¿Quién fue el mejor almirante de EE. UU. Durante la Guerra del Pacífico de 1942-1945: Spruance o Halsey?

Answer 1

No para tomar una posición fuerte, pero vale la pena señalar que Halsey recibió una quinta estrella, mientras que Spruance no. Esto, en mi opinión, es una gran injusticia. Un poderoso político de Georgia, Carl Vinson, bloqueó la quinta estrella del Spruance; Posteriormente, el Congreso convirtió a Spruance en un almirante permanente de cuatro estrellas como una especie de premio de consolación. Esto es política, no un reflejo de las contribuciones individuales de los dos almirantes a la victoria.

El espíritu guerrero de Halsey fue esencial para ganar la guerra en el Pacífico Sur. Eso es irrebatible. No hay forma de saber si hubiera actuado tan bien como Spruance en Midway. Sin embargo, Spruance anuló a Browning para tomar las decisiones que hizo que condujeron a la victoria. Es dudoso que Halsey lo hubiera hecho. Spruance ha sido criticado (injustamente, en mi opinión) por no perseguir a la flota japonesa en la Batalla del Mar de Filipinas, como probablemente habría hecho Halsey. Irónicamente, sus dos personalidades diametralmente opuestas quizás se ajustaban mejor a las circunstancias que prevalecían en las batallas que criticaron al otro por mal manejo.

Spruance fue inherentemente cauteloso, pero tomó la apuesta de su carrera en Midway y ganó. El espíritu más agresivo de Halsey llevó a los Aliados a la victoria tras victoria, pero perdió su reputación en el Golfo de Leyte por precaución. Se necesitaban los rasgos de ambos almirantes, y esos rasgos traían consigo sus desventajas. En lugar de debatir qué almirante era mayor, quizás sea mejor verlos como esencialmente iguales. Desafortunadamente, no fueron recompensados ​​por igual, al igual que Jellico y Beatty no fueron recompensados ​​por igual. En cada caso, la política favoreció al guerrero agresivo sobre el administrador de batalla más cauteloso pero victorioso. Hay una profunda lección para reflexionar sobre la percepción pública de valor en estos resultados paralelos.

Answer 2

Estoy de acuerdo con el Sr. Hantsch.

Halsey era más audaz, como Patton en tierra. Y al igual que Patton, estaba ansioso por perseguir una ventaja, atacar, atacar, atacar, lo que ocasionalmente lo metió en problemas, como en el golfo de Leyre, cuando cayó por la retirada de la fuerza japonesa del norte, y los persiguió, dejando un muy pequeño destacamento para defender el estrecho de Surigao, que de no ser por la extraordinaria valentía de un pequeño grupo de destructores de Taffy 3, podría haber sido un desastre.

Spruance me recordó más al general Omar Bradley, descrito como “el soldado de un soldado”. Como menciona el Sr. Hantsch, él es más pragmático, menos propenso a correr riesgos con golpes audaces, pero también menos propenso a ser atrapado con los pantalones bajados.

En mi opinión, en las empresas militares o comerciales exitosas, se necesitan ambos tipos de personas para tener éxito, y creo que esa fue una de las fortalezas de las fuerzas armadas de EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial, ese equilibrio de estilos de liderazgo que, cuando se usaban juntos, era más efectivo que una mentalidad única en el pensamiento estratégico y táctico.

Fuera de tema, pero ahí es donde creo que los británicos lucharon. En tierra, tenías a Montgomery, que era demasiado cauteloso y esperaba una abrumadora superioridad para atacar, sin un agresivo general que lo equilibrara.

Y la Royal Navy parecía tener, a través de años de entrenamiento e inculcación de dogmas centenarios, una especie de grupo amalgamo de individuos, que nunca se alejaron del medio y tenían una mentalidad similar, sin innovadores reales que desafiaran el status quo.

Mi opinión, por supuesto.

Answer 3

En cualquier comparación, excepto una, Spruance.

Luchó magistralmente contra sus transportistas en Midway, apostando y ganando que Nagumo intentaría un segundo ataque en Midway y luego intentaría rearmarse para un ataque de transportistas. Utilizó el avance de la inteligencia y el cálculo genial para lograr una victoria impresionante. Y se fue a casa.

Fue cauteloso con las Marianas. Destruyó la mayoría de los aviones japoneses y se fue a su casa.

Halsey fue impulsivo e imprudente. Dejó el estrecho de San Bernardino descubierto en la batalla del golfo de Leyte. Dos veces mantuvo barcos que navegaban hacia tifones.

Y luego estaba Guadalcanal. Las mismas fallas que enviaron a Lee’s Battle Ships al norte, que hundieron al USS Hull con 202 hombres ahogado, al USS Spence 317 ahogado y al USS Monaghan, volcado y hundido con 256 hombres y muchos barcos gravemente dañados fueron virtudes en Iron Bottom Sound.

Kelley Turner envió los transportes blindados lejos de la isla porque era una buena apuesta que la isla se perdería y que más estadounidenses morirían o serían prisioneros de guerra japoneses. El almirante Ghormley no pudo mantener a los marines abastecidos.

Halsey tomó el mando, rogó y robó suministros, arriesgó sus transportistas, envió cruceros pesados ​​contra acorazados y se mantuvo.

Answer 4

Ambos hombres tuvieron sus grandes éxitos y, sin embargo, sus debilidades. Halsey era mucho más agresivo, pero cuando tenía su jefe de gabinete preferido (Miles Browning fue un cumplido perfecto para Halsey y Halsey le dio todo el crédito por su brillantez táctica) Halsey tenía la ventaja.

Spruance era más el guerrero cuidadoso, reunió bien sus recursos y atacó con buen ritmo. También reconoció que Browning había creado el plan táctico que ganó la batalla de Midway. Era la tesis de Browning de 1936 en el War College.

Spruance ganó Midway, una batalla contra grandes probabilidades. Halsey rescató el Pacífico Sur y realmente rompió la espalda del brazo de aviación de la Armada Imperial Japonesa. Sin embargo, ambos con Miles Browning.

Halsey claramente fracasó en el Golfo de Leyte, en parte porque Browning había sido transferido. Con eso tendría que darle ventaja a Spruance, pero es muy leve.

Miles Browning es el abuelo de Chevy Chase, el comediante / actor.

Answer 5

Halsey fue juzgado por la corte después de navegar su flota en un tifón severo que resultó en grandes pérdidas. También mordió el anzuelo del JIN en el Golfo de Leyte exponiendo la fuerza de aterrizaje y, de no ser por Taffy 3, la fuerza de aterrizaje habría sido aniquilada. Yo voto por Spruance.