¿Cómo se entrenaron los pilotos en la USAAC antes de la Segunda Guerra Mundial?

En una serie de etapas, cada una dura alrededor de 9 semanas. Preflight (entrenamiento técnico y científico), entrenamiento de piloto primario (realizado en embarcación de piloto doble), luego entrenamiento de piloto solo. En esa etapa, se determinó si el piloto debería ir hacia el entrenamiento de aeronaves de un solo motor o de doble motor. En cada camino, los aprendices comenzarían aprendiendo en el avión de entrenamiento, luego pasarían al avión que estarían usando en la línea del frente.

Al final, cada piloto tendría al menos varios cientos de horas de vuelo en el aire, incluido el vuelo supervisado. También tuvieron tiempo en los primeros simuladores y utilizaron objetivos de tiro remolcados, uso extensivo de películas de entrenamiento, examen de imágenes de la cámara de armas y contacto con aprendices más avanzados.

Tenga en cuenta que uno solo se convirtió en ‘piloto’ después de un período de entrenamiento básico y evaluación previa al vuelo. Los aviadores aprendices podrían agregarse a la navegación, al bombardero o a las ‘pistas’ piloto, dependiendo de dónde se encuentren sus talentos.

Esto fue cubierto en la revista Popular Science de julio de 1941:

Ciencia popular

¡Disfrutar! (este problema también cubre la televisión en color, la electricidad generada por el viento en Vermont, helicópteros, dirigibles y camuflando fábricas y ciudades de ataques aéreos, ¡un verdadero problema de anno mirabilis !)

El entrenamiento de entreguerras se trata en este enlace: http://www.afhso.af.mil/shared/m