El submarino de la clase Typhoon fue introducido por la Armada Soviética en 1981, y sigue siendo la clase de submarinos más grande (en cuanto a desplazamiento) del mundo. Para crear algo tan grande como el “Proyecto 941”, los diseñadores tomaron muchas vueltas únicas que alteraron bastante el interior. La más notable de estas características son los cascos de presión múltiple en todo el barco. Para aquellos nuevos en el diseño de submarinos, un casco de presión es la parte del submarino ocupado por personas vivas, y la mayoría de las veces viene en formas cilíndricas, para resistir la presión del agua. Tener la extraña disposición del casco de presión hizo que vivir dentro del submarino fuera aún más confuso de lo que ya era encontrar el camino.
Arriba hay una sección transversal del diseño del casco de presión para el Typhoon. (Los círculos verdes son cascos de presión)
La Armada soviética sabía que la moral era esencial para las largas patrullas durante la Guerra Fría, por lo que pusieron una cantidad considerable de espacio para actividades de ocio como:
- ¿Por qué la Unión Soviética no podría adoptar el modelo chino más cerca de su colapso?
- Armas nucleares: ¿Cuál fue la reacción de la comunidad internacional ante la detonación de la URSS del zar Bomba en 1961?
- Unión Soviética: ¿Las parcelas agrícolas privadas superaron a las granjas comunales?
- ¿Cómo ganó Armenia la guerra de Nagorno-Karabkh?
- Seguridad nacional: ¿Qué agencias de EE. UU. Serían responsables de controlar el tráfico de armas que emana de los antiguos estados soviéticos?
• Una pequeña piscina de azulejos para 4 hombres
• Una sala de gimnasio multifuncional (esto tenía bicicletas de pie y cintas de correr)
• Un salón, completo con un jardín y paneles de teca de los años 80.
• Una sala de juegos, con el clásico Morskoi Boi “Sea Battle”
• Una sauna para baños de vapor.
Todas estas instalaciones están ubicadas en diferentes cascos en varios lugares del barco, donde sea que encajen en los diseños. Este submarino era el buque insignia de la Armada soviética, y los marineros a bordo eran considerados la élite. La vida a bordo del Typhoon era mucho mejor que la de otros barcos soviéticos, pero todavía se manejaba según los estándares de la marina, con frecuentes perforaciones. Como funcionaba con 2 reactores nucleares (OK-650), permanecería inactivo durante varios meses a la vez, con un complemento completo de 160 hombres. Es un trabajo estrecho, estresante y altamente técnico que estos hombres realizaron para su país, incluso con las comodidades. Para ver cómo se veía el interior, aquí hay un enlace. [1]
Notas al pie
[1] Submarino más grande del mundo [con fotos]