¿Por qué parece que las tropas que asaltaron las playas en el Día D tienen poco apoyo de bombardeo aéreo / de barcos?

Answer 1

Tenían bombardeos y apoyo aéreo, principalmente antes de que las tropas desembarcaran. En el Pacífico, los bombardeos previos a la invasión podrían durar días.

Pero hay una compensación. Tan pronto como eso comience, su elemento de sorpresa se pierde.

Alrededor de la medianoche, 2200 bombarderos aliados comenzaron a bombardear tierra adentro, en un esfuerzo por perturbar las áreas de reunión alemanas y cortar las carreteras principales y las rutas ferroviarias que podrían usarse para traer refuerzos. Este tipo de cosas habían estado sucediendo durante semanas tanto en Normandía como en Calais (donde Hitler estaba convencido de que la invasión vendría), por lo que esto no preocupaba demasiado a los alemanes, era lo de siempre. Pero la baja cobertura de nubes y la preocupación de que las bombas puedan golpear a los paracaidistas aliados, que comenzaron a aterrizar justo después de la medianoche, causaron que la mayoría de las bombas cayeran demasiado tierra adentro, y fueron en gran medida ineficaces.

A diferencia del Pacífico, donde no había miedo de que se crearan refuerzos, los planificadores tuvieron que sopesar los riesgos de regalar la invasión, y la presencia de más de 7,000 barcos, de los cuales solo 1200 eran buques de guerra, frente a un largo bombardeo de estructuras. diseñado específicamente para resistir tal ataque. Como resultado, el bombardeo naval no comenzó hasta las 0545, como un bombardeo general, y tan pronto como los artilleros pudieron ver, unos 5 minutos después, cambiaron a objetivos preasignados, aquellos identificados por reconocimiento aéreo y submarinos en miniatura que habían explorado avanzar. Curiosamente, el gobierno británico meses antes había pedido al público que enviara las postales o fotos de vacaciones que tenían de cualquier cosa en la costa francesa. No recuerdo el número, pero recibieron miles.

Dado que las primeras tropas en llegar a la playa estaban programadas para 0630, solo unos 45 minutos de bombardeo precedieron a los desembarcos, sin embargo, muchos destructores se acercaron tan cerca que casi encallaron para realizar apoyo de fuego para objetivos identificados visualmente por los directores de armas o desde observadores que desembarcaron con las tropas para disparar contra objetivos identificados por las propias tropas. Para leer más sobre los DD y DE en Normandía, recomiendo este enlace sobre los pequeños barcos que podrían hacerlo. Los galantes destructores del día D

Al final, creo que hicieron la decisión correcta. Si el bombardeo había comenzado a la medianoche, por ejemplo, Hitler podría haber estado despierto, o después de 6 1/2 horas de bombardeo seguido de lanchas de desembarco, podrían haber elegido despertarlo, y / o podría haber creído antes que los desembarcos de Normandía No fueron una finta, y liberaron sus reservas antes.

Answer 2

Había muchos bombardeos y apoyo aéreo. La mayoría fueron despedidos de antemano. Disparar mientras las tropas asaltan las playas es malo, porque el fuego amigo. El apoyo aéreo estaba allí, pero en realidad estaban muy por delante de las líneas del frente. Los bombarderos golpearon muchas millas detrás de la cabeza de playa, pensando que los alemanes también tenían las defensas más fuertes (además de una mala planificación). Además, existe el hecho de un fuego amigo si los Aliados arrojan sus bombas inexactas (para cada bombardero de la Segunda Guerra Mundial básicamente) en objetivos pequeños. Por lo tanto, hubo poco apoyo activo de las líneas de fondo, debido al fuego amigo. El trabajo sucio tenía que hacerse a mano y eso significaba peleas sangrientas. Sorprendentemente, los alemanes fueron atrapados con los pantalones bajados en este caso, lo que significaba que las bajas eran mucho más leves para los Aliados. Además, Hitler no se subió los pantalones al no ordenar ejércitos estacionados cerca de Normady para ayudar en la defensa de la costa. Así que supongo que se podría decir que la situación fue mucho mejor de lo que debería haber sido.

Answer 3

Hubo bombardeos previos a la invasión antes de la invasión, y bombardeos basados ​​en barcos justo antes de los desembarcos. Los objetivos eran sorprender a los defensores alemanes, romper los obstáculos de la playa, interrumpir las comunicaciones alemanas y crear cráteres de concha que proporcionarían cobertura a las tropas. Sin embargo, los resultados variaron de efectivos a ineficaces a casi criminales, dependiendo de dónde tuvo lugar el bombardeo. En muchos casos, el bombardeo aéreo erró por completo las playas y las defensas alemanas, dejando a las tropas invasoras expuestas al fuego directo e indirecto.

Hubo muchas bajas civiles cuando los bombarderos sobrepasaron sus objetivos. Se estima que 50,000 civiles franceses fueron asesinados por bombardeos aéreos durante la campaña de Normandía. La ciudad de Caen fue particularmente afectada, ya que los bombarderos británicos lanzaron cargas tarde por temor a poner en peligro a sus propias tropas.

Además, los puntos fuertes alemanes estaban bien protegidos, y solo un golpe directo podría afectar sus capacidades. Probablemente el bombardeo previo al aterrizaje más efectivo fue en Utah Beach, donde uno de los principales puntos fuertes alemanes fue destruido con éxito justo antes de los aterrizajes, y el bombardeo naval fue más efectivo. En este caso, los desembarcos tuvieron éxito y las tropas cumplieron sus objetivos y avanzaron por la península de Cotentin a las pocas horas de aterrizar. Probablemente el bombardeo previo al aterrizaje más ineficaz del Día D fue en la playa de Omaha, donde las fotografías de reconocimiento posteriores a la invasión mostraron patrones masivos de cráteres detrás de las playas y las defensas alemanas.

En el Día D, uno de los apoyos navales más efectivos llegó en forma de fuego directo de destructores que llegaron hasta 1000 a 1500 yardas de la playa, y dispararon directamente en posiciones de ametralladoras, búnkers y pastilleros. Los observadores adelantados proporcionaron a los destructores la dirección de control de incendios en la playa. Después del aterrizaje, el apoyo aéreo más efectivo provino de los cazabombarderos aliados que atacaron formaciones alemanas y trenes de suministro que interrumpieron su capacidad de contraatacar y reabastecer sus propias tropas.

El fuego naval indirecto de largo alcance y el bombardeo aéreo a gran altitud no eran tan precisos en ese momento como lo son ahora, y el apoyo aéreo coordinado no era tan sofisticado como lo es ahora, por lo que para las tropas en tierra el bombardeo aéreo y naval, aunque útil en el panorama general no fue tan efectivo para los desembarcos en la playa.

Answer 4

Hubo bombardeos masivos en la playa antes de que las tropas aterrizaran, también hubo bombardeos masivos nuevamente antes de que la nave de desembarco golpeara la playa. Una vez que tienes tropas en la playa, dejas de bombardearlas, por supuesto, no quieres golpear a tus propias tropas. Lo mismo con los bombarderos. Los bombarderos cambiarían a líneas de ferrocarril y redes de carreteras muy por detrás de las playas (no quieren bombardear a sus tropas aerotransportadas). Las naves en alta mar esperarían la unidad que los soldados en la playa se organizaron y luego solicitaron ayuda contra incendios.

Answer 5

Lo hicieron, la marina bombardeó las playas fuertemente antes del desembarco con poco efecto. Los bombarderos también intentaron bombardear la playa pero se dispararon debido a las fuertes nubes.