¿Tiene el Ejército de EE. UU. Algún vehículo móvil de guerra electrónica?

Answer 1

Los sistemas PROPHET están reemplazando el AN / TRQ-32. Incluyen el AN / PRD-13 portátil y el AN / MLQ-44 vehicular, además de estaciones de control.

Sin embargo, estas son plataformas de recolección ESM (ver más abajo) / inteligencia de señales (SIGINT), no vehículos de guerra electrónica. Una nota aquí: http://en.citizendium.org/wiki_e…_warfare (mi artículo) la guerra electrónica tiene tres subdivisiones principales:

• Ataque electrónico (EA) : interferencia, señuelo y de otra manera atornillar activamente al otro tipo.
• Protección electrónica : minimizando el efecto de EA en nuestros sistemas
• Medidas de soporte electrónico (ESM): aprender sobre los sistemas electrónicos del otro tipo, no solo EW. El ESM se desdibuja en la inteligencia electrónica (ELINT) . En un nivel muy básico, ESM es táctico mientras que ELINT es estratégico. ESM podría ser la misión de encontrar un radar enemigo y un bloqueador para que puedas golpearlo con artillería, mientras que los datos ELINT van a NSA y DIA para comprender los sistemas enemigos y la Orden Electrónica de Batalla.

El Ejército es el Agente Ejecutivo. El desarrollo principal de EW es para la misión de guerra electrónica IED (CREW) contrarradio-controlada https://peoiews.army.mil/dod-sin… [algunos navegadores pueden quejarse del certificado de seguridad de este enlace, pero es legítimo]. Un bloqueador para este propósito es el CREW Duke V3 modular y transportable por vehículo.

GEN Mark Milley, Jefe de Estado Mayor del Ejército, está preocupado por la capacidad de EW sin IED del Ejército. Superados en número, fuera de rango y superados en armas: cómo Rusia derrota a la OTAN

Answer 2

Si. Tenemos dos sistemas “oficiales”.

El AN / TRQ-32 “Teammate”, muy pocos operadores de TRQ-32 conocen el apodo, simplemente llaman al sistema “turkey-32”, es una plataforma ligera de intercepción y búsqueda de dirección. Obtiene un refugio S-250, que cabe en una camioneta o un Heavy HMMWV, un cabezal de antena DF elevado hidráulicamente (con un cable de $ 35,000 (en 1992) que conecta el cabezal de la antena a la electrónica dentro de la camioneta – mi comandante de batallón nos dijo el precio cada vez que lo sacamos de su lugar de honor dentro de la camioneta porque quería dejar perfectamente claro cuántos dólares vale ese maldito cable!) y dos posiciones de intercepción. Es autoalimentado: el motor está equipado con un alternador de 400 amperios, y usted copia las comunicaciones encendiendo un gobernador para hacer que el motor del camión funcione a una velocidad específica. (Lo que significa dos cosas que no son tan buenas: usa MUCHO combustible para que esto funcione, y puede encontrar una posición TRQ-32 en la oscuridad simplemente siguiendo el ruido. El problema es que la cabaña pesa mucho) no puedes remolcar un generador más silencioso con el camión que te dan). Una red “Turkey-32” contiene tres de estas camionetas. Se emiten a divisiones “ligeras” como la 82a Aerotransportada. Esto salió a finales de la década de 1980; la camioneta siempre fue confiable y efectiva, pero el camión en el que se encuentra ha necesitado trabajo. Comenzamos poniéndolos en camionetas Dodge M885 y rompimos muchos ejes traseros. Luego los pusimos en camionetas Chevy M1028 y rompimos aún más ejes traseros. Finalmente, a alguien se le ocurrió la brillante idea de colocar las piezas traseras dobles en el M1028, y eso funcionó. Ahora usan el Heavy HMMWV, y funcionan muy bien.

El “Trailblazer” AN / TSQ-138 es un sistema de intercepción y DF muy pesado. Tiene las mismas capacidades esenciales, simplemente más, porque tiene tres posiciones. Está en un refugio blindado que resistirá el fuego de armas pequeñas. Se transporta en un camión de 5 toneladas y un vehículo de apoyo remolca un generador diesel de 30kw. (Los primeros Trailblazers, el TSQ-114, fueron transportados en vehículos de suministro de munición de artillería con seguimiento M548 … y no los conseguimos nuevos. En cambio, el Ejército esperó hasta que estuvieran tan desgastados que la artillería ya no podía usarlos. ) Estos van a divisiones pesadas, y una red Trailblazer tiene cinco estaciones remotas.

Answer 3

Esos son los sistemas de radar rusos. Plataforma de guerra electrónica rusa Incluye el
Sistemas Krasukha EW.

Al igual que el siguiente póster, se menciona el AN / TSQ-138 para EE. UU.

Sé que la nave de los Estados Unidos emplea plataformas de guerra electrónica aerotransportadas como el

AN / ALQ 99 en el EA-18G

JSTARS

Answer 4

no, tiene principalmente vehículos ESM y IED de contador.

la foto que publicaste es un radar