¿Fue una planta de Ford en Langley, cerca de Slough, Inglaterra, camuflada como un gran lago ajardinando todo el complejo fabril durante la Segunda Guerra Mundial?

Answer 1

El Ministerio de Abastecimiento británico construyó el aeródromo de Langley en 1938 como parte del esfuerzo de pánico de Gran Bretaña para construir y equipar sus fuerzas militares cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial. El campo de aviación albergaba una fábrica de aviones Hawker que producía huracanes Hawker, y más tarde los tifones y tempestades que destruyen los tanques. Después de la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de aviones permaneció en servicio, construyendo aviones Hawker Hunter hasta 1949, sirviendo como centro civil de mantenimiento y reparación de aeronaves, y convirtiéndose en la principal base de servicio de British South American Airways Corp. El uso del aeropuerto había sido cada vez más limitado porque estaba ubicado a dos millas del aeropuerto de Londres (ahora Londres Heathrow), y los patrones de tráfico interfieren entre sí, por lo que Langley finalmente se cerró. En 1949, la instalación fue vendida a Ford para una planta de automóviles.

Answer 2

Los esfuerzos de camuflaje británicos antes y durante los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial fueron deslucidos, descoordinados y rara vez exitosos. Era posible un sitio completamente proyectado de esta escala, y de hecho, los planificadores de defensa aérea de EE. UU. Y Alemania inauguraron con éxito esquemas similares después de 1942, sin embargo, no he visto evidencia de que los británicos hayan logrado algo así. Más importante aún, el camuflaje tiene que ver principalmente con el contexto: si no hubiera un lago cerca, la aparición repentina de uno tendría el mismo efecto que pintar una diana en el suelo.