El único inconveniente para la flota moderna sería que podrían tener un pequeño problema al utilizar la orientación por radar … Es discutible cuánto retorno de radar obtendría de un buque de guerra de madera (lo creas o no, la nueva superestructura del destructor Zumwalt contiene una gran cantidad de madera de balsa para este mismo propósito) …
Si el radar está funcionando, entonces no hay problema y el grupo de transportistas puede simplemente despegar la flota del siglo XVIII a su gusto. De lo contrario, podrían tener que hacer un poco de trabajo …
Incluso si el rastreador de misiles y los radares dirigidos fueran ineficientes a largo alcance, seguirían siendo lo suficientemente eficientes como para detectar incluso los buques de guerra de madera más sigilosos a varias millas de distancia … Y cuando tengas una ventaja de 25 nudos sobre tu enemigo, eso es suficiente … Por lo tanto, incluso si el enfrentamiento tuvo lugar por la noche y en un banco de niebla tan espeso que los equipos de infrarrojos y de intensificación de imágenes no funcionarían, la flota de EE. UU. Todavía está a salvo.
Además de la eficiencia del radar, la única pregunta real que el almirante del grupo de transporte debe hacerse es “¿Cuánto quiero gastar para terminar esto?”
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¡Los misiles y el horario de los aviones son caros!
El escenario más difícil será si la flota del siglo XVIII está ampliamente distribuida y el transportista tiene que encontrarla … Aquí es donde el ala aérea entrará en juego. Primero encuentre las naves y luego atáquelas con bombas de pavimento guiadas por láser – olvide los misiles – una sola bomba de hierro hará el truco.
Si toda la flota del siglo XVIII se encuentra en una sola posición, se vuelve más fácil … Lanza un solo AWAC, orbitando sobre la flota enemiga a 5000 pies, con alguien colgando de la ventana usando binoculares para asegurarse de que ninguna de las naves enemigas huya (a su velocidad máxima de 5-10 nudos en condiciones ideales para un barco de la línea)
Luego, el transportista simplemente se da vuelta y retrocede a una distancia segura: 30 millas deben ser lo suficientemente lejos como para permitir que toda la tripulación se retire de las estaciones de acción e ilumine la barbacoa, tendrán suficiente aviso antes de que cualquier barco enemigo se acerque horas de estar dentro del alcance de las armas (el alcance efectivo del armamento naval del siglo XVIII es de unos pocos cientos de yardas … Y, francamente, es discutible si realmente harían algún daño a un portaaviones, incluso si fueron disparados desde un alcance en blanco.
Entonces el almirante deja que Arleigh Burkes salga a jugar …
Si se sentía particularmente cruel, los dejaría usar sus armas de 5 pulgadas … Un par de proyectiles HE en cada nave del siglo XVIII debería ser suficiente … Si los destructores se quedan sin proyectiles HE, entonces podrían tener que hacer algo de trabajo … Cerrando a una milla o dos y usando los cañones CIWS y los cañones Bushmaster de 25 mm … Incluso si, por algún milagro, los cascos de madera de las naves más grandes pudieran proteger a los tripulantes de los CIWS del destructor, todavía se encontrarían a bordo de un casco con sin mástiles, sin velas y sin oficiales (cualquier cosa sobre la cubierta principal sería cerillas y papilla)
Si el capitán del destructor se sentía particularmente sádico en este punto, siempre podría lanzar su helo, con una ametralladora de 0.5 pulgadas en la puerta …
Vuela alrededor de la popa de cada buque de guerra de madera y solo vierte unos cientos de rondas en la popa (siempre el punto más débil de un buque de guerra del siglo XVIII); esto debería eliminar cualquier tripulación restante en las cubiertas de armas.
En ningún momento de este enfrentamiento, cualquier barco o aeronave de la flota de los EE. UU. Tendría que acercarse a una milla de un buque de guerra enemigo, lo que significa que nunca entrarían realmente dentro del alcance de ninguno de los armamentos transportados por un hombre del siglo XVIII. -guerra. ¡Nunca habrían sido atacados!