¿Hay alguna instancia moderna de barcos embestidos?

Answer 1

En dos ocasiones durante la década de 1960, los destructores amigos se redujeron a la mitad después de acercarse demasiado al portaaviones australiano HMAS Melbourne.

1969. HMAS Melbourne , inmediatamente después de que su arco cortara la sección de proa del USS Frank E. Evans. El daño es visible al final de la cubierta de vuelo y más cerca de la línea de flotación. (Imagen: Russ Morris.)

Más de 150 marineros murieron en estos incidentes. Uno de los destructores, HMAS Voyager , se hundió de inmediato. El otro, el USS Frank E. Evans fue remolcado de regreso a la base, donde fue desechado.

A pesar de que Melbourne y su tripulación tuvieron menos culpa que los oficiales que controlaban a los destructores, el portaaviones adquirió una reputación de estar maldecido.

Para más detalles, vea esta publicación de blog: “Azul sobre azul” dos veces: la maldición de HMAS Melbourne por Grant Lee sobre Prehistoria >>> Modernidad tardía

Answer 2

El ejemplo moderno más famoso con la mayor cantidad de víctimas civiles fue la embestida del barco de pasajeros italiano Andria Doria por el barco de pasajeros sueco Estocolmo fuera del puerto de Nueva York en 1956. El Andia Doria se hundió y 51 pasajeros murieron.

El hundimiento de Andrea Doria

No es una embestida, la colisión más importante desde el punto de vista de la arquitectura naval fue la colisión de 1975 entre el crucero estadounidense Belknap y el portaaviones estadounidense John F. Kennedy. La superestructura del Belknap estaba hecha de aluminio y se fundió durante el incendio que siguió a la colisión. Eso, y la tendencia del aluminio de grado militar a agrietarse bajo un estrés extremo, llevó a la marina a exigir que todos los futuros buques de guerra tengan superestructuras de acero.

Aluminio de ‘grado militar’

USS Belknap (CG-26) – Wikipedia

Answer 3

USS Wisconsin: BB-64 en niebla intensa durante 1956 colisionó con USS Eaton (destructor) en niebla intensa. Utilizaron la proa del acorazado de clase Iowa incompleto Kentucky (BB-66), y regresaron al mar en 16 días.

Answer 4

Si se me permite volver a WW-2, entonces la acción entre el almirante Hipper y HMS Glowworm es un buen ejemplo.

Totalmente armado, después de que todos los torpedos fallaron Glowworm se voltearon y embistieron a Hipper, el comandante Hellmuth Heye Hippers recomendó al Capitán Gerard Broadmead Roop para la Cruz Victoria.

Gerard Broadmead Roop VC se hundió con su barco.

Answer 5

Sí, pero la nave embestida no se hundió. Fue durante la Guerra Fría en 1988. En el Mar Negro, dos barcos, el USS Yorktown (CG-48) y el USS Caron (DD-970) estaban patrullando en el Mar Negro e intentaban atravesar las aguas controladas por los soviéticos. sobre el derecho de paso inocente en virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Los soviéticos enviaron dos barcos, la fragata SKR-6 y el Bezzavetnyy, para interceptarlos y tratar de sacarlos de las aguas soviéticas. La fragata SKR-6 embistió el babor del USS Caron para desviar su rumbo. El Caron solo sufrió daños leves. El Bezzavetnyy embistió el Yorktown. El ancla de estribor del Bezzavetnyy fue arrancada. El Yorktown sufrió daños en dos lanzadores de misiles Harpoon en la prueba. Ambos barcos estadounidenses siguieron su curso. Los eventos fueron cubiertos y aclarados durante una reunión entre la Unión Soviética y los Estados Unidos. Aquí hay un video del incidente:

Answer 6

El que me viene a la mente fue en 1988 cuando una fragata soviética embistió a un destructor estadounidense en el Mar Negro.

El USS Caron es embestido por los rusos en el Mar Negro – Febrero de 1988

Incidente de choque del Mar Negro de 1988

Un incidente similar casi ocurrió en 2016 en el Mediterráneo.

Funcionarios estadounidenses: Rusia ignoró las ‘reglas del camino’ que navegan peligrosamente cerca del destructor de la Marina

Answer 7

¿A propósito o por accidente?

La Marina de los EE. UU. Acaba de tener dos últimos destructores modelo embestidos en el sudeste asiático, por accidente / negligencia. Los daños correrán alrededor de mil millones de dólares cada uno y 17 hombres fueron asesinados.