Sí, bastantes de ellos.
La mayoría de estas fueron operaciones navales o de bloqueo, algunas de las cuales también involucraron embarcaciones italianas. Además de enviar cargas estratégicas de importancia crítica, en particular el óxido de uranio, pero también los metales preciosos, planos de armas, etc., las misiones de transporte en submarinos y buques de superficie llevaban VIP entre los poderes del Eje. La mayoría de ellos eran oficiales de alto rango como el teniente general de la Luftwaffe alemana Ulrich Kessler. Anteriormente comandante de bombardeos especiales y alas de ataque con sede en Noruega, Kessler se dirigía a través del Atlántico a Japón a bordo del submarino U-234 cuando Alemania se rindió. Viajando con Kessler viajaban dos expertos técnicos de la Armada Imperial Japonesa, el teniente comandante Hideo Tomonaga y el teniente comandante Shoji Genzo. Tomonaga fue un arquitecto naval y diseñador de submarinos que había venido a Alemania en 1943 en el submarino japonés I-29. Genzo, especialista en aeronaves y antiguo agregado naval, se unió a Tomonaga para suicidarse en lugar de permanecer con la tripulación alemana que pronto se entregaría a los estadounidenses.
El U-234 llevaba uranio de alguna forma, así como un caza a reacción Me-262 desmontado y una miríada de datos técnicos y planos. El uranio estaba destinado a su uso en el programa japonés de armas nucleares, pero en su lugar terminó en Clinton Engineer Works en Oak Ridge, Tennessee, donde Estados Unidos casi con certeza lo usó como parte del combustible para la bomba de uranio Little Boy que destruyó Hiroshima.
Submarino alemán U-234 – Wikipedia
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Otro submarino alemán, el U-864, también tenía dos japoneses a bordo y, como el posterior U-234, intentaba el largo viaje a Japón. Este buque fue detectado por el submarino británico HMS Venturer, que acechó y finalmente hundió el barco alemán en la única instancia conocida en la historia del combate en el que un submarino sumergido hundió a otro mientras ambos estaban en marcha. Algunos sospechan que el barco alemán también pudo haber tenido uranio a bordo, aunque la encuesta oficial publicada por el gobierno noruego sobre el naufragio, archivada en la web en el segundo enlace a continuación, dice que no.
Submarino británico HMS Venturer. Foto cortesía de Wikipedia.
Operación César – Wikipedia
https://web.archive.org/web/2009…
La historia del submarino alemán U-864 y los gobiernos de Noruega planea criarla y desecharla.
Naufragio del U-864
Probablemente la misión más grande del Eje en el territorio de su número opuesto fue el esfuerzo alemán monsungruppe . Esto consistía en 41 submarinos, incluidos un puñado de barcos italianos, y una serie de activos de apoyo que se enviaron al Océano Índico y áreas cercanas en un intento de encontrar zonas de caza más fáciles contra el comercio aliado tras las catastróficas pérdidas alemanas en la Batalla del Atlántico . Un submarino, el U-862, se extendía hasta la costa sur de Australia, donde torpedeó y hundió un barco mercante estadounidense frente a la costa de Sydney. Otro, el U-859, corría en la superficie frente a la costa de Penang en el lado este del Estrecho de Malaca cuando fue golpeado en medio del barco por un torpedo del submarino británico HMS Trenchant . 47 hombres murieron instantáneamente o quedaron atrapados y ahogados, pero alrededor de 20 de la tripulación a bordo del submarino lograron escapar de su barco que se hundía rápidamente. Se sabe que los japoneses posteriormente intentaron una operación de rescate para recuperar algo del naufragio.
En general, el monsungruppe logró algunos éxitos y también consiguió algunos cargamentos a través de la red antisubmarina aliada, pero parece haber invertido demasiado esfuerzo a cambio de muy poco.
uboat.net – Operaciones de U-boat – Los Monsun U-boats – 3. Monsun boats
uboat.net – Operaciones de U-boat – Los Monsun U-boats – 4. Evacuación
Monsun Gruppe – Wikipedia
Las misiones japonesas de carga I-boat y VIP se conocían como “Yanagi” (en inglés, “sauce”). Al igual que sus contrapartes alemanas, los submarinos japoneses se encargaron principalmente del transporte de material crítico, pero a veces atacaban a los barcos aliados si se presentaba la oportunidad. Al menos algunos de los submarinos japoneses, como el U-234 alemán, también transportaban uranio de alguna forma (muy probablemente óxido de uranio) para su uso en el intento de Japón de construir y desplegar bombas atómicas.
Segunda Guerra Mundial: Misiones Yanagi – Convoys submarinos de Japón
Portada del libro de Mark Felton, Yanagi: El comercio submarino secreto entre Alemania y Japón, 1942–45
Yanagi: El comercio submarino secreto entre Alemania y Japón 1942-1945: Mark Felton: 9781844151677: Amazon.com: Libros
La Armada japonesa también mantuvo una base considerable en el Pacífico norte en la isla Matsuwa (también conocida como Matua). Notable por su volcán activo de 4,744 pies, esta isla de 20 millas cuadradas también presentaba dos pistas muy largas, ambas mantenidas libres de hielo durante todo el año por un ingenioso sistema geotérmico que enrutaba el agua caliente del volcán al suelo debajo de los campos de aire. Dado que el territorio estadounidense más cercano era la cadena de las Islas Aleutianas con guarnición, y que la Unión Soviética, mucho más cercana, no estaba en guerra con Japón en ese momento, la considerable presencia japonesa de aire, mar y tierra en Matsuwa parece extraña a primera vista. . Sin embargo, en los últimos años, se han descubierto muchos artefactos alemanes allí, lo que indica que este puede haber sido un eslabón importante en una cadena de bases aéreas que conectan las dos potencias del Eje a través de “grandes rutas circulares” voladas sobre el Polo Norte. El póster frecuente de Quora y las discusiones del experto en aviación Simon Gunson sobre Matsuwa en otros sitios web se encuentran en los enlaces segundo y tercero a continuación.
Luftwaffe Tambor de combustible de 200 litros estampado en 1943, encontrado en la isla de Matsuwa. Foto cortesía de Simon Gunson vía Above Top Secret Dot Com.
USS Herring , SS-233, hundido por Counterfire de Japanese Shore Batteries en la isla de Matsuwa. Foto cortesía de On Eternal Patrol Dot Com.
Isla Matsuwa (Matua) Vista Desde El Espacio. Debajo del humo blanco está el volcán, el pico Sarychev, la elevación de 4.744 pies.
Naufragios del Pacífico
WW2 aeródromo alemán en el Pacífico ?, página 1
http://www.feldgrau.net/forum/vi…
Matua (isla) – Wikipedia
Pérdida de arenque USS (SS-233)
Las dos mayores potencias del Eje mantuvieron un número considerable de oficiales agregados en sus respectivos ejércitos. Que yo sepa, los japoneses parecen haber estado más dedicados a colocar a sus representantes militares en Alemania que viceversa, pero ciertamente hubo varios alemanes en Japón durante la guerra. En 2012, cuando visité los Archivos Nacionales de EE. UU. En Suitland, Maryland, vi documentos que describían a oficiales navales japoneses que recibieron medallas alemanas por su participación en ataques exitosos de submarinos en el Océano Atlántico. De acuerdo, estos probablemente fueron observadores durante el viaje y dudo que hayan hecho mucho, por ejemplo, en la forma de dirigir el submarino o disparar torpedos, pero su presencia indica el considerable grado de cooperación que logró Alemania y Japón durante SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.