Cuando se trata de la victoria más notable contra viento y marea, me viene a la mente la Batalla de Myeongnyang . Alrededor de 1592-1598, Toyotomi Hideyoshi y un Japón recién unificado intentaban conquistar la península de Corea, con el objetivo final de conquistar China. El ejército coreano de Joseon fue fuertemente superado. Sin embargo, la armada Joseon era superior a la armada japonesa, en gran parte debido al almirante Yi Sun Shin , uno de los comandantes navales más rudos que jamás haya navegado los siete mares. Aparentemente fue apodado el “Almirante Nelson” del Este. Incluso hoy, Yi Sun Shin es considerado uno de los héroes nacionales de Corea y su estatua está erguida en la plaza Gwanghwamun en Seúl.
La batalla de Myeongnyang:
El superior del almirante Yi, Won Gyun, se equivocó y perdió casi todas sus naves en una batalla desastrosa. Esta derrota llevó a la muerte de Won Gyun, convirtiendo al Almirante Yi en el nuevo Comandante Supremo de la Armada. Solo quedaban 13 barcos coreanos para luchar contra 133 buques de guerra japoneses . Por supuesto, los japoneses confiaban en que su camino a través del Mar Amarillo ahora estaba despejado y sus tropas en la península ahora podían recibir suministros con relativa facilidad. Incluso el rey coreano se resignó a lo que él pensaba que era una derrota inevitable. Sin embargo, el Almirante Yi respondió con una famosa carta escrita “… Todavía tengo doce barcos de batalla … y todavía estoy vivo, el enemigo nunca estará a salvo en el Mar del Oeste”.
Yi eligió el estrecho de Myeongnyang como la ubicación de su última posición, debido a sus características geográficas estratégicas. El estrecho era lo suficientemente estrecho como para que sus barcos no estuvieran flanqueados por números superiores. Las corrientes eran impredecibles y podían usarse como un multiplicador de fuerza. Las colinas cercanas camuflarían sus barcos en sus sombras. El escenario estaba preparado para la última posición de Joseon Navy.
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Yi envió un solo barco para atraer a la marina japonesa al estrecho. Lo que los japoneses pronto descubrieron desafortunadamente fue que el resto de los barcos coreanos esperaban en la oscuridad de las colinas. Junto con una mañana brumosa y una fuerte marea que lleva a los barcos japoneses al estrecho, eran esencialmente patos sentados cuando los barcos coreanos abrieron fuego. Para empeorar las cosas, el comandante de la armada japonesa, Kurushima Michifusa, de alguna manera flotó hacia los barcos coreanos y fue llevado a bordo. El almirante Yi ordenó que lo decapitaran y que su cabeza se exhibiera en el mástil de su buque insignia, dejando caer severamente la moral japonesa.
La marea cambió repentinamente y los barcos japoneses fueron empujados hacia atrás, chocando entre sí. Aprovechando la confusión masiva, Yi ordenó que sus naves avanzaran y comenzó a concentrar el fuego de cañones, dañando significativamente las naves japonesas densamente pobladas. Las fuertes mareas hicieron imposible que los marineros japoneses nadaran en tierra y muchos se ahogaron. Finalmente, los japoneses se retiraron y Yi había logrado la victoria más imposible.
Eran los 13 barcos de Yi contra 133 acorazados japoneses.
Se destruyeron 31 acorazados japoneses, 92 quedaron deshabilitados. Hubo 8,000 bajas japonesas.
Yi no perdió barcos, y solo 2 marineros coreanos fueron asesinados, 3 heridos.
Lea con más detalle : Batalla de Myeongnyang