¿Cuántos combatientes de la IAF fueron derribados por la PAF durante la Guerra de Kargil, y cómo?

Answer 1

Hubo dos pérdidas, ninguna de ellas fue causada por aire-aire.

El PAF estaba muy enojado con el ejército por haberlo mantenido completamente al margen. Además, Mush and Co. mantuvo a todo el país en la oscuridad. Como un terrible regalo de Navidad destinado a ser deliberadamente ofensivo.

Además, como Pakistán seguía afirmando que ninguno de los combatientes en las colinas era ejército de Pak, el PAF recordó a su general que sería políticamente indefendible intervenir en nombre de ‘actores no estatales’ …

… nada de lo que importa, porque los combatientes de la IAF estaban bloqueando los F-16 del PAF con sus misiles dirigidos por radares dentro del espacio aéreo paquistaní. Pocas cosas pueden sacudir a un piloto de caza como un tono de advertencia de misil que se escucha en sus auriculares, continuamente . Los combatientes de PAF nunca cruzaron la frontera.

La primera pérdida del luchador no fue un derribo (Wikipedia no está de acuerdo). Sucedió cuando (entonces) Flt. El MiG-27 del teniente Nachiketa sufrió un apagón del motor, posiblemente causado por la ingestión de gases de armas a gran altitud mientras realizaba un pase de tiro contra una posición paquistaní. Fue atrapado en una posición terrible; la altitud barométrica era “ alta ”, por lo que el problema de que el motor parado en el aire era problemático, pero la altura real sobre el nivel del suelo (AGL) era “ baja ” (estaba volando en el maldito Himalaya ). Esto significaba que no tenía mucho tiempo antes de que tuviera que tomar la decisión de golpear. Dos (tres?) Intentos de encendido del motor más tarde, Nachiketa fue expulsado. Y no, no puedes simplemente estrellar un MiG-27 deshabilitado en ese terreno.

La segunda pérdida ocurrió cuando un misil aguijón derribó un vuelo de reconocimiento de MiG-21 volado por el líder del escuadrón Ajay Ahuja. No deseo discutir lo que les sucedió a estos hombres después.

En respuesta al comentario del Sr.Rahul Dev Gupta, estoy editando mi declaración final:

La conducta honorable no es realmente una fuerza tradicional de las Fuerzas Armadas de Pakistán.

Answer 2

Las pérdidas indias totales fueron tres. Sin embargo, ninguno se perdió en un combate aire-aire. Un MIG 27 después de arrancar el motor ha encendido y no estaba en posición para reiniciar. El piloto tiene que pagar la fianza y fue tomado prisionero de guerra. El otro avión (MIG 21) observaba las coordenadas del piloto rescatado y permaneció abierto durante mucho tiempo mientras esperaba que el grupo de búsqueda de helicópteros alcanzara y recuperara al piloto rescatado. Durante este tiempo, se convirtió en un blanco fácil para un misil disparado por el hombro. El piloto expulsó y tomó POW. Más tarde murió debido a la tortura que le infligió el ejército de Pak.

Un tercer helicóptero Mi 17 también fue derribado por un misil de hombro. Un avión Canberra, Bomber / recce también fue alcanzado pero aterrizó de manera segura.

Después de estas pérdidas iniciales, la IAF cambió de táctica. Comenzaron a fluir a altitudes más altas (> 6–7 km) para evitar la envoltura de los misiles disparados por el hombro. Más tarde, la IAF también comenzó a usar más PGM (municiones guiadas de precisión) para una mayor precisión.

Answer 3

Solo 3 (1 caza, 1 bombardero, 1 helicóptero), estos no fueron derribados por PAF sino por misiles tierra-aire por intrusos Paki. Las PAF se mantuvieron listas para funcionar, pero no participaron en ninguna operación durante la guerra de Kargil.

En mayo de 1999, el ejército indio se enteró de los intrusos en el sector kargil. Para recuperar el control sobre Kargil, Batalik, Drass, el ejército indio lanza la Operación Vijay y la IAF lanzan Op Safed Sagar a fines de mayo de 1999.

El 27 de mayo de 1999, perdemos dos aviones de combate, es decir, MiG 21 y MiG27, MiG27 se bloquea debido a una falla del motor debido a la falta de oxígeno a una altitud tan alta. Y MiG 21 derribado por el misil “Stringer” por los intrusos Paki, piloto del líder del escuadrón MiG21, Ajay Ahuja, muerto a tiros por los intrusos paquistaníes.

Al día siguiente, 28 de mayo de 1999, perdimos el helicóptero MI-17 de la IAF, derribado por Pakistán. Después de estas tres grandes pérdidas, la IAF cambió su estrategia e introdujo bombarderos ligeros “Jaguar & Mirage2000” junto con bombas guiadas por láser. Jugó un papel clave en toda la operación y ganar la guerra.