¿Cuánto daño podría haber infligido el arma de un A-10 en un acorazado WW2?

Answer 1

No del todo “cero”, pero cerca.

Las rondas AP de 30 mm atravesarán placas astilladas e incluso las casetas de armas del armamento secundario, pero todo lo esencial para que la nave pueda flotar, moverse y luchar está blindado contra proyectiles perforantes de una tonelada.

El A-10 podría intentar usar algo como AGM-65 Maverick, que puede atravesar la armadura, pero incluso así son ineficaces contra un objetivo grande y espacioso con un grueso forro detrás de la armadura: terminarás con un pequeño agujero en la placa de la armadura, y una protuberancia en el forro de la armadura que atrapa y contiene fragmentación y fragmentación, y no hay daños significativos dentro de la nave.

Mientras tanto, los cañones AA del acorazado están disparando hacia atrás: contra un acorazado de 1940 que es una molestia en lugar de un desastre, en 1944 estás tratando de evitar el fuego de proyectil de proximidad, más una tormenta de 40 mm Bofors (también en potencia) monturas operadas con seguimiento predictivo óptico o de radar) y gran cantidad de fuego Oerlikon de 20 mm (apuntado manualmente, pero con miras giroscópicas, y hay muchas de ellas).

Answer 2

Lo primero es lo primero, el arma del A-10 no penetrará en la armadura en lo que las armadas de la Segunda Guerra Mundial consideraron un acorazado “moderno”, algo como Iowa, Bismarck o el Rey George V. (aunque vea a continuación lo que sucedería con un “viejo” “Battleshio!)

Por lo general, un nuevo acorazado de la era de la Segunda Guerra Mundial tenía una armadura de cubierta de 5 a 6 pulgadas. Wikipedia cita la penetración de la armadura del GAU-8 como 76 mm (3 pulgadas) a 300 m de alcance y 55 mm a 1.200 m, a 30 grados de oblicuidad. Entonces el Warthog no penetrará en la armadura de la nave y no golpeará revistas, salas de máquinas o calderas. (Puede lograr un poco más de penetración, a 80 y algo mm, atacando en una inmersión empinada, de modo que los proyectiles golpeen la armadura más como un ángulo recto. No sé si los pilotos A-10 entrenan en eso tipo de ataque, pero incluso si lo logran, la diferencia probablemente no sea crucial).

Sin embargo, suficientes rondas de 30 mm pueden causar mucho daño a las partes desarmadas de la nave. Un golpe de suerte puede matar al capitán en el puente, destruir el radar o la radio, dañar la dirección, eliminar un sistema de control de incendios o iniciar un incendio en el armario de munición del armamento secundario. Un solo pase de un A-10 puede obtener algo así como ~ 100 rondas en la longitud de un barco de guerra. Sería una verdadera casualidad que esas primeras 100 rondas causen daños que no se pueden ignorar (incluso si golpea un sistema crítico con una ronda, todos esos sistemas están duplicados).

Sin embargo, si tienes una serie de A-10 haciendo pases múltiples, la posición del acorazado empeora constantemente. Si 3 Warthogs descargan una carga útil de 1.100 rondas en la nave, ¿sigue flotando? Si. ¿Sigue siendo capaz de cumplir su misión o participar en otro acorazado en igualdad de condiciones? Muy posiblemente no.

(Si tienes un acorazado vintage WW1 no modernizado, y hay un buen número de aquellos que aún sirven en la Segunda Guerra Mundial en la USN y la Royal Navy, las cosas son muy diferentes. Toma el USS Texas, que tiene un miserable 1.5in a 2in de cubierta armadura. El A-10 probablemente perforará eso con un par de docenas de balas. Aún así, no hundirán el barco, aunque existe la posibilidad de que algunos continúen por el fondo del casco y causen algunas inundaciones. Sin embargo, muy es probable que rompa calderas y motores, lo que probablemente cause una reducción significativa en la velocidad máxima).

¿Qué está haciendo el acorazado? Bueno, no me gusta especialmente la suite AA del acorazado, ya que el A-10 es lento para los estándares modernos pero aún más rápido que la mayoría de los aviones de la Segunda Guerra Mundial, y los acorazados no fueron geniales para alcanzarlos.

¿Qué otras armas podría usar el A-10? Probablemente la mejor apuesta es una bomba guiada a gran altitud. De hecho, esta es la situación exacta para la que se desarrollaron las primeras bombas guiadas. Una bomba AP lanzada desde 10,000 pies tiene suficiente impulso para atravesar estas cubiertas blindadas, el único problema es ponerlas en el objetivo …

Answer 3

Mínimo.

Los laterales, cascos, salas de máquinas, puentes, torretas y cualquier otro sistema considerado vital está protegido por una armadura pesada.

Con balas de cañón, el A10 solo sería capaz de eliminar sensores, monturas AA no blindadas y antena de radio.

Los buques de la clase IOWA tenían 4-5 cañones gemelos de 5 pulgadas con radar en cada lado. Estas armas de 5 pulgadas disparan proyectiles que explotan cuando sienten (se llama fusible de proximidad de radar) que están cerca de una balsa aérea. Disparar una ronda cada 6 a 9 segundos (por barril) es mucho Flak. El fuego antiaéreo naval estadounidense de fines de la guerra fue asesino. Más cerca del barco había (dependiendo de qué reacondicionamiento a medida que los barcos fueron cambiados y actualizados con el tiempo) muchas armas bofors de 40 mm. Desde la era de la guerra de Vietnam, los fusibles de radar han sido valiosos para los 40m. También.

Si el radar de la nave detecta el A10 entrante y las armas están listas, el A10 podría salir vivo después de un pase. También considere que los proyectiles antiaéreos del tipo VT se produjeron para los cañones principales de 16 “de los barcos. Dado que los cañones principales también están controlados por radar, sería una gran cantidad de acero caliente y explosivos que se dispararían muy cerca del avión.

Algunas de las bombas destructoras de búnkeres en el inventario de los EE. UU. Tendrían el KE para penetrar en la nave, pero se necesitarían varias para detenerse por completo y luego hundir la nave. Las salas de máquinas se subdividieron solo por esta razón. Una sala de máquinas (que también se separó aún más de las salas de generadores y turbinas) se destruyó y la nave aún puede moverse usando las otras.

Con un techo AA de aproximadamente 32,000 pies, hay pocos lugares donde el A10 podría esconderse. Un misil antibuque de largo alcance dañaría la nave, pero son bastante débiles en comparación con un barco de guerra. Cuando se desarrollaron los misiles anti-barco, la mayoría fueron hechos para matar portadores, destructores y cosas de esa naturaleza. No estoy 100% seguro, pero como recuerdo, el A10 no puede transportar el Harpoon A.SM. de todas formas. (corrígeme si me equivoco en eso). Esto limitaría el A10 a los Maverick, Hellfire, JDAMs, cohetes Zuni y un pavimento con una cápsula de orientación. (y por supuesto el arma)

EDITAR.

Algunas personas parecen tener conceptos erróneos acerca de cuán realmente blindados estaban estos buques. Las torretas tenían 500 mm de armadura acaparada, el cinturón tenía más de 16 “de RHA. Las cubiertas estaban blindadas, luego más adentro de las naves, las salas de máquinas, y los signos vitales obtuvieron más armadura. Puedes ver esto en imágenes de la puerta del puente, abiertas puedes ver los 16 “de armadura protegiendo el puente.

Siéntase libre de mirar hacia arriba. Acorazado x. después de un enfrentamiento con el barco japonés Karishima (ella misma disparando un proyectil de 14 pulgadas) (deletreo? perdón, estoy en mi teléfono) Hay fotos del daño. incluso en blanco 14 conchas no penetraban.

Busque en Google “armadura de acorazado” de Google para ver pruebas, fotos y resultados.

Answer 4

Dependiendo del acorazado, algunos no mucho. No es que el arma no sea poderosa y ni siquiera es que la armadura de la nave sea demasiado pesada para que el arma tenga efecto. Es solo que el avión no es muy rápido, está usando un arma montada axialmente en una larga carrera de ataque y el acorazado es una ciudadela flotante de armas.

¿Cuánto tiempo podrá el Thunderbolt mantener su curso en cada carrera antes de que el fuego de cuatro, cinco o cinco puntas de dos y cinco pulgadas se centre en él? Ahora sé muy bien que el fuego AA pesado a bordo no fue especialmente preciso en general, pero las principales deficiencias estaban en el verdadero rol de ángulo alto y en el rol de defensa de área. En ambos modos, el arma tenía que seguir al objetivo en cuatro dimensiones (el tiempo es el cuarto, debido a que tiene que liderar el objetivo, ajustándose al alcance). En el caso de disparar a los atacantes, esos cañones pesados ​​AA eran mortales. Punto en caso; El arma gemela de cuatro pulgadas montada en el crucero HMS Trinidad, tripulado por solo dos hombres mientras la tripulación evacuaba, se alineó y derribó un bombardero de torpedos que atacaba mientras corría hacia el objetivo. El Thunderbolt tendrá la misma desventaja y no está diseñado ni blindado para resistir los golpes directos de la artillería pesada.

Entonces, ¿qué daño puede hacer el Vengador al acorazado? Bueno, el piloto es indudablemente bueno y puedo lograr un MBT de media milla, espero. Ciertamente puede golpear las posiciones de armas secundarias en el acorazado, o simplemente caminar el fuego a lo largo de un área donde hay muchas posiciones de cañones automáticos. En verdad, ese avión puede destruir muchas de las ubicaciones blindadas medianas en el acorazado. Pero, ¿cuántas de esas posiciones son críticas para la supervivencia del barco o incluso su capacidad de misión? Ninguna. ¿Y pueden las rondas del Vengador perforar la armadura del techo de la torreta principal? O estafando la armadura de la torre? No. ¿O incluso perforar los espacios de la caldera disparando la absorción? No va a suceder. El acorazado navega en lo que sea que le haga el Thunderbolt.

Seamos realistas. El A10 es un formidable ataque terrestre y un avión de combate antitanque, pero no fue diseñado para luchar contra objetivos blindados en la liga de un acorazado. Simplemente no está preparado para el trabajo. Podría causar un daño superficial, incluso podría hacer mucho, pero podría ser golpeado en la cara por un proyectil explosivo de cincuenta libras o dos. Incluso un A10 no podría vivir con eso.