¿Por qué no podían lanzarse en paracaídas en tanques el Día D en las playas?

Ignorando cualquier otra objeción, no había aviones disponibles que pudieran levantar un tanque Sherman. El avión más grande de la época (que no estuvo listo para volar hasta más de dos años después de que terminó la Segunda Guerra Mundial) fue el Hughes H-4 Hercules, el legendario Spruce Goose.

Este enorme barco volador fue diseñado para transportar 750 tropas o dos tanques M-4 de 30 toneladas a través del Atlántico Norte. Sin embargo, no tenía una puerta de carga que pudiera abrirse en vuelo, por lo que ni siquiera el Goose podría haber entregado un tanque lanzado en paracaídas a la cabeza de playa de Normandía.

El avión más pesado en volar durante la guerra fue el Blohm & Voss BV 238.

Dejando a un lado el hecho de que era alemán , también era inadecuado para la tarea. Con un peso en vacío de 121,000 libras y un peso bruto máximo de despegue de 220,000 libras, el BV 238 podría levantar a un Sherman en el aire y volarlo 500 millas, pero ¿cómo se consigue el tanque adentro, y mucho menos afuera?

El tanque principal utilizado por los aliados era el Sherman, que pesaba 30 toneladas. No había aviones para transportar tales tanques, no había paracaídas que lo soportaran y cómo lo lanzarías desde el avión. Los paracaidistas humanos no fueron arrojados a las playas intencionalmente. De los que aterrizaron en las playas, la mayor parte de su palo se ahogó.

Las gotas de paracaídas están muy dispersas, razón por la cual el Mayor Howard eligió usar planeadores para capturar el puente de Pegaso. En el caso, los paracaidistas se extendieron aún más de lo que esperaban los planificadores. Hasta 20 millas fuera del objetivo.

Un paracaidista podría llevar una ametralladora, un cinturón de balas de ametralladora, una bazuca, medio mortero (el tubo o la placa base). Los planeadores se usaron para traer equipo pesado como jeeps, cañones antitanque, etc. Los británicos desarrollaron un planeador para traer un pequeño tanque Tetrarca que pesa 7.5 toneladas. En ese momento no tenían túneles de viento para probar tal planeador o computadoras para modelarlo. Simplemente lo diseñaron, lo construyeron y voló.

En el momento del desembarco del Día D, el 6 de junio de 1944, nadie, aliado o del Eje, tenía la tecnología para lanzar tanques, u otras cargas grandes, en paracaídas. Había tanques ligeros que se podían transportar en los planeadores más grandes disponibles, pero los obstáculos contra la invasión significaban que no había suficiente espacio para aterrizar los planeadores en las playas, al menos no al mismo tiempo que los hombres desembarcaban. Incluso si pudieras llevar los tanques a las playas, el American M22 Locust y el British Tetrach solo estaban ligeramente armados, 37 mm y 2 libras respectivamente, y no podrían haber hecho mucho daño a las defensas de la playa.

Usaron lo siguiente en Normandía el día D

Tanque ligero Mk VII Tetrarca

Sin embargo, no había posibilidad de aterrizar paracaidistas o planeadores en las playas, ya que habría sido muy suicida. Entonces aterrizaron con los otros paracaidistas detrás de las playas para capturar puentes y otros puntos críticos.

Considere el peso de un tanque. ¡No tenían paracaídas lo suficientemente grandes, ni aviones capaces de transportarlos!

PD. Incluso hoy, con sistemas más potentes, la única opción verdadera es la “extracción de bajo nivel”, ¡e incluso eso es realmente peligroso!

Debido al peso extremo de los tanques, el comando aliado no pudo. simplemente son demasiado pesados ​​para dejarlos caer … si se puede dejar caer algo, sería del tipo más ligero de APC como el tanque stuart M% v y el stuart no habría sido de ayuda en las playas y fácilmente convertido en ‘misión asesinada’ por El arma más ligera de germa AT. Créeme, si miras el equipo aliado utilizado, verías que el comando aliado empleó suficientes mentes para idear cosas para cruzar el canal, así que créeme, si se hubiera podido hacer, lo habría hecho y si No era factible, lo desecharon. Dudo que se te ocurra alguna idea que ya no se haya reflexionado. Por cierto, si buscas en Google “Paradropping vehículos blindados”, verás que todavía no pueden.

No era práctico. Imagine el tamaño de un avión necesario para transportar un tanque. Imagine cuánto pesa un tanque. También es mucho desperdicio de nylon para el paracaídas