La verdadera pregunta es quién fue el primero en volar con control y potencia. Varios inventores de todo el mundo habían realizado “vuelos” a motor (algunos argumentaban saltos, caídas, deslizamientos, etc.). Lo que los Wright perfeccionaron (además de un perfil relativamente eficiente, hélices muy eficientes y un motor liviano, con uno de los primeros cárter de aluminio fundido, con la ayuda de su mecánico, Charlie Taylor) fue el control de la aeronave (tres ejes) . Pero incluso después de su invención y primer vuelo, lo mantuvieron en secreto durante años, ya que refinaron aún más su diseño y tenían una preocupación muy real por obtener una patente y, la parte más difícil, un contrato de venta sin demostraciones sustancialmente públicas . En los varios años transcurridos entre su primer vuelo y cuando realmente comenzaron a presentar sus aviones al mundo (1908), otros aviones funcionaban, aunque poco prácticos, y muchos en todo el mundo se burlaron de la mecánica de las bicicletas. Pero cuando los Wright llevaron a cabo una manifestación en Francia ante una multitud de personas y observadores internacionales, que se movieron hábil y grácilmente por el área en obvio control magistral de su nave, también mientras transportaban un pasajero, los observadores quedaron atónitos y un hombre se rindió. cualquier pensamiento de que los Wright no fueron los verdaderos inventores del avión.
Una buena lectura aquí: 1908: El año en que el avión se hizo público
Lo triste y desafortunado es que los Wright nunca lograron el éxito que merecían. La naturaleza de ver volar un avión como el suyo hizo que cualquiera pudiera copiar rápidamente sus diseños e ideas. Los Wright luego concentraron sus energías en luchar contra otros en la corte en lugar de avanzar en su propia producción.
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