Colubus era un hombre aventurero, su inspiración para navegar comenzó a la temprana edad de 14 años cuando trabajaba como mensajero o en pequeños trabajos en barcos. El ambiente lo alentó a navegar en el océano Atlántico, también se acostumbró a su hermano Bartholomew, que era un creador de mapas y luego se destacó en la vida al predecir la distancia de la India navegando hacia el lado oeste, aunque su cálculo fue muy incorrecto, pero es más bien debido a la insuficiencia de conocimiento del astrónomo que le dio datos incorrectos que condujeron a predicciones incorrectas. Otra inspiración fueron las historias que solía escuchar mientras navegaba en el océano Atlántico. la gente hablaba de personas exóticas de Oriente y de las grandes cantidades de oro y especias en China, Japón e India que exageraron su impulso de ir allí.
Viajó por Europa y el Mediterráneo y se convirtió en un experto navegante. Cuando tenía 25 años, Christopher fue nombrado capitán de un barco. Fue entonces cuando comenzó a formular un plan.
En la antigüedad, la gente solía pensar que la tierra era plana, como lo decían los teólogos católicos que insistían en que si vas lejos hacia el final, incluso podrías caer en un área desconocida y nunca volver. De hecho, casi todos los occidentales educados habían entendido, al menos desde la época de Aristóteles, que la tierra es esférica.
La esfericidad de la Tierra también se explica en el trabajo de ptolomeo, en el que se basó en gran medida la astronomía medieval. Los escritores cristianos cuyas obras reflejan claramente la convicción de que la Tierra es esférica incluyen a Saint bede the Venerable en su Reckoning of Time , escrito alrededor del año 723. En la época de Colón, las técnicas de navegación celestial, que utilizan la posición del sol y las estrellas en El cielo, junto con la comprensión de que la Tierra es una esfera, había sido utilizado por los astrónomos durante mucho tiempo y comenzaban a ser implementados por los marinos. En la década de 1400, muchos marineros eran reacios a perseguir la riqueza de las Indias porque se pensaba que la única forma de llegar allí era navegando por una ruta difícil y tortuosa alrededor de África. Christopher creía que había otra forma. Pensó que podría llegar a Japón yendo hacia el oeste a través del Océano Atlántico. Colón usó la estimación de la plotemia para predecir la distancia de la India a través del Atlántico, aunque sus estimaciones eran erróneas y la falta de conocimiento de que América estuviera en el centro.
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El 3 de agosto de 1492, Christopher zarpó de Palos, España, con tres barcos: el Nina, el Pinta y el Santa Maria. Fue solo después de un largo y difícil viaje que se divisó la tierra. El 12 de octubre de 1492 fue el día feliz cuando pisó tierra seca, no en Japón, China o India, sino en una isla en lo que ahora se llama Bahamas, en el hemisferio occidental.
Existe una gran creencia de que Colón puso a América en el mapa, aunque es cierto, pero Estados Unidos también le dio vida extra, ya que Colón estimó que la distancia de las islas Canarias a Japón es de aproximadamente 3,000 millas italianas (3,700 km, o 2,300 millas de estatutos). Ahora se sabe que la verdadera cifra es mucho mayor: unos 20,000 km. Ningún barco en el siglo XV podría haber llevado suficiente comida y agua dulce para un viaje tan largo, y los peligros involucrados en la navegación a través del océano inexplorado habrían sido formidables. Una forma en que su descubrimiento no solo fue una revolución para el mundo sino también un salvavidas para sí mismo