Encontré algunas pruebas de que Japón planeaba atacar el puerto de Nueva York después de Pearl Harbor. Dada la distancia, ¿fueron capaces de llevar a cabo tal ataque?

Answer 1

Buenos días Sr. Streifer, gracias por su solicitud. Le sugiero que vuelva a verificar su evidencia. ¿Fueron los alemanes o los japoneses?

Los submarinos alemanes frecuentaron las aguas de la ciudad de Nueva York durante la guerra. Haz referencia a la serie de dos volúmenes de Clay Blair: “Hitler’s U-Boat War”. No pudieron quedarse mucho tiempo debido al combustible que necesitaban para cruzar el Atlántico, hasta que algunos submarinos se convirtieron en barcos de suministro, momento en el cual pudieron reunirse, repostar, rearmarse y permanecer en la estación por más tiempo.

Entonces, los alemanes no solo planearon ataques contra la costa este de los EE. UU., Sino que también los llevaron a cabo. A veces a la vista del puerto de Nueva York.

Con respecto a Japón, es muy probable que en algún lugar del Ministerio Naval en Tokio se le haya dicho a algún oficial de personal que elabore un estudio de factibilidad de tal ataque. Los japoneses y los alemanes realizaron muy pocas operaciones conjuntas durante la guerra, pero lo hicieron en raras ocasiones.

El IJN no habría sido capaz de llevar a cabo tal ataque sin la ayuda de la Armada alemana o italiana, ya que no tenían submarinos con ese gran alcance.

Un submarino japonés emergió y bombardeó una refinería de petróleo frente a Santa Bárbara a mediados de diciembre de 1941. Es más probable que hayan atacado puertos de la costa oeste como San Diego, San Francisco o Long Beach.

¡Salud!

Answer 2

En una palabra, no.

Tenga en cuenta quién estaba a cargo de su Armada: Isoroku Yamamoto. Una de las principales mentes de la Guerra Naval del siglo XX. Si bien era capaz de pensar estratégicamente de manera no convencional y planear ataques sorpresa, rechazaría rápidamente cualquier plan que no tuviera el nivel requerido de éxito o impacto.

Un submarino solitario en el puerto de Nueva York no es un ataque efectivo. Sería un gasto logístico extenso con un efecto extremadamente limitado, si lo hubiera.

Tenga en cuenta que los planes son simplemente eso: planes. En general, son el resultado de ejercicios para el personal y las celdas de comando para entrenar a sus miembros en sus funciones de servicio, y tienen poco uso práctico y no tienen posibilidad de ver un combate real.

Sea testigo de los extensos planes alemanes para invadir los Estados Unidos desde 1897 hasta 1908 y participar en el bombardeo de las ciudades de la costa este.

Los planes imperiales alemanes para la invasión de los Estados Unidos – Wikipedia

También el plan de Estados Unidos de invadir Canadá como parte de una guerra entre Estados Unidos y el Reino Unido en las décadas de 1920 y 1930).

Plan de guerra rojo – Wikipedia

Y luego estaban los dos planes canadienses, uno investigado y reconocido por un teniente coronel en servicio de las Fuerzas Armadas canadienses.

Esquema de Defensa No. 1 – Wikipedia

Esquema de Defensa No. 2 – Wikipedia

A pesar del tiempo dedicado a recopilar y planificar estos eventos, nunca fueron objetivos políticos serios para ninguna de las partes involucradas.

Answer 3

No. No remotamente. Habrían tenido que ir de tres maneras:

1. A través del Canal de Panamá, que estaba en manos de los Estados Unidos y trivialmente fácil de bloquear.
2. Sin pasar por Hawái después del ataque de Pearl Harbor para ir hacia el sur alrededor del extremo sur de América del Sur a través del Estrecho de Magallanes y luego hacia el norte a lo largo de América del Sur, todo este viaje sin ningún lugar para repostar, mucho antes de que se acercaran a Brasil, d estar remando. Pero si de alguna manera obtuvieron algo de combustible, habrían tenido que atravesar el Caribe y la costa de los EE. UU., Donde el poder aéreo terrestre y la USN los habrían aplastado, todo de una vez o poco a poco, pero definitivamente los aplastaron .
3. O habrían tenido que recorrer un largo camino alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur de África (donde la Marina Real Británica ciertamente los habría notado) y luego cruzar la totalidad del Atlántico frente a la Marina Real y USN (justo a través de la Batalla del Atlántico), nuevamente sin un solo lugar para repostar en el camino, ya que ni ellos ni sus aliados, Italia o Alemania, tenían bases navales en el Atlántico. Ahora, esta es la única ruta que, si mágicamente obtuvieron combustible en el camino y evitaron que la RN y la USN los mataran en el camino, les habría dado un ángulo de acercamiento que podría haber tenido la oportunidad de golpear a Nueva York. Pero, por supuesto, nunca habrían sobrevivido para regresar a Japón, ya que toda la flota atlántica de la USN habría estado en sus cuellos, gran parte de ella directamente en otros puertos a lo largo de la costa este de los EE. UU., Como Norfolk, Boston , Charleston … todo a una corta distancia de navegación de Nueva York.

Y, por supuesto, Japón nunca, NUNCA habría considerado un plan de este tipo, incluso si hubieran podido superar el obstáculo insuperable de no tener dónde repostar. ¿Por qué? Porque la pérdida de esa flota habría significado la pérdida de la guerra casi tan pronto como había comenzado, ya que el IJN habría sido demasiado débil para defenderse incluso contra la mitad reducida de la USN en el Pacífico. Recordemos que los seis transportistas de la flota IJN eran parte de esa flota, porque un ataque en el puerto de la escala del ataque de Pearl Harbor requirió cientos de aviones. Lo mismo habría sido aún más cierto para una huelga en Nueva York porque era un objetivo mucho más grande. También recuerde que ninguno de los transportistas estadounidenses fue atrapado en el ataque de Pearl Harbor, por lo que todavía estaban en condiciones de navegar.

Answer 4

Iré en contra de lo que los otros han dicho aquí hasta ahora y diré que es al menos remotamente posible. Para 1941, los japoneses tenían un submarino de tipo B: Wikipedia tiene un alcance de 14,000.

Si lograron poner esos submarinos en posición antes de su primer ataque contra Pearl Harbor, entonces tal vez podría haber funcionado. Sin embargo, todavía habrían tenido que tomar algunas decisiones importantes.

• Logística. Todavía necesitarían provisiones como combustible para tal viaje a menos que decidan un viaje de ida.
• De alguna manera coordinar con la Armada alemana para suministros.

En última instancia, ¿había objetivos mucho mejores que arriesgar todo por qué? ¿Lanzando algunos proyectiles de cubierta en NYC? Realmente habrían estado mucho mejor intentando sabotear el Canal de Panamá o lanzar cualquier ataque que hubieran planeado en una ubicación de la costa oeste como Los Ángeles o San Diego.

Nueva York pone todo en riesgo por una ganancia mínima.

Answer 5

Hubiera sido una operación de alto riesgo, con pocas posibilidades de éxito.

Eso es sugerido por los ataques simultáneos, en mayo-junio de 1942, en puertos aliados en Australia y Madagascar, por flotillas de submarinos japoneses que usan aviones flotantes, submarinos enanos de clase Ky-hoteki y artillería de cubierta.

Mayo-junio de 1942. Los cursos de los tres submarinos enanos que atacaron el puerto de Sydney se muestran en este mapa de la Royal Australian Navy (RAN).

Los submarinos japoneses generalmente tenían un alcance mucho más largo que otros que participaron en la Segunda Guerra Mundial, es decir, de 10,000 a 15,000 km. Varios llegaron a la Francia ocupada por los alemanes. Sin embargo, el Atlántico Norte estaba, literalmente, más lejos que el otro lado del mundo, porque los invasores no podían escabullirse a través de los canales de Panamá o Suez. Una incursión en la costa este de los Estados Unidos les habría requerido viajar alrededor de África o el Cabo de Hornos y a través del Atlántico Sur. Habrían estado desafiando aviones cargados de profundidad en cada vuelta de la hélice, con base en la costa africana, las islas del Atlántico Sur, en Brasil y el Caribe. Más cerca del objetivo había una serie de defensas de la Marina de los EE. UU., Que incluían lanchas patrulleras de caza secundaria, redes de acero a través de las bocas del puerto y medidas electrónicas (por ejemplo, radar, sonar, bucles de inducción, etc.)

Si hubieran llegado allí, supongo que podrían haber intentado algo así como una versión ampliada de los ataques a Sydney y Diego Suárez Madagascar en 1942. En esas ocasiones, los hidroaviones transportados por submarinos madres se utilizaron para reconocer objetivos para los ataques principales: por Ky-hoteki -class midget subs. En Madagascar, torpedearon y dañaron un buque de guerra, el HMS Ramillies , y hundieron un petrolero, luego de lo cual la tripulación de un Ky-hoteki se dirigió a su barco y se enfrentó a un tiroteo con marines británicos. En Sydney, cerca de 20 miembros del personal de la RAN murieron cuando el barco de depósito HMAS Kuttabul fue torpedeado: los objetivos reales eran cruceros pesados ​​en el puerto en ese momento, incluido el USS Chicago .

En varias ocasiones, los cañones de cubierta en submarinos japoneses se utilizaron para bombardear objetivos en tierra, tanto en Australia (incluida Sydney) como en América del Norte (refinería de petróleo de Santa Bárbara y un faro en la isla de Vancouver). El alcance, el poder de golpe y el daño, si los hubiera, de este tipo de armas generalmente eran mínimos, aunque a menudo tenían éxito en términos de su impacto en la moral aliada.

Answer 6

Dudoso. Sería una broma Claro que tenían aviones que transportaban submarinos, pero ese era el océano de Alemania.

Japón lanzó globos con bombas de fuego y uno aterrizó muy cerca de Hanford, que no podía hablar de eso mientras generaban Pu. Esos globos eran serios. Globo bomba NYC? Difícil pero posible.

Durante la finta en las Aleutianas (Attu y Kiska y el bombardeo del puerto holandés), luego de la reconquista de estas islas, se encontró una foto de la planta de Santa Mónica Douglas con B-17 ensamblados. Esto se reproduce en el libro de camuflaje Fool a Glass Eye. Esto alarmó tanto a los generales de la costa oeste que pensaron seriamente en un ataque e invasión en Santa Mónica. Esto ató a más de 400,000 personas que protegían Alaska (bueno, los soviéticos también obtuvieron aviones y otros materiales). Y se construyó la carretera Alaska-Canadá.

Answer 7

No.

No solo no tenían suficiente combustible para llegar a Pearl Harbor, sino que no podrían transitar por el Canal de Panamá controlado por los estadounidenses. Tendrían que recorrer todo Sudamérica y luego regresar al norte. Incluso si eso fuera logísticamente factible (no lo era), puedes apostar que para cuando lleguen a Brasil serían viejas noticias para los Aliados. No hay forma de que los japoneses hayan atacado el puerto de Nueva York.

Answer 8

No estoy seguro de cuál es la fuente de su evidencia, pero Japón no estaba lleno de petróleo. Hacia el final de la guerra, Japón estaba huyendo. No tenían ni podían haber tenido el combustible necesario para atacar a Nueva York. Sería un desperdicio completo de combustible, barcos y marineros. Es un largo camino hasta el Canal de Panamá y aún más largo para recorrer América del Sur. Nunca sucedería