ningún subsidio para las bajas? “, entonces podría valer la pena saber que el general Eisenhower, comandante supremo de todo el esfuerzo, dice:” Al prepararme para la batalla siempre he descubierto que los planes son inútiles, pero la planificación es inútil. indispensable ”. Ningún plan sobrevive al contacto con el enemigo, pero eso no significa que no necesite uno para empezar.

Ahora, ¿cómo cuadramos esto con lo que Maximus tiene que decir, acerca de que todo es aleatorio basado en el relato de un documental de un veterano que estuvo allí? Hay un par de posibilidades.

Una es que no más que las primeras olas habrían sido tan cuidadosamente planificadas y entrenadas. Después de todo, si tenían éxito en sus trabajos, despejarían la playa y las siguientes olas llegarían a tierra sin oposición; Si fallaban , no habría forma de saber a qué se enfrentarían exactamente las olas posteriores. De cualquier manera, no tendría mucho sentido planificar las cosas con tanto cuidado. Quizás el veterano estaba en una ola posterior donde los hombres fueron cargados al azar sobre esa base.

Sin embargo, según la información que Maximus proporciona en los comentarios, creo que es más probable que el veterano haya sido testigo de la fricción de la guerra en acción. Se suponía que los aterrizajes de Omaha debían ser cronometrados al minuto, pero en realidad el mal tiempo causó muchos retrasos y complicaciones al cargar las primeras oleadas de LCVP, y cuando regresaron para obtener otra carga, el calendario era un caos total. En esas circunstancias, puedo imaginar fácilmente a los oficiales y suboficiales que deciden tirar la planificación cuidadosa por la ventana y llevar a los hombres a los botes en el orden que puedan.

Y sería igual de bien, de verdad, porque para cuando estos hombres desembarcaron, toda esa cuidadosa planificación no servía de nada. Hubo una corriente cruzada muy fuerte ese día, lo que provocó que la mayoría de los barcos aterrizaran a cierta distancia de la playa desde donde estaban destinados. Entre eso y las horrendas bajas sufridas por la primera ola, no conozco ningún barco donde los ocupantes realmente llegaron a tierra y pudieron ejecutar el plan en el que se habían entrenado. Y eso significaba que ninguna de las olas posteriores llegaría a tierra a lo que ellos esperaban, tampoco. La única parte de toda la playa que salió según el plan fue el ataque de los guardabosques a Point du Hoc.

Answer 4

Yo era un 88C en el ejército. Estuve en El Salvador, Honduras, y pasé la frontera en Nicaragua con trabajo paralelo en Panamá y Colombia. Empecé con la Marina … 8 países Guatemala encaja en la parte del Caribe de esa gira. Lo mismo hicieron los barcos … muchos.

90% de probabilidad de que el bote Mike o el bote U aterrizaran en un shole y el primer tipo fuera con una mochila, un rifle y un traje MOPP se hundiría.

La guía correcta del pelotón iría primero. Imparable. El líder del pelotón fue segundo … más viejo y no lo suficientemente rápido, pero los oficiales del ejército lideraron el camino. Simplemente no es tan rápido como la Guía correcta. Se hundió, todos se hundieron … excepto los chicos del bote. Pero sí apuntaron a la playa y les dispararon.

Y ese es quien aterrizó primero.

Answer 5

Así se colocó la 116ª de la 29ª división.

Línea de embarcaciones de desembarco.

Cada LCVP llevaba un promedio de 31 hombres y un oficial.

La 116a nave de asalto se cargó de modo que el primero en aterrizar sería un líder de sección y 5 fusileros armados con M-1 y llevando 96 rondas de municiones.

El siguiente fue un equipo de corte de alambre de 4 hombres, armados con rifles; 2 llevaban grandes cortadores de ‘nariz de búsqueda’, y 2 un tipo más pequeño.

Detrás de estos en la nave, cargados para aterrizar en el orden correcto, estaban: 2 BAR [Browning Automatic Rifle] equipos de 2 hombres cada uno, llevando 900 rondas por arma; 2 equipos de bazuca, un total de 4 hombres, los asistentes armados con carabinas; un equipo de morteros de 4 hombres, con un mortero de 60 mm y 15 a 20 rondas; un equipo de lanzallamas de 2 hombres; y, finalmente, 5 hombres de demolición con cargas de TNT y pole.

Un médico y el asistente de jefe de sección se sentaron en la popa. Todos llevaban chaquetas de asalto, con grandes bolsillos y paquetes incorporados en la parte posterior; cada hombre llevaba, además de armas personales y equipo especial, una máscara de gas, 5 granadas (los fusileros y los cortadores de alambre también tenían 4 granadas de humo), un bloque de TNT de media libra con fusible primacord y 6 raciones de un tercio ( 3 Ks y 3 Ds).

Answer 6

Además de las respuestas más informadas aquí, estaba conversando con un Royal Marine no mucho después de que salió el soldado Ryan, y en broma dije que apostaba a que las escenas iniciales cambiaron la atmósfera cuando estaban entrenando con lanchas de desembarco.

Me dijo que en la primera sesión de entrenamiento después de que salió la película, todos estaban tirando y empujándose unos a otros (juguetonamente) cuando estaban en el bote, ¡tratando de asegurarse de que no estuvieran al frente!

Answer 7

Oportunidad y decisiones sobre el terreno. Cada líder de pelotón probablemente dio algunas órdenes informales a sus hombres para que cargaran de cierta manera y se embarcaran en otra. Tendría mucho sentido que los individuos más ligeros cargados con fusiles o ametralladoras ligeras salieran primero y los que llevaran las cosas más pesadas al final. No tendría sentido enviar un mortero o un equipo pesado de ametralladoras por la rampa primero solo para atascarse, sosteniendo a todo el escuadrón detrás de ellos. Además, el líder debe ir primero y su asistente o reemplazo entre los últimos. Tenía que vigilar el desembarco, mientras que el asistente tenía que mantener el resto en marcha. La decisión no fue de justicia o de juego favorito, sino de practicidad …

Answer 8

A menudo me pregunto por qué no tenían naves de desembarco convertidas en plataformas de arma / mortero / bazooka y las playaban justo cuando los soldados aterrizaban. Tener algunas armas blindadas cerca, sacar los nidos de ametralladoras habría salvado muchas vidas mientras los hombres aterrizaban. También podrían haber arrojado mucho humo para darles algo de protección a los soldados.

Sé que las funnies se usaron una vez que se tomó la playa, pero ¿por qué no poner armas pesadas en la playa primero? Mi abuelo desembarcó con las fuerzas británicas, pero era una playa corta y no tan fuertemente defendida como la estadounidense.

Answer 9

Puede sorprenderle pensar que los muchachos del frente probablemente estaban más seguros. ¿Por qué? Porque cuando bajaba la rampa podían bajarse y alejarse de la nave. Los MG podían cortar a los hombres que se apiñaban detrás de ellos. Sin embargo, también serían los primeros en atacar. Entonces se podría decir que todos estuvieron igualmente expuestos, a su manera.