¿Son inútiles los AC-130 en la guerra convencional a gran escala?

Answer 1

¿Son inútiles los AC-130 en la guerra convencional a gran escala?

Sus capacidades y capacidad de supervivencia se reducen enormemente cuando luchan contra un ejército moderno equipado . (más texto después del collage)

Incluso los vehículos de combate de infantería tienen una capacidad limitada para enfrentarse a amenazas aéreas, como aviones circulares de movimiento lento con sus cañones automáticos, que tienen un sistema de puntería asistido por computadora y una tripulación que ha practicado extensamente para la eventualidad de encontrarse con una amenaza aérea que no puede ser atacada por un anti dedicado activos aéreos

En general, cualquier ejército que se respete remotamente está asumiendo que podría tener que luchar contra un país con una fuerza aérea considerable. Para evitar el destino de ser un montón de tontos despistados que conducen y corren en círculos y esperan ser elegidos uno por uno, las fuerzas armadas tienen varias capas de defensas aéreas con capacidades superpuestas y suficiente redundancia y capacidades para poder mantener atacar a la fuerza aérea enemiga sin importar cuán efectivos sean en la destrucción de instalaciones de radar y otras infraestructuras.

La táctica común cuando su enemigo tiene una fuerza aérea superior a la suya es simplemente arrojar una gran cantidad de dinero en todo tipo de sistemas antiaéreos, desde SPAAG hasta SAM y Manpads, ametralladoras antiaéreas, cañones y especialmente radares portátiles.

La idea es seguir combinando movilidad y ocultamiento y cuando sea el momento adecuado, abrirá el radar, pintará el activo aéreo enemigo, lo derribará y saldrá antes de la represalia. Contra los aviones que vuelan bajo, es posible utilizar sistemas SPAAG bien ocultos en combinación con Manpads para conservar sus elementos de misiles para objetivos más difíciles.

Es bueno tener en cuenta que cientos de rondas por segundo que saturan un área grande en el cielo no son fáciles de defender y son un horror absoluto para cualquier avión de bajo vuelo.

Esto no significa que no pueda ser útil. Todos los activos aéreos se enfrentarán a todo el poder de los interceptores enemigos, la superioridad aérea y los sistemas terrestres. Se despliega un activo aéreo mientras se tiene en cuenta los riesgos involucrados para ejecutar una misión. En situaciones de guerra convencionales a gran escala, se garantizará el uso de activos aéreos incluso si se tiene en cuenta que estos activos se perderán en tales misiones.

El truco es saber cuándo usarlos y cuándo no, así como tratar de encontrar formas de reducir los riesgos involucrados, como ser capaz de reunir inteligencia sobre cuáles son las rutas seguras para acercarse al objetivo y cuáles son las áreas más peligrosas. .

A veces, un ataque terrestre, o como los conozco, se puede recurrir a los escuadrones de asalto para “atacar todos los activos terrestres en un área, independientemente de las víctimas “. El escuadrón de bombarderos finlandeses de Blenheim recibió una orden de este tipo durante el verano de 1944 cuando las fuerzas soviéticas lanzaron su ofensiva con el objetivo de aniquilar por completo al ejército finlandés: estaban al borde de un avance total y, desesperados, la FAF ordenó a sus bombarderos que golpearan cruces estratégicos de ríos “independientemente de bajas “. Los cruces tuvieron que ser bombardeados con la máxima capacidad disponible porque los muchachos en el suelo estaban siendo asesinados.

En parte, gracias a los sacrificios de las tripulaciones aéreas, la ofensiva fue finalmente embotada.

No hay absolutamente nada para evitar situaciones similares que surjan en los tiempos modernos. El enemigo está a punto de superar a tus fuerzas terrestres, los golpearás para embotar su ofensiva con todo lo que tienes.

En tal situación, un escuadrón de AC-130 valdrá su peso en oro. Golpearían con fuerza a las fuerzas terrestres enemigas y sufrirían grandes bajas al hacerlo teniendo en cuenta que el enemigo también conoce el valor del enfrentamiento y querrá defenderse de los ataques aéreos para mantener la ofensiva. El líder del escuadrón determinará las mejores rutas de aproximación y todos harán todo lo posible para llegar a la zona objetivo y causar el máximo daño.

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No totalmente inútil, pero muy limitado a las batallas nocturnas. Cuando se usan por la noche, tienen varias grandes ventajas sobre los cazas de ataque a tierra. Las ventajas son la precisión, la potencia de fuego muy variable en el lugar, la capacidad de permanecer en el área y el apoyo durante mucho más tiempo que cualquier otro avión de ataque terrestre, tanto los aviones de ataque rápido como los helicópteros.

AC-130 puede colgar sobre un lugar por horas. Para las fuerzas terrestres en una situación de defensa desesperada, es importante contar con apoyo aéreo que pueda permanecer alrededor. En el apoyo cercano a tierra peligroso, la precisión es vital, y solo un ataque helo (el Bell AH-1 SuperCobra o el Boeing AH-64 Apache) es tan bueno como el AC-130. El SuperCorbra está diseñado para soportar fuerzas terrestres, el Apache para atacar armaduras. El AC-130 puede hacer ambas cosas y lleva mucho más armamento y munición que las dos combinadas, además de un alcance y un tiempo de suspensión mucho más largos. El Apache tiene una resistencia de solo 2.5 horas.

El rango más largo es muy importante. El Cobra necesita una nave lo suficientemente cerca de la acción, el Apache una base terrestre lo suficientemente cerca como para llegar a la acción. El AC-130 podría despegar en los EE. UU. Y atacar en cualquier lugar, con capacidad de reabastecimiento de combustible aéreo.

Answer 3

No sé si los llamaría inútiles, más bien restringidos. El AC-130 fue un gran éxito durante la Tormenta del Desierto, donde proporcionó apoyo de fuego a los marines estadounidenses atrapados en Kafhji, entre otros lugares. Apoyó a los equipos de SF en su búsqueda de misiles SCUD y otras operaciones.

Sin embargo, hay lecciones que aprender en lo que respecta a su empleo. Después de que uno fue derribado por un MANPAD SA-7 durante las operaciones diurnas, se limitaron a volar solo por la noche.

Pero su poder de fuego, si se puede usar, es increíble si se usa correctamente. Sus cañones de 105 mm pueden y han penetrado la armadura del tanque, pero también necesitas un grado de superioridad aérea sobre el campo de batalla.

¿Habrían sido útiles si el WP hubiera invadido Alemania Occidental? Probablemente no, pero podrían haber apoyado unidades SF que operan detrás de las líneas enemigas.

Batalla de Khafji – Wikipedia

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Trabajé en el modelo E, Spectre hace unos años, y eran bestias. Lamentablemente, todos menos uno han ido al cementerio de Tucson.

Puedo decir honestamente que tendrían tantas oportunidades en una guerra a gran escala como un A-10, F-16 o cualquier otro avión de ala fija más ágil. La razón … existen. Es fácil ver que una bola de demolición puede no ser útil en un edificio de una sola planta, pero si es todo lo que tienes y no obtendrás nada más pronto, ¿por qué no usarla para hacer el trabajo rápidamente?

La Fuerza Aérea utilizará cualquier cosa en su arsenal para cumplir con los requisitos, pero a veces tienen cosas en la estación que están construidas para la destrucción adecuada. Su capacidad para trabajar a grandes distancias, enormes cantidades de potencia de fuego y versatilidad, le da a este tipo de atracción para las tropas en el terreno, y muy posiblemente misiones de sigilo. El 130 es una bestia y algo voluminoso, pero sus más de 20000 HP le dan la capacidad de volar la siesta de la tierra y causar estragos sangrientos. Los nuevos J mod Spooks son muy ágiles y emplean contramedidas que eliminarán cualquier ordenanza inteligente.

Es un arma, y ​​esencial para la planificación de la batalla y el apilamiento del espacio aéreo. Los fantasmas rara vez están solos, y recientemente se sabe que permanecen en la estación durante el día (Robers Ridge, Takar Ghar, Afganistán).

El poder del ejército de los EE. UU. Y sus ramas tienen diferentes métodos para derrotar al enemigo, y las herramientas que usan a veces son las que prefieren sobre otras.

Answer 5

Más o menos. Son infernalmente vulnerables a las armas AA modernas, o incluso premodernas. Hay una razón por la que solo los vuelan de noche, incluso contra enemigos que se sabe que no poseen sistemas MANPAD. Sin embargo, son muy baratas, considerando todo. Pero en realidad no pueden hacer nada que no puedas lograr con helicópteros, drones, artillería o ataques aéreos en toda regla. O al menos, un ambiente de aire muy permisivo.

Answer 6

La utilidad de cualquier plataforma especial de apoyo aéreo cercano está inversamente relacionada con la cantidad de fuego y aviones de combate antiaéreos en el área. En el caso del AC-130, se trata de un gran avión armado con armas de fuego. Por lo tanto, sería difícil esquivar a un sam, y si pudieras vencer la amenaza SAM con aviones ECM y SEAD, la utilidad dependería del alcance del AAA de la oposición en relación con los cañones del AC-130. Un AC-130 podría detenerse y destruir al enemigo con los Bofors de 150MM y 40MM, lo que aún lo convertiría en una fuerza potente.

El AC-130 fue diseñado para luchar contra las campañas de insurgencia como el Conflicto de Vietnam y en los casos en que un enemigo mal equipado está utilizando ataques salariales humanos como en el Conflicto de Corea.