¿Cómo conquistó Japón la totalidad de Malaya y llegó a Singapur en unas pocas semanas? ¿Por qué los británicos no pelearon en Malaya en lugar de Singapur?

Answer 1

Ooh chico Está bien, esta será una respuesta larga.

Los británicos lucharon en Malaya.

El problema, entonces, era que las tropas británicas estaban poco entrenadas y preparadas para las realidades de la guerra en la jungla, no habían preparado suficientes posiciones de defensa, los británicos no tenían armadura y habían perdido la superioridad aérea y naval. Esto hizo que la defensa de Malaya fuera muy difícil y, en última instancia, insostenible.

Primero, evalúe el mapa de Malaya, alrededor de 1942:

Malaya tiene 2 carreteras principales principales, cada una pasando por las Highlands centrales en el este y el oeste, y un ferrocarril en la columna central del país. Estas son las tres rutas principales de avance que tomaría un invasor si viniera del norte, simplemente porque estas rutas ofrecen la ruta de avance más rápida. Cualquier comandante competente desplegaría sus fuerzas para defender estas rutas, y eso fue lo que hicieron los británicos. Las carreteras costeras son un poco más importantes que el ferrocarril, ya que un ferrocarril se bloquea más fácilmente que una carretera (y simplemente porque necesita las locomotoras y la industria pesada para soportar un ferrocarril, algo que los invasores generalmente no tienen).

Hay que tener en cuenta que el sudeste asiático, con su vasta extensión de agua y con numerosas islas, no se puede defender de manera efectiva sin una fuerza aérea y naval creíble. Veremos el efecto de esto más tarde.

También debemos tener en cuenta la estrategia británica para el lejano oriente durante ww2. Siempre se apreció que Malaya y Singapur serían indefendibles sin una fuerte presencia naval y aérea. La estrategia general podría resumirse como “flota principal a Singapur”. Cuando surgió una amenaza creíble en el lejano este, la flota principal británica se movilizaría y llevaría el poder de la marina real al lejano este para detener a cualquiera que quisiera tomar el puerto estratégico. Las fuerzas terrestres fueron una ocurrencia tardía, que solo estaban destinadas a luchar contra una acción de retención mientras la flota británica se movilizaba. A primera vista, era una estrategia creíble, dados los excesivos costos de mantener una gran presencia militar en el lejano oriente. Esto fue optimista, pero en mi opinión no es una estrategia estúpida dadas las limitaciones significativas. Pero este plan se hizo pedazos, cuando la armada británica, sobrecargada por las demandas en el Atlántico y el Mediterráneo, no podía permitirse el lujo de enviar una flota importante para enfrentar la amenaza japonesa en 1941. Esto explica las tropas y el equipo de segunda clase que eran el pilar principal. de las fuerzas británicas en Malasia en el momento.

Veamos ahora en detalle la campaña malaya y descubramos cómo los británicos lucharon en tierra, lo que fue muy mal para los británicos.

La guerra aérea: como se explicó anteriormente, el lejano oriente tenía una segunda prioridad a los ojos de Gran Bretaña, lo que explica la falta de combatientes y bombarderos de primer nivel en Singapur. Para ser justos con los británicos, nadie en el mundo en 1941 esperaba que los japoneses tuvieran tan efectivos aviones de combate. Con casi ninguna experiencia en diseño y fabricación de aviones, los japoneses pudieron producir combatientes y bombarderos de clase mundial en unas pocas iteraciones, realmente una hazaña de ingeniería para admirar. La fuerza aérea real, por lo tanto, comenzó en el pie de atrás aquí. los aviones bombarderos, Bristol Blenheims, Lockheed Hudsons y B25 Mitchells, eran adecuados, si no ideales, para operaciones antibuque, mientras que el caza Brewster f2a Buffalo era lamentablemente obsoleto.

Resultado: los británicos se encuentran en una grave desventaja en términos de sus fuerzas aéreas, y es probable que pierdan la guerra aérea incluso antes de que comiencen las hostilidades. Más de la mitad del avión británico será destruido dentro de la primera semana de combate. Perder la superioridad naval y aérea significará que los japoneses tienen la gran ventaja de libertad de movimiento de sus fuerzas a la luz del día y a lo largo de la costa, reconocimiento aéreo y, por supuesto, bombardear a los británicos con impunidad. Mientras tanto, los británicos no podrán beneficiarse del reconocimiento aéreo ni obstaculizar el movimiento de tropas japonesas desde el aire.

Tropas y equipamiento de segunda categoría:
Como se mencionó, el teatro malayo no era una prioridad para los británicos y, por lo tanto, las tropas asignadas al teatro no eran los mejor entrenados o equipados. Las tropas británicas no estaban en gran medida preparadas para la guerra de la selva, mal equipadas y mal entrenadas para ello. Los británicos tenían una armadura insuficiente, y muchas de sus tropas eran verdes o habían estado entrenando en el norte de África para la guerra en el desierto (totalmente diferente a la Jungla). Las tropas de mejor calidad generalmente eran las divisiones del ejército regular británico, como los montañeses de Argyll y Sutherland. (las únicas tropas que estuvieron en el teatro el tiempo suficiente y con un CO lo suficientemente resistente como para prepararlos para la lucha en la jungla), pero no había suficientes tropas alrededor.

Los japoneses, por otro lado, desplegaron tropas veteranas que habían estado luchando en China durante varios años. generalmente tenían equipo adecuado (aunque no excelente) para la lucha en la jungla. El ‘mortero de rodilla’ era un arma bastante interesante y útil en la guerra de la jungla para la que las tropas aliadas no tenían respuesta. Sus tanques, aunque armados y sin armadura, eran pequeños y manejables y perfectos para su uso en Malasia. Más importante aún, estas tropas veteranas sabían la importancia de la iniciativa y la agresión en la guerra de la jungla, donde las líneas de visión y la conciencia situacional son limitadas. Las tácticas japonesas eran simples: arreglar frontalmente y flanquear al enemigo, y esta táctica simple se utilizó con gran efecto una y otra vez.

El mortero de rodilla japonés, un útil kit.

MOVIMIENTOS DE APERTURA: RONDA 1

Operación Krohcol

Los británicos no estaban totalmente preparados para la invasión japonesa. El plan de guerra británico inicial, la operación Matador, exigía un avance de las fuerzas británicas hacia el sur de Tailandia para detener las tropas japonesas pronosticadas que desembarcan en Songkhla y Pattani (lo cual se demostró correcto). Lamentablemente, un movimiento tan abiertamente agresivo fue vetado por el gobierno británico y se aprobó un “mini matador”. 3 columnas, Krohcol, Laycol y un tren blindado fueron enviados al sur de Tailandia el 8 de diciembre de 1941 para retrasar a los japoneses destruyendo puentes y una carretera de montaña importante conocida como Ledge.
Desafortunadamente, el uso de tropas menos bien entrenadas en una acción compleja y ofensiva condujo inevitablemente a retrasos, en este caso críticos, y los británicos perdieron la carrera hacia la cornisa. La fuerza del tren blindado y el laycol tuvieron éxitos limitados, pero finalmente se vieron obligados a retirarse también el 13 de diciembre de 1941.

Resultado: la operación fallida de Krohcol significó que una fuerza británica significativa estaba fuera de posición y en retirada, y esta fuerza no pudo ganar tiempo para establecer posiciones defensivas adicionales. Su fracaso tendría grandes consecuencias para la próxima batalla de Jitra.

Desembarcos en Kota Bahru

Mientras comenzaba la Operación Krohcol, los japoneses también aterrizaban en la playa de Kota Bahru en la costa este de Malasia en la noche del 8 de diciembre. Esta fue quizás la única batalla en la que los británicos estaban preparados y tenían fuerzas aéreas locales con una fuerza lo suficientemente significativa como para desafiar a las fuerzas aéreas y navales japonesas. Kota Bahru era una ciudad costera con su propio campo de aviación británico y fuertemente defendido por las tropas británicas e indias de la novena división, con fortificaciones en la playa. En consecuencia, las tropas japonesas que desembarcaron recibieron una calurosa recepción, con casi 800 bajas y perdiendo dos barcos por los bombardeos de los bombarderos de Kota Bahru. Desafortunadamente, la novena división no tenía la fuerza suficiente para contener un número cada vez mayor de tropas y aviones japoneses, que eventualmente hicieron retroceder a los británicos.

Resultado: una demostración creíble de los británicos y esta batalla muestra cuán valioso fue el apoyo aéreo y naval en la campaña malaya. Desafortunadamente, con los japoneses capturando su primer campo de aviación en la península malaya, el alcance y el poder de permanencia de los aviones japoneses se alarga enormemente, lo que significa un gran problema para los británicos.

Hundimiento de force Z: Force z fue el único buque de guerra importante que se pudo salvar para ser enviado a Singapur, pero en realidad era un ‘tigre de papel’: consistía en el nuevo príncipe HMS de Gales, un moderno acorazado con un nuevo tripulaciones sin experiencia, y el HMS Repulse: un crucero de batalla más antiguo pero con un capitán respetado y una tripulación veterana. A estos dos barcos de la línea principal se les uniría el portaaviones HMS indomable, pero que desafortunadamente encalló en el camino a Singapur. El HMS Hermes se consideró como un reemplazo, pero el transportista anterior se consideró demasiado lento para esta fuerza. Varios destructores de escolta más pequeños también fueron parte de esta fuerza. Según muchas fuentes, esta fuerza desafortunadamente se desperdició innecesariamente en la primera semana de batalla en Malaya debido a una combinación de mala suerte, mala comunicación y decisiones extravagantes del almirante británico Phillips y los comandantes aéreos británicos. Los bombarderos japoneses hundieron los barcos el 10 de diciembre.

Resultado: la única fuerza naval capaz de desafiar o disputar cualquier desembarco costero japonés desapareció, y los británicos renunciaron a la superioridad naval local sin luchar. La armada real ha sido efectivamente eliminada como un factor en la campaña malaya .

Batalla de jitra

Mientras se desarrollaban las batallas en Kota Bahru y Krohcol, el plan de guerra británico para la operación matador, que no se materializó, significaba que las posiciones defensivas en el norte de Malasia no estaban preparadas (ya que esperaban detener a los japoneses en las playas del sur de Tailandia) . El hecho de que Krohcol no retrasara a los japoneses significaba un problema exacerbado. Los británicos, tratando de ganar más tiempo para establecer defensas en Jitra, intentaron establecer una serie de emboscadas y posiciones defensivas al norte de Jitra. Este tipo de táctica se conoce como “retirada de combate” y es muy difícil de lograr debido a la necesidad de buenas comunicaciones y la necesidad de calma de las tropas y comandantes mientras se retiraban. Esto fue prometedor al principio, con el 1 / 14th punjab destruyendo varios tanques japoneses e infligiendo bajas a los japoneses a medida que avanzaban, pero todo se puso en forma de pera cuando el comandante británico se volvió demasiado ambicioso, lo que resultó en que los tanques japoneses atraparan a las tropas de Punjab 1/14 en medio de empacar para ser transportados a su siguiente posición defensiva. La unidad de Punjab fue destruida y la siguiente unidad en la fila, los 2/1 Gurkhas sin experiencia fueron barridos rápidamente incluso con alguna advertencia previa debido a cierta incompetencia en no poder destruir un puente y ataques agresivos de las veteranas tropas japonesas.

El avance rápido hacia Jitra significaba que las posiciones en Jitra todavía no estaban preparadas, y las fuerzas de avance de Kroh (con el fracaso de Krohcol) significaban que la posición estaba en peligro de ser flanqueada. Los británicos pelearon bien el 11 y 12 de diciembre, pero con sus fuerzas en peligro de ser rodeados, se retiraron al sur, dejando atrás una gran cantidad de suministros en Jitra. También se retiran del cercano campo de aviación Alor Setar, poniendo fin a la posibilidad de que las fuerzas aéreas británicas amenacen a las tropas japonesas en el norte de Malaya.

En el caos de la batalla, la retirada se implementa horriblemente, con grandes cantidades de hombres y material que quedan atrás mientras reciben la orden de retirarse demasiado tarde y se cortan. unidades enteras se ven obligadas a atravesar la jungla para regresar a las líneas británicas.

Penang cae unos días más tarde el día 19 y con él, más suministros y camiones completos de mapas británicos. Los japoneses capturan un puerto importante para reabastecimiento y refuerzo.

Resultado: el fracaso en la implementación de matador y el fracaso del krohcol significaron que los británicos ya estaban en problemas antes de que Jitra comenzara. sus fuerzas trataron de sacar lo mejor de una mala situación, y comenzó de manera prometedora, pero una combinación de mala suerte y un plan de batalla excesivamente complejo significaron que los británicos perdieron la batalla. Los japoneses tuvieron un poco de suerte, sin duda, pero una vez que Krohcol falló, las posiciones en Jitra nunca fueron sostenibles.

VUELTA 2: huelgas de desastres

Batalla de kampar

Después de la derrota en Jitra, los británicos se enfrentan a una larga retirada de lucha más allá de la estrella y Gurun hacia Kampar. Los japoneses, habiendo enfrentado el éxito en Kroh y Jitra, centran su avance principal en la costa occidental (porque Kuala Lumpur también se encuentra en la costa occidental de Malasia). La novena división británica, después de su admirable actuación en Kota Bahru, queda relativamente sin molestias mientras se retira por la costa este.

Las siguientes posiciones británicas significativas fueron en Kampar. Kampar, con su flanco oriental bloqueado por las montañas y el flanco occidental asegurado por el mar, era la posición natural más fuerte en Malaya. La posición estaba anclada por la colina de Kampar, y los británicos colocaron fuertes posiciones defensivas y observadores de artillería en la colina.

Los japoneses llegaron y atacaron a Kampar el 30 de diciembre. A lo largo de una batalla de tres días, los japoneses no pueden tomar la posición, sufriendo grandes bajas.

Sin embargo, con las grandes pérdidas sufridas en Jitra, la 11ª División británica en Kampar no tiene reservas. y las buenas posiciones en Kampar se abandonan cuando los japoneses desembarcan una fuerza de flanqueo por mar más al sur en Telok Anson. Con la línea de reabastecimiento y retirada amenazada, las fuerzas en Kampar se ven obligadas a retirarse.

Resultado: una victoria táctica para los británicos, pero sin fuerzas navales o aéreas, o reservas suficientes para proteger sus flancos, el buen trabajo realizado en Kampar se desperdicia ya que las tierras japonesas están relativamente libres de problemas en Telok Anson y flanquean una excelente posición defensiva. Los japoneses podrían haberse visto obligados a pagar un precio mucho más alto si los británicos hubieran podido defender a Telok Anson. La retirada británica a la siguiente línea de posiciones defensivas en Slim River.

Batalla de Slim River

3 días después de que los británicos le dieron a los japoneses una nariz ensangrentada en Kampar, un desastre golpea a Slim River. Los restos de la undécima división se despliegan en los ríos Trolak y Slim, con la intención de bloquear a los japoneses en este obstáculo natural. La undécima división se desplegó en profundidad de defensa, que es un despliegue defensivo muy fuerte.

En este punto, debe tenerse en cuenta que la visión británica de “defender las carreteras” no era totalmente poco realista. para citar a uno de los comandantes de tierra británicos más prominentes en Malaya: “En este país, hay una y solo una característica táctica que importa: las carreteras. Estoy seguro de que la respuesta es mantener los caminos en profundidad real “.

Su opinión era que, si bien el movimiento en la jungla era posible, la principal fuerza japonesa siempre debía estar atada a las carreteras, lo cual era bastante cierto. Cualquier intento de flanquearlos a través de la jungla se encontraría con un contraataque de las unidades en profundidad, lo que dejaría a la mayoría de las fuerzas cubriendo los caminos.

Sin embargo, los británicos tenían una debilidad crítica: no tenían suficientes armas antitanque, muchas de las cuales habían sido abandonadas en la larga retirada de la península. Además, las fuerzas estaban cansadas, lo que les llevó a no haber hecho lo suficiente para preparar sus posiciones con fuerza.

El ataque nocturno japonés inicialmente comienza mal, ya que incluso cuando derriban las posiciones 4/19 hyderabad, los Punjabs 5/2 logran atraparlos en el camino de la selva destruyendo varios tanques japoneses con minas y cócteles molotov. Llamar a la artillería en este punto habría sido una oportunidad de oro para destruir el ataque japonés, pero las líneas telefónicas desde el regimiento de punjab hasta las piezas de artillería de campo han sido cortadas por fuego de artillería y la llamada para terminar el ataque japonés nunca llega. Los japoneses, dado este valioso alivio, eventualmente se libran de su situación y obligan a los punjabs a retirarse.

El siguiente regimiento en la fila, los jactanciosos montañeses de Argyll y Sutherland, no reciben mucha advertencia y en la confusión se dividen en dos. Los montañeses luchan durante varias horas, pero sus días están contados. Mientras tanto, una pequeña fuerza de tanques japoneses bajo el mando del mayor Shimada avanza imprudentemente a través de las líneas británicas y destruye a otros dos batallones indios que son atrapados marchando para reforzar las posiciones británicas. Esta pequeña fuerza de tanques continúa y causa estragos detrás de las líneas del frente británicas, disparando su artillería, trenes de suministros y estaciones médicas. Los tanques se dividieron en dos, con la fuerza principal asegurando el puente del ferrocarril y una fuerza más pequeña de 6 tanques yendo hacia el puente de carretera más importante. En el puente de la carretera, los japoneses obtienen otro golpe de suerte cuando los cañones antiaéreos que defienden no penetran su armadura. Finalmente son detenidos por un regimiento de artillería de campo justo después del Puente clave a las 8:30 a.m.

Resultado: en un ataque extremadamente temerario e imprudente (los ataques nocturnos con tanques eran raros en ww2 debido a una dificultad en la comunicación), los japoneses, con bastante suerte, destruyen la undécima división en cuestión de horas. La batalla de Slim River es algo así como una leyenda entre los comandantes de armadura y es un estudio de caso en la explotación blindada. Los británicos regresan a Johore y dejan a Kuala Lumpur indefenso, y la undécima división está más o menos destruida, con 3200 hombres muertos, heridos o desaparecidos en cuestión de 5 horas.

Ronda 3: Batalla final antes de Singapur

Batalla de muar

Si bien la retirada británica, debe tenerse en cuenta que la superioridad aérea japonesa significa que son constantemente hostigados y bombardeados mientras se retiran por la costa malaya. La moral de las tropas se ve afectada ya que no descansan un momento y son bombardeadas constantemente y sufren pérdidas.

La undécima división es reemplazada por la recién llegada octava división australiana en la batalla de muar.

La batalla comienza con una emboscada prometedora en Gemas, con los austriacos dando un duro golpe a las fuerzas japonesas mientras explotan un puente mientras cruzan un gran cuerpo de japoneses. Los japoneses sufren casi 700 bajas en unas pocas horas de lucha y los australianos se retiran en buen orden. Sin embargo, los japoneses solo se retrasan unas pocas horas y en 6 horas han reparado el puente y continuado.

Al día siguiente, las tropas australianas vuelven a dar una nariz ensangrentada a los japoneses, ya que los tanques japoneses, demasiado confiados después del río delgado, sufren fuertes bajas de los artilleros antitanques australianos. Después de casi un día de lucha, los australianos se retiran, temerosos de ser flanqueados.

Mientras tanto, la ciudad de Muar desafortunadamente cae después de una débil defensa de las tropas indias verdes de la 45a brigada india después de ser llevada por fuerzas japonesas desplegadas por ferrys capturados en el río Muar.

Las fuerzas australianas, los batallones 2/19 y 2/29 junto con el son enviados para recuperar Muar, pero se encuentran con los japoneses en Bakri, donde los tanques japoneses son aniquilados como se muestra en esta famosa fotografía:

A pesar de estos éxitos iniciales, los japoneses nuevamente logran flanquear al enemigo. Los australianos, nuevos en el teatro, parecen desconocer esta táctica y terminan rodeados, su ruta de escape y reabastecimiento se corta. La defensa inicialmente prometedora termina en ruinas mientras las tropas australianas son cortadas, soportando bombardeos y bombardeos constantes y eventualmente son masacradas en el puente Parit Sulong. Una excelente cuenta de la batalla está aquí:
La batalla en Bakri 17 – 20 de enero de 1942

Mientras tanto, la novena división finalmente es detenida en layang-layang en la costa este por los japoneses. Al carecer de apoyo, se la pasan tórrida y no juegan un papel importante en la batalla de Muar.

Resultado: con el fracaso de la batalla de Muar, la 45ª Brigada india británica es destruida y, aunque los japoneses se llenaron de sangre, el camino a Singapur ahora está abierto. El reconocimiento aéreo y el apoyo naval podrían haber evitado que Muar cayera y las fuerzas australianas fueran rodeadas. El transporte naval pudo haber permitido la redistribución de la novena división a algún lugar donde fueron más útiles durante la campaña malaya.

De todos modos, TL; DR, los británicos lucharon contra los japoneses con fuerzas terrestres en Malasia, e incluso lucharon bien en algunas ocasiones. La falta de apoyo aéreo y naval, entrenamiento y preparación insuficientes, y un plan de batalla que se vio obstaculizado por el fracaso de la operación matador de proceder significaba esencialmente que las tropas terrestres estaban luchando contra una propuesta perdedora desde el principio.

Answer 2

En resumen, se puede describir como los británicos cometiendo varios errores críticos que se dispararon y llevaron a una derrota inevitable. Volvamos a donde comenzó todo …

A mediados de la década de 1930, los británicos comenzaron a considerar a Japón como una amenaza potencial para sus colonias en el Lejano Oriente, por lo que se realizaron evaluaciones de defensa para prepararse para una posible guerra. Entre todas sus colonias asiáticas, tres de ellas se encontraban entre las colonias más importantes del Imperio Británico: India, Singapur y Hong Kong.

La estrategia de defensa para Singapur, en ese momento, era la siguiente: se construiría una base naval para albergar una flota que serviría como su principal defensa estratégica, mientras que el ejército permanecería dentro de Singapur y defendería de cerca. Sin embargo, las circunstancias habían cambiado notablemente en 1940, y en respuesta los británicos construyeron rápidamente bases aéreas en el norte de Malaya para albergar varios cientos de refuerzos de la RAF que fueron, como mínimo, una medida temporal hasta que llegaron más refuerzos británicos. También se pretendía que las unidades del ejército debían contar con personal y desplegarse para defender tanto a Malaya como a Singapur en lugar de a este último solo.

Incluso antes de que comenzara la invasión, las cosas ya no salieron según lo planeado. La guerra en Occidente obligó a los británicos a priorizar los campos de batalla más cerca de casa, por lo que llegaron pocos aviones de la RAF ni unidades del ejército, si es que hubo alguna. Mientras tanto, se desplegó una flota en la estación de Singapur, pero su portaaviones encalló y, por lo tanto, solo un acorazado, un crucero y cuatro destructores lo lograron. Otro error fue la negativa del comandante defensor, el general Percival, a utilizar a sus ingenieros para construir defensas avanzadas a través de la frontera en la neutral Tailandia, ni para construir de la misma manera a lo largo de la costa de Johor frente a Singapur. Ambos probarían errores extremadamente costosos más tarde. Algunas personas argumentaron que otro error fue la negativa de los británicos a la solicitud de Percival de lanzar ataques preventivos contra bases japonesas cercanas, aunque esto puede ser discutible.

Con el fondo establecido, el escenario está listo para el comienzo de la invasión. Las fuerzas japonesas desembarcaron cerca de la frontera con Malasia a lo largo de la costa de Tailandia una hora antes de Pearl Harbor en tiempo real. Comparando los dos ejércitos, los japoneses fueron significativamente superados en número. Sin embargo, poseían algunos multiplicadores de fuerza crítica:

• El vigésimo quinto ejército japonés eran tropas experimentadas de China. La guarnición británica, por su parte, estaba poco tripulada, mal equipada, poco entrenada e inexperta, como característica de las guarniciones coloniales británicas en tiempos de paz, rasgos que persistieron en la guerra desde que llegaron pocos refuerzos de mayor veteranía.
• Los japoneses ejercieron toda la fuerza de sus combatientes Zero superiores para enfrentarse a la RAF, que solo tenía aviones de combate anticuados (la inferioridad tecnológica era típica de las fuerzas aliadas antes de que cambiara la marea) y convirtió aviones civiles.
• El pensamiento militar británico en ese momento creía que era imposible que los tanques atraviesen terrenos boscosos. Creyendo que ningún tanque puede pasar a través de los bosques de la península malaya, los británicos no desplegaron un solo tanque y proporcionaron pequeñas municiones anti-blindaje. Cuando los japoneses trajeron un par de cientos de tanques ligeros con ellos y refutaron esa creencia de una vez por todas, los británicos estaban prácticamente indefensos.

Las fuerzas británicas quedaron enormemente sorprendidas y desmoralizadas al quedar completamente atrapadas a la intemperie sin preparación para enfrentarse a los tanques. Para explotar aún más esto, el general Yamashita al mando del ejército japonés hizo que sus hombres montasen en bicicleta, primero para acelerar su avance, y en segundo lugar para imitar el sonido de los tanques que se acercan montando con los neumáticos de goma quitados. El impacto psicológico en las fuerzas británicas novatas fue claro: las retiradas prematuras fueron tan apresuradas y desorganizadas que se caracterizaron por el frecuente abandono de grandes depósitos de suministros, armamentos, municiones, etc. a los japoneses.

La defensa británica fue invadida. La destrucción de las fuerzas de la RAF y la captura de las bases aéreas del norte de Malasia efectivamente otorgaron a la supremacía aérea japonesa fuera del alcance de las fuerzas aéreas de Singapur (cuyos aviones también estaban en un estado similarmente pésimo). Los británicos desplegaron barcos para enfrentar la amenaza, pero se negaron a comprometer plenamente sus fuerzas. Como resultado, solo se desplegaron un acorazado y un crucero, sin los otros cuatro destructores. Estos barcos estaban mal equipados para contrarrestar los ataques aéreos, por lo que los combatientes japoneses hundieron estos barcos frente a la costa oriental de Malaya con pocas víctimas.

Todo este tiempo, el general Yamashita era muy consciente de su única vulnerabilidad: el ejército japonés estaba esencialmente aislado de suministros (los barcos tendrían que viajar desde Japón o China) y su número era de 3 a 1. El único camino hacia la victoria, supuso que fue una victoria rápida, aprovechando al máximo sus suministros disponibles y apostando a que los británicos recibieran una falsa impresión y sobreestimaran a los invasores japoneses. Su táctica resultó muy exitosa: con los japoneses casi sin artillería, la guarnición británica restante de 80,000 entregó Singapur a una fuerza de invasión de 30,000, la peor y más grande rendición en la historia militar británica.

En conclusión, la guarnición británica se enfrentó a una fuerza de invasión japonesa moderna y veterana. No estaban preparados para enfrentarse a los tanques japoneses, tanques que nunca esperaron ver en las selvas de Malaya. Los aviones de combate británicos fueron superados en número y superados por los modernos cazas japoneses, mientras que los barcos británicos, que estaban divididos y no totalmente comprometidos, fueron destruidos con la misma facilidad. Con la armada y la fuerza aérea desaparecidas, y siendo engañados una y otra vez por el hecho de que los japoneses tenían más tanques de los que realmente tenían, las tropas británicas sin experiencia fueron rápidamente enviadas a Malaya de manera desorganizada, lo que resultó en el abandono de muchos suministros de guerra. La artimaña de Yamashita se mantuvo, y esto contribuiría a la rápida rendición de Singapur también, solo diez semanas después de Pearl Harbor.

Answer 3

Los británicos lucharon contra los japoneses en Malaya. Pero ellos perdieron. Entonces se retiraron a Singapur.

Los japoneses tenían el control del aire y el mar. Hundieron fácilmente los dos barcos modernos británicos, el HMS Prince of Wales y Repulse, con aviones. No tenía precedentes.

La última vez que los británicos perdieron un barco capital, como el HMS Príncipe de Gales, Churchill sacó todas las paradas para hundir a su atacante, es posible que haya oído hablar de él, el Bismarck.

Pero Malaya está muy lejos de Gran Bretaña. Y los japoneses usaron aviones de torpedos rápidos de alta velocidad con uno de los torpedos más potentes y rápidos del mundo. Los británicos pensaron que los japoneses no podían volar por nueces y tenían armas de mierda. No esperaban que fueran mejores que los italianos y alemanes.

Churchill dijo que el incidente fue la mayor sorpresa para él en toda la guerra. (Esp debido al hecho de que fue debido a su insistencia en que la Royal Navy enviara el acorazado y el crucero de batalla al área a pesar de las objeciones de sus almirantes.

Los británicos también tenían tropas en su mayoría mal entrenadas, algunas de ellas nunca habían disparado un rifle o visto un tanque. El ejército japonés, aunque más pequeño, estaba compuesto principalmente por veteranos altamente calificados y entrenados. Piense en ellos como los 300 espartanos si eso ayuda.

De todos modos, los japoneses controlaban el mar y el aire. Tenían mejores barcos y mejores aviones de combate. Sus soldados eran superiores en habilidad y experiencia a los defensores británicos.

Los británicos en realidad tenían algunas buenas tropas: lograron emboscar a las tropas japonesas varias veces y sus cañones de 25 libras volaron la basura de los pequeños tanques japoneses, hasta que se quedaron sin munición o quedaron flanqueados. Pero eran muy pocos y distantes entre sí.

El general británico Percival y sus otros oficiales tampoco eran del mismo calibre que el personal de Yamashita.

También se informó que el comandante australiano no cooperó con Percival: cuando regresó a Australia, el gobierno lo rechazó. No debe olvidar que los británicos estaban muy preocupados (kiasu) por su propio teatro de guerra. Casi esperaban que los alemanes derrotaran a los rusos y volvieran su atención hacia ellos. Los mejores aviones y soldados se mantuvieron en otro lugar, no en Singapur.

Answer 4

Las tropas japonesas, aunque superadas en número, eran veteranos experimentados y endurecidos. Su oposición no tenía experiencia y estaba mal entrenada, por lo que en el punto de contacto, los japoneses tenían una ventaja decidida. Los japoneses también fueron innovadores, acelerando su avance viajando ligeros, con tropas avanzadas en bicicletas. Y los comandantes británicos eran incompetentes.

Un factor importante es que los comandantes británicos, al observar toda la vegetación y el follaje de la península malaya, dieron por sentado que era un terreno impenetrable e infranqueable como una selva africana o una selva tropical amazónica, por lo que no esperaban un avance en Singapur desde el norte para empezar. Y cuando los japoneses se adelantaron y avanzaron desde el norte de todos modos, los británicos frecuentemente establecieron líneas y posiciones defensivas, confiando en la “jungla” a uno o ambos lados para asegurar sus flancos.

Hipo era que una buena parte de esa vegetación y follaje malayo eran plantaciones. Desde arriba, se veía denso y premonitorio así:

Pero en el terreno, se veía así:

Bastante abierto, con amplios espacios entre hileras de árboles que forman líneas rectas abiertas como un bulevar frondoso, con la maleza cuidadosamente despejada. No es exactamente una jungla llena de enredaderas que requiere días de duro trabajo hackeando con un machete solo para despejar un camino de una milla o dos. Pero los comandantes británicos, ajenos a los hechos en el terreno, establecieron repetidamente líneas y posiciones defensivas que parecían formidables en el mapa, flancos asegurados y anclados por “selvas”, solo para que esas líneas y posiciones fueran flanqueadas rápida y fácilmente por los japoneses, quienes simplemente paseaban o andaban en bicicleta por las plantaciones en los bordes de las posiciones británicas.

Por cierto, esos rápidos avances de flanqueo a través del terreno que no eran una barrera para empezar, excepto en las mentes de los comandantes británicos, llevaron a una creencia generalizada de que los japoneses eran grandes “luchadores de la jungla” con una aptitud sobrenatural natural y limítrofe para ese tipo de cosas. No lo estaban: Japón no tiene más selvas que Gran Bretaña, por lo que los japoneses no tenían más habilidad o habilidad natural para luchar en la jungla que sus enemigos.

Answer 5

Todas las respuestas interesantes. No se han mencionado las actitudes británicas hacia el cambio de tecnología en general y la inferioridad racial de los japoneses en particular. Los británicos han gobernado la población urbana de Malasia, principalmente étnica china, durante más de cien años, y tendieron a agrupar a todos los asiáticos en la misma canasta. Un siglo de colonialismo exitoso te hará arrogante, y los británicos nunca se habían enfrentado a los japoneses. Un oficial británico en la guarnición de Singapur comentó a principios de 1941 que sus hombres merecían “un mejor oponente que los japoneses”. Muchos falsos científicos (racistas) en los años 20 y 30 afirmaron (citando ninguna evidencia real) que los japoneses estaban atrofiados. y casi ubicados debido a su mala dieta, que era principalmente arroz blanco. La pseudociencia estúpida generalmente se basa en un grano de verdad; A medida que los japoneses se industrializaron y urbanizaron, su dieta se deterioró, lo que resultó en un beri-beri generalizado. La Armada japonesa introdujo el arroz al curry y otros alimentos “occidentales” para mejorar la dieta de los marineros, y resolvió el problema mucho antes de que comenzara la guerra (los buques de guerra japoneses todavía toman el curry muy en serio).

Cuando el Repulse y el Príncipe de Gales navegaban hasta su cita con el fondo del mar, uno de los oficiales superiores le comentó a un periodista que ninguno de los oficiales tenía miedo de los aviones japoneses, ya que era de conocimiento común que los aviones simplemente no podían hundirse naves capitales en el mar. Esta opinión fue tan generalizada que el programa del 29 de noviembre de 1941, el juego de fútbol Army-Navy (entre las academias militares de EE. UU.) Tenía una imagen del USS Arizona con el título “Es significativo que, a pesar de las afirmaciones de los entusiastas del aire, no haya acorazado sin embargo, han sido hundidos por las bombas “. Poco tiempo después, un almirante asombrado y sus tripulaciones estaban pisoteando el agua. La altitud a la que volaron los bombarderos japoneses con base en tierra (y también con base en portaaviones) los puso fuera del alcance de la mayoría de las armas antiaéreas aliadas, y su entrega de bombas bien practicada terminó la batalla a toda prisa.

La fuerza británica de 100,000 tropas terrestres en Malasia no siempre había estado allí. Gran parte de la fuerza era del ejército indio, pero eran voluntarios recientes y no estaban a la altura; La misma descripción se ajusta a la mayoría de las tropas terrestres británicas. Una división era en su mayoría habitantes de ciudades australianas, no más familiarizados con una jungla que un galés promedio. Solo los montañeses de Argyle y Sutherland hicieron algún entrenamiento serio en la jungla, pero descubrieron que ser bueno es en realidad una desventaja cuando las personas de ambos lados son aficionados y siguen dejando los flancos abiertos. Sin embargo, la estrategia fue el verdadero defecto; la suposición subyacente era que las tropas británicas de cualquier calibre simplemente no podían ser vencidas por japoneses desnutridos. Se sorprendieron cuando muchas de las tropas que encontraron tenían unos seis pies de altura y estaban muy bien alimentadas.

Los británicos y los estadounidenses subestimaron rotundamente la capacidad aérea japonesa, pero no por las razones que la mayoría de la gente piensa. Ciertamente hubo un gran fanatismo sobre las habilidades de ingeniería y metalúrgicas de los japoneses, pero los aliados habían estado prestando atención a los acontecimientos en China. Esa guerra fue peleada principalmente por el ejército japonés, que todavía usaba el Tipo-97 (Ki-27), que tenía un tren de aterrizaje fijo y una velocidad máxima de menos de 300 mph. El japonés Type-96 también tenía un tren de aterrizaje fijo y no era cero. Sin embargo, superaron con creces a sus oponentes chinos obsoletos rusos (Polikarpov I-16) o estadounidenses (Goshawk y P-26 / H-75). Todos se burlan de la RAF y la USAAF por no saber acerca del caza A6M Zero, pero era una máquina completamente nueva. La jefa aérea china, Claire Chennault, envió un informe muy citado después del hecho, pero rara vez leyó un informe sobre el Zero a Washington a mediados de 1941, que nadie leyó. Sin embargo, fue un informe sobre los restos estrellados de un Zero con su cola volada. Había poca información detallada sobre las características del vuelo, pocas de las cuales habrían sido visibles desde el suelo. Un escuadrón de ceros luchó en China desde junio de 1940 hasta mayo de 1941 y prácticamente exterminó a la Fuerza Aérea china (en la primera batalla 13 ceros derribaron a los 27 oponentes I-16 sin pérdida), por lo que fue difícil recopilar datos. (Chennault estuvo en los Estados Unidos la mitad de ese tiempo, organizando el programa del Grupo de Voluntarios Estadounidenses que no entraría en acción hasta después de Pearl Harbor).

La Royal Air Force en el Lejano Oriente estaba mal preparada. Habían construido 27 aeródromos en Malasia, pero no se había coordinado con el ejército, y muchos lugares eran indefendibles. No se detallaron tropas para la defensa terrestre, y los antiaéreos generalmente no podían alcanzar a los atacantes. Su propia burocracia lo empeoró. De un relato histórico, LA RAF Y LA GUERRA DEL LEJOS DEL ESTE 1941-1945:

“Las formas de comando local eran incomprensibles para nosotros los recién llegados. Por ejemplo, todas las mañanas llegarían en formación 81 aviones japoneses … Naturalmente, por lo tanto, nuestro grupo … decidió … volaríamos hacia el sur sobre el Mar de Java, y luego regresaríamos cuando terminara el bombardeo. El comandante de la estación rechazó el permiso. “LOS TANQUES DE FUSELAJE DEBEN SER RETIRADOS PRIMERO”, declaró, citando esta regulación local para la denegación … Así que nos quedamos en el suelo. Dos Hudson fueron completamente destruidos, dos dañados, después de haber volado 8,000 millas y no completado ni una salida. Se emitió otra orden en tiempo de paz: LOS PANELES DE ARMAS DE COMBATE DEBEN BLOQUEARSE CADA NOCHE. Despegamos en un ataque: nadie podía encontrar la llave del casillero, por lo que no teníamos escolta de combate. Un solo japonés Zero derribó dos aviones más. Esa noche, el comandante de la estación en Tengah se puso una pistola en la cabeza y apretó el gatillo.

Sus escuadrones de bombarderos tenían experiencia en el norte de África, pero los cuatro escuadrones de combatientes estaban equipados con el horrible Búfalo Brewster, y sus pilotos estaban recién entrenados, pero probablemente no hubiera importado; los huracanes que llegaron a partir del 20 de diciembre también fueron igualados por los Type-97 y superados, pero los Zeroes y Oscars, y recuerdo haber leído que un escuadrón de 21 aviones (232? Escuadrón) tripulado por veteranos de la Batalla de Gran Bretaña fue destruido sin derribar a un Single Zero (fuente: Toland, “But Not In Shame”).

Todos quedaron sorprendidos por todas las capacidades y habilidades japonesas, y no perdieron un solo buque de guerra o batalla importante durante los primeros seis meses de la guerra.

Answer 6

Hubo varios factores por los cuales los británicos se desempeñaron tan terriblemente durante la invasión japonesa de Malaya.

La invasión fue notable por el uso japonés de la infantería en bicicleta que podía transportar tropas y equipo muy rápido a través del terreno de la jungla del que Malaya estaba compuesta principalmente. Los ingenieros reales británicos intentaron frenar el avance japonés al volar cientos de puentes y colocar minas, pero esto tuvo poco efecto.

Ingenieros reales preparándose para volar un puente.

Para los británicos, incluso el mayor general William Dobbie recomendó que una defensa exitosa de Singapur necesitara la defensa total de Malaya y se aferró a las perspectivas de refuerzos británicos y estadounidenses de una alerta temprana de invasión. Sin embargo, aunque tenía razón sobre esto, los refuerzos tan necesarios nunca llegaron debido a la guerra en Europa que eclipsó la situación en Malaya en 1941 cuando Churchill y Roosevelt decidieron que la guerra en Occidente sería priorizada sobre los planificadores militares del Este. originalmente pensaba que una fuerte presencia naval en Singapur era suficiente para disuadir una invasión japonesa.

Cuando comenzó la invasión, los japoneses pudieron concentrar rápidamente las fuerzas en los focos de resistencia aliados circundantes mientras reunían suficiente apoyo blindado y aéreo. Las fuerzas aliadas en contraste no tenían tanques y aviones muy inferiores que los pusieron en una grave desventaja.

Brigada de infantería japonesa en bicicleta preparándose para la invasión de Malaya y Singapur.

Fuente: Campaña Malaya

Answer 7

Las tropas aliadas en Malaya (comando de Malaya) tenían una ventaja de 2 a 1 en mano de obra en comparación con los japoneses (orden de batalla japonesa durante la campaña malaya). En el papel, esto sugeriría que podrían haber combatido a los japoneses o, como mínimo, luchar contra ellos por una tregua, incluso con ventajas japonesas en tanques y aviación.

Basado en mi propia lectura de las batallas donde los Aliados perdieron (Batalla de Jitra) e incluso aquellos que fueron capaces de infligir grandes bajas (Batalla de Kampar), nunca pudieron traducir esta ventaja de “papel” en una verdadera táctica. valor. Lo que me quedó claro fue esto:

Los japoneses confiaron en las maniobras superiores para “inundar” a las tropas en batallas locales, nunca permitiendo que las fuerzas aliadas tuvieran tiempo suficiente para reunir una defensa adecuada o tropas suficientes y destruyeron estas unidades aisladas. Finalmente, la fuerza aliada se desperdició.

No importa que tengas 100 hombres; lo que importa es cuántos de ellos pueden estar en un lugar determinado en un momento determinado en comparación con el otro tipo. ¿Por qué fueron capaces de lograr esta “maniobra superior”?

1. Entrenamiento y doctrina: las unidades japonesas (5ª División, por ejemplo) fueron entrenadas y equipadas como divisiones de infantería ligera, con tanques como elementos de apoyo de infantería. Básicamente estaban organizados para maniobrar y luchar ligero y rápido.
2. Experiencia: todas las unidades japonesas en la campaña malaya eran veteranos de China y Corea. La mayoría de las fuerzas aliadas (británicos, indios, australianos) no han visto mucho combate.
3. Tecnología: Como otro señaló, bicicletas. Nada de alta tecnología, sino movilidad personal para todos sin la cola logística de una unidad motorizada.

Answer 8

La fuerza británica estaba compuesta principalmente por tropas coloniales de JV mal equipadas que nunca fueron destinadas al combate. Cualquier cosa útil había sido enviada de vuelta al oeste a causa de la dominación nazi en Europa. Como resultado, los soldados en Malaya estaban mal dirigidos y armados. Tenían pocos aviones y su armada fue rápidamente expulsada por ataques aéreos, por lo que las tropas japonesas tenían el control completo de los cielos y la capacidad de aterrizar en cualquier lugar que quisieran evitar a los británicos. Además de esto, los japoneses habían pasado los años anteriores perfeccionando tácticas rápidas de infantería en China que dependían de la infantería con suministros mínimos para moverse lo más rápido posible para flanquear y rodear a los soldados enemigos. Complementaron esta doctrina con bicicletas que mejoraron en gran medida la movilidad de los soldados japoneses al tiempo que disminuyeron la gravedad de los problemas de suministro. Los comandantes europeos realmente no habían lidiado con esta capacidad de moverse a través de terreno accidentado antes y continuarían subestimándola en los primeros meses críticos de la guerra en Japón que condujo a los impresionantes éxitos de ese país.

Answer 9

Parte de mis respuestas ya están disponibles en la anterior: la respuesta de Michael Chan a ¿Por qué los 90,000 efectivos del ejército británico entregaron Singapur a los japoneses que solo tenían 30,000?

Los japoneses tenían años de experiencia peleando en las selvas, y eran móviles: las bicicletas y los tanques proporcionaban mucha movilidad. También tenían superioridad naval y aérea, lo que permitía el movimiento en todas partes con impunidad, a diferencia de las tropas británicas y aliadas.

Los británicos lucharon en Malaya. Simplemente seguían retrocediendo en lugar de mantener a su grupo, temerosos de ser rodeados por las rápidas tropas japonesas.

Answer 10

Hay muchas muchas razones.
Sin embargo, una razón que se pasa por alto es esta: que la defensa británica no se basó en defender un país, sino en defender un territorio colonial ocupado.
Retroceda en la historia: los británicos y los holandeses luchaban por el control del sudeste asiático. Concluyeron el Tratado angloholandés a principios del siglo XIX, que trazó las fronteras actuales de Indonesia y Malasia (más tarde Singapur) entre ellos. No lucharon guerras entre ellos, no invadieron el territorio del otro. Las únicas guerras que libraron fueron para obtener el control de los lugareños, y estas fueron batallas insurgentes a pequeña escala contra entidades no modernas. Los estados locales eran en su mayoría pequeños y fácilmente derrotados.
Por lo tanto, la presencia militar británica en Malaya no estaba tan orientada a luchar contra una conquista importante (ya que los holandeses tenían un tratado con ellos). La presencia militar fue más para mantener el orden y evitar la sublevación nativa. Y como los nativos no estaban armados con armas modernas, en realidad no constituían una gran amenaza. Realmente no había necesidad de defender a Malaya contra una invasión de una potencia mayor, por lo que no estaban preparados para una.

Además, debido a que los británicos y holandeses eran potencias ocupantes, nunca involucraron a los locales en la defensa contra la invasión. Piénselo, en la defensa de Gran Bretaña contra la invasión alemana, la población local se movilizó. Hubo “defensa total”. Esto no ocurrió en Malaya, porque si los lugareños, que superaban en número a los británicos, habían sido armados y entrenados, existe el peligro de que pudieran rebelarse y luchar por la independencia contra los mismos británicos. Eso explica por qué la doctrina militar imperial británica dependía de la importación de tropas de otras colonias, por ejemplo, India y Australia, para complementar la lucha en Malaya contra los japoneses.

Answer 11

La Segunda Guerra Mundial no representó total o exactamente el potencial poder militar de diferentes países. Japón conquistó China en la Segunda Guerra Mundial, nadie se imagina que pueda intentar hacer algo como hoy, y mucho menos hacerlo con éxito.

La Wehrmacht ganó fama mundial por su eficiencia como fuerza ofensiva. Casi conquistó Rusia. Ningún especialista militar razonable puede imaginar que el ejército alemán podría intentar hacer tal cosa hoy sin ser destruido en cuestión de días.

El hecho es que había naciones preparándose para la guerra, como Alemania y Japón, y otras que no. Como China, Francia, Polonia y etc.

De hecho, algunos países estaban haciendo exactamente lo contrario de prepararse para la guerra. Los soviéticos, bajo el gobierno de Stalin, ejecutaron a cada segundo oficial del ejército rojo, de todos los rangos, especialmente los más carismáticos y talentosos. ¿Por qué? Stalin temía que alguien pudiera levantarse contra su régimen.

Entonces, cuando el ejército alemán invadió Rusia, descubrió que el Ejército Rojo es una sombra de sí mismo. ¡Tan mal preparado para la guerra que en muchos casos 10 soldados compartieron un solo rifle! Así es, más o menos, cómo era la situación en el este de Asia.

Answer 12

Porque habría hecho poca o ninguna diferencia.

La emboscada requiere que tú.

A: Salta sobre un grupo.

B: Tener la capacidad de escapar.

-Porque la mayoría de las tropas pueden oler una misión suicida, también es más o menos necesario tener una indicación de que tu ataque será más productivo que pelear en otro lugar.

---

Trench Warefare, Barbwire y Vallas. Básicamente son inútiles en la Segunda Guerra Mundial, porque eso hará que te quedes quieto hasta que una bomba caiga en tu cabeza … En realidad, sin una línea de artillería detrás de ti para contrarrestar el atril, es aún más inútil.

---

Comprenda que resistir la comida de paz es más o menos contraproducente. Y en ese momento, el verdadero ideal de la guerra de gorilas no se ha congelado realmente en la mente de las personas. En realidad, solo lo hizo debido a que los ejércitos eran tan extraños.

Si tomas 10 hombres y te resistes en un bloqueo de carretera, matan … 2 hombres antes de que el enemigo descubra dónde están y los golpees con tanques, artillería y aviones. Entonces básicamente dices “No tenemos forma de contrarrestar tus tanques, artillería o aviones” porque si lo hicieras, llevarías a tus hombres a un lugar que pueda defenderse de esas cosas.

Que es más o menos lo que hicieron los británicos en Singapur …

Simplemente no funcionó. Porque los británicos nunca tuvieron una oportunidad en el área.

Answer 13

Malasia es del tamaño de la región de Brisbane, no muy grande, en segundo lugar, los australianos lideran una defensa en retirada atacando a los ciclistas y siendo flanqueados y obligados a retirarse, esto tomó algo como dos semanas, considerando que Francia cayó en 4 varias veces más grande que Malasia. Demasiado malo, los australianos donde estaban mal equipados y los británicos donde reclutas prácticamente en bruto.

el comando británico sabía que no podían retener a Singapur indefinidamente, y sabía que si continuaban reteniendo a la gente de Singapur moriría, toda la campaña estaba mal equipada con Churchill viendo a Malasia como un espectáculo secundario a pesar de diez miles de tropas británicas en el picado, la defensa estaba orientada hacia el océano esperando un ataque desde el mar, pero el ataque vino desde el otro lado, básicamente toda la campaña fue un desastre.

Answer 14

Me gustaría agregar algo. Los británicos pensaron que los japoneses atacarían desde Sentosa, que es la dirección de Indonesia. Pusieron muchos soldados y artillería allí. Adivina de dónde vinieron los japoneses. Sip. Malasia. La dirección opuesta, donde hay después de menos defensas.

Answer 15

Quiero comentar solo sobre las bicicletas que el ejército japonés solía recorrer la península malaya. Algunas de las bicicletas fueron tomadas por la fuerza de Siam y Tailandia, pero la mayoría de las bicicletas fueron hechas por los japoneses antes de la invasión de Malaya. Ahora las bicicletas son voluminosas y difíciles de empacar en cualquier espacio. Los japoneses fabricaron sus bicicletas con materiales nativos. Hicieron las bicicletas con una materia prima abundante: bambú. Las orejetas se hicieron en Japón específicamente para sostener tubos de bambú, que se convirtieron en el marco. Las orejetas son esencialmente las articulaciones entre los tubos. Los conectores en las redes de PVC son esencialmente terminales. Las bicicletas europeas tenían sus tubos de acero encajados en orejetas especialmente hechas en un sistema de construcción que duró casi 90 años. (Se hace muy raramente hoy en día). Los componentes restantes de las bicicletas como cadenas, ruedas dentadas y radios fueron enviados desde Japón. Estos artículos se pueden enviar de manera eficiente ya que son muy pequeños cuando no se ensamblan en una bicicleta. Esta no fue la única vez que las bicicletas se usaron en la guerra. Pero fue el uso más exitoso de la bicicleta.

Answer 16

El ejército británico no había desarrollado tácticas efectivas en la jungla (un defecto que se solucionó rápidamente en el año siguiente más o menos). Algunas de las tropas del ejército indio estaban sin entrenamiento, y los contingentes de los estados indios eran en su mayoría abismales, completamente inútiles.

Answer 17

Estamos hablando de Asia. No hay trincheras ya que solo hay jungla en todas partes, las llanuras se convierten en granjas de aceite de palma.

Alemania tenía una estrategia de ataque, al igual que los japoneses. Los alemanes usan blitzkrieg pero los japoneses usaban … BICICLETAS !! ¡¡LO DIGO EN SERIO!! Y entonces los alambres de púas eran inútiles y tal.

Los japoneses usaron la invasión terrestre, ya que la mayoría de Malasia y Singapur están rodeados de agua, los malayos y los singapurenses esperaban que los japoneses usaran la invasión anfibia, por lo que sus defensas son principalmente navales.

En el camino desde Birmania (ahora Tailandia), los japoneses robaron bicicletas y comenzaron a empujar hacia abajo. Los japoneses están entrenados en el combate en la jungla, pero los británicos no (los británicos defendieron Singapur y partes de Malasia). Como son de Europa y no hay jungla allí.

Entonces, utilizando bicicletas que son sigilosas y eficientes, los japoneses llegaron hasta Singapur.

Al llegar a Johor, los japoneses utilizaron la torre de la casa del amigo de Singapur, los sultanes, como un puesto de observación, ya que los japoneses sabían que Singapur no dispararía a la casa de sus viejos amigos, tenían razón.

En conclusión, es solo culpa de los británicos que no estén entrenados, no estén familiarizados con su entorno y subestimen el poder de los asiáticos.