Si un avión de guerra fabricado en EE. UU. Se usa contra EE. UU. En una guerra, ¿tiene EE. UU. Alguna tecnología disponible para bloquear el avión utilizando alguna señal de radar o tecnología similar?

Si un avión de guerra fabricado en EE. UU. Se usa contra EE. UU. En una guerra, ¿tiene EE. UU. Alguna tecnología disponible para bloquear el avión utilizando alguna señal de radar o tecnología similar?

Cuando EE. UU. Vende un avión a una nación amiga y cae (poco probable) en manos de un enemigo, con toda probabilidad, la mayoría de las armas, radares, sistemas de navegación y comunicación no son equipos OEM de EE. UU. Las razones principales son simplemente porque el comprador de la aeronave necesita integrar la aeronave más nueva en su flota de aeronaves heredadas que no son necesariamente compatibles con U, S. Equipo. Otra razón es que muchos países fabrican sus propios sistemas de aviónica. Por ejemplo, los israelíes están agregando “aplicaciones” al software característico de vuelo básico del F-35 para agregar sus propios sistemas de misiles y defensivos. Lo mismo ocurre con los sistemas de radar de EE. UU. Que no pueden exportarse. Entonces la respuesta es NO … ¡No hay un botón de matar! Sin embargo, eso no impide que los EE. UU. Utilicen ECM u OTRAS contramedidas en el avión potencialmente Rogue.

Es inprobable.

La presunción al vender el avión es que el comprador del avión es un amigo o aliado. Si bien esto obviamente puede cambiar, la expectativa más común es que el avión será un aliado.

Si hubiera un interruptor remoto, podría ser pirateado y utilizado contra aliados estadounidenses.

Ese es un peligro mucho mayor que el escenario del OP y tiene una mayor probabilidad de que suceda realmente.