¿Para qué sirvieron los trenes en la revolución industrial?

Answer 1

El impetuoso original para crear ferrocarriles y trenes era transportar carbón desde los campos de carbón a los centros industriales y puertos.

Ferrocarril de Stockton y Darlington

A medida que la red se extendía, y las líneas separadas comenzaban a unirse, se podían transportar más mercancías por ferrocarril, mientras que antes la red de canales y el transporte costero transportaban mercancías. Todo, desde pescado, productos agrícolas, ladrillos y madera, podría ser trasladado. El transporte ferroviario podría ir a donde se pudieran colocar las vías.

Entonces los trenes se convirtieron en una forma popular de viajar para las personas, rápido. Tan rápido que Gran Bretaña tuvo que adoptar un tiempo medio basado en Londres. Antes de ese mediodía en Londres era ligeramente diferente al mediodía en Bristol. Para simplificar los horarios y el cronometraje, el mediodía tuvo que sincronizarse al mismo tiempo en toda Gran Bretaña.

Los bienes y las personas ahora podían moverse rápidamente, creando un país interconectado en red. Antes de la invención del telégrafo, se podía argumentar que era internet victoriano.

Como ha señalado el historiador Derek Aldcroft, “en términos de movilidad y elección, agregaron una nueva dimensión a la vida cotidiana”.

Answer 2

Por primera vez en la historia, el transporte terrestre tenía una forma de competir con el transporte basado en el agua. Antes de la invención del tren, la forma más rápida de transporte terrestre era un carro tirado por caballos. En el mejor de los casos, estos podrían transportar 1 o 2 toneladas métricas de mercancías a una velocidad de entre 20 y 40 kilómetros por día en carreteras no mejoradas. Un barco de tamaño mediano con tripulación de cinco a ocho hombres podría transportar cincuenta veces más que en un tiempo similar. El transporte terrestre en realidad solo era viable si las mercancías tenían una relación costo / peso extremadamente alta. El tren cambió eso, de ahora en adelante el transporte a granel por tierra no solo era viable sino a veces incluso preferible.

Answer 3

Transporte. Las alternativas eran caballos y carruajes, lo cual no es muy eficiente; portage, que es muy ineficiente; o en bote, que era ineficiente y dependiente de las vías fluviales.

Los trenes eran muy eficientes y podían construirse en casi cualquier lugar, lo que permitía una eficiencia sin precedentes en el transporte.