¿Cómo sabemos si esos asesinatos de pilotos de combate durante la Primera, Segunda, Corea y Vietnam fueron precisos? ¿Cómo validaron esas muertes de ases?

Answer 1

Se han mencionado cámaras de armas. Son muy útiles, pero no siempre son una prueba. Por ejemplo, los pilotos que siguen rastreando un avión que han dañado, tal vez fatalmente, reducen su propia esperanza de vida, y cuando dos o más aviones disparan a un objetivo, pueden hacer que se cuente una muerte más de una vez. Por lo tanto, no siempre muestran lo que a uno le gustaría hacer cuando trabajan, y no siempre funcionan.

Quien tenga la tierra debajo de la lucha puede buscar los restos y usarlo como un control de las reclamaciones de los pilotos de combate. El Reino Unido buscó asiduamente los restos durante la Batalla de Gran Bretaña, por ejemplo, porque la chatarra (particularmente aluminio) fue muy útil para fabricar más aviones, y mantuvo registros meticulosos. Estos no se utilizaron para validar las muertes reclamadas en ese momento (malo para la propaganda), pero se han utilizado como un control desde entonces.

Quizás la mejor verificación es la de los registros guardados por el otro lado, siempre y cuando estén disponibles. Los registros de la Segunda Guerra Mundial de todos los aliados occidentales y los principales países del Eje han sido públicos, por ejemplo. Estados Unidos ha publicado sus registros de las guerras de Corea y Vietnam. Rusia y China han publicado registros de víctimas menos detallados y han permitido el acceso a algunos de sus archivos. Al menos un investigador extranjero (István Toperczer) se le ha permitido el acceso a registros vietnamitas y ha publicado lo que encontró. Como resultado, las pérdidas de la mayoría de los participantes en esas guerras son bien conocidas, y han sido verificadas contra reclamaciones de asesinatos.

Resulta que todos superan las reclamaciones. Los pilotos no necesariamente mienten, pero pueden cometer errores y parece que tienden a ser optimistas. Lo que sucede a continuación explica la mayor parte de la exageración: la calidad del análisis. ¿Cuán minuciosamente se comparan las cuentas de los pilotos? ¿Cuánto cuidado se toma al revisar el metraje de la pistola de la cámara? ¿Cuánto se realiza otra verificación cruzada? Algunos pilotos soviéticos en Corea, por ejemplo, han dicho que sus recuentos oficiales incluyeron aviones estadounidenses que informaron como asesinatos ‘probables’ o incluso ‘posibles’, y parece que no hubo ningún intento de verificación cruzada contra los restos, aunque Los combatientes soviéticos solo operaban en territorio controlado por los ejércitos de Corea del Norte y China.

La calidad de la verificación cruzada de Estados Unidos mejoró enormemente entre Corea y Vietnam, con el recuento oficial de asesinatos sobre Corea que se exageró mucho (aunque mucho menos que el conteo soviético), pero se exageró muy poco sobre Vietnam. Sin embargo, hay dudas sobre la atribución de algunas pérdidas de los EE. UU. En ambas guerras, y algunas (aunque mucho menos que en algunas cuentas) aparentemente se cuentan como pérdidas por fuego de tierra, aunque los pilotos del otro lado tienen reclamos creíbles. Esto no fue ayudado por el hecho de que las pérdidas estadounidenses fueron abrumadoramente sobre tierras controladas por el enemigo. Sin embargo, los números no son geniales.

Sin embargo, es más difícil cuando no tenemos informes confiables de las pérdidas de cada lado, como es el caso en muchas otras guerras aéreas. India y Pakistán han informado de sus propias pérdidas en sus guerras con cierto detalle, pero los registros de pérdidas de aviones de combate iraníes, iraquíes, sirios y, sobre todo, de Corea del Norte (invención pura) no son tan buenos.

Answer 2

Primero y principal, por la cámara Gun – Wikipedia. La mayoría de los aviones, incluso durante la Segunda Guerra Mundial los tenían.

De enlace;

Las cámaras de armas son cámaras utilizadas principalmente en aviones para ayudar a medir la efectividad táctica. Estas cámaras son activadas por el disparo de un arma, de ahí el nombre.

El uso de cámaras de armas primero se hizo común para el entrenamiento de artillería en la década de 1920, aunque los ejemplos fueron utilizados durante la Primera Guerra Mundial por el Royal Flying Corps británico. Una versión especial de la ametralladora Lewis estándar se fabricó como una pistola de cámara. Durante la Segunda Guerra Mundial, las cámaras de armas se usaban comúnmente en aviones operativos para registrar asesinatos de aviones enemigos. Algunas de estas imágenes sobreviven hasta nuestros días y a menudo son la fuente de imágenes de archivo en películas, programas de televisión o videojuegos de la Segunda Guerra Mundial.

El término guncam también puede referirse a un software que graba imágenes de videojuegos, a menudo se desencadena por el disparo de un arma de una manera similar a los guncams originales de la Segunda Guerra Mundial. Algunos ejemplos populares de este software son Growler Guncam y Java Guncam.

La cámara de pistola también puede referirse a una cámara de video montada en una pistola donde la cámara tiene un indicador de punto de puntería, típicamente una retícula en forma de cruz o un punto rojo, que muestra en el video dónde apunta la pistola .

La confirmación secundaria también es determinada por un piloto u otro miembro del vuelo en cuestión.

EDITAR: incluso en la era de los misiles, las cámaras de goma siguen siendo viables.

Este es el tiroteo de la Marina de los EE. UU. En 1989 contra dos combatientes libios.

F-14 Tomcats derriba a Libyan Mig 23 Floggers Audio y video reales desde la cámara de la cabina

Answer 3

En la primera guerra mundial, el combate aéreo se libró como una lucha entre “caballeros en el aire”, los restos, los estigmas cortados de los restos, los informes de las tropas de tierra proporcionaron la evidencia.

Desde la Segunda Guerra Mundial, los aviones de combate estaban equipados con “cámara de arma”, cuando el arma está disparando, filma. Hay un proceso para evaluar, interpretar estas películas y confirmar el resultado. Lo mismo en la guerra de Corea y Vietnam.

Otra fuente es el archivo de ambos lados. Después de la guerra fría, los documentos y el archivo de la era CCCP están disponibles.

Las personas pueden comparar el archivo desde ambos lados. Para fines de propaganda, todas las partes pueden exagerar intencionalmente o no el resultado general. Pero esos archivos son para fines de inteligencia, por lo general son bastante precisos.

Answer 4

Buenas respuestas Sí, hay una considerable cantidad de imprecisión, pero a partir de la Segunda Guerra Mundial y continuando, las cámaras de armas eran la mejor manera de validar un asesinato. Hacer que su compañero de ala confirmara visualmente una muerte era la forma de verificar una muerte antes de las cámaras de armas, y apoyar una muerte además de las cámaras de armas. Entonces, después de la Segunda Guerra Mundial, hubo una precisión mejorada, pero siempre hubo discrepancias con lo que Occidente informó y lo que informaron los comunistas. Sin embargo, incluso hoy en día, algunas historias y rumores a menudo se cuentan como un hecho.

Ejemplo: los fanáticos del F-14 a menudo citan un libro que afirma que los F-14 iraníes derribaron 164 aviones iraquíes y lo cuentan como asesinatos oficiales para el Tomcat en general. No hay pruebas, no hay imágenes de la cámara del arma para verificar esto. El libro incluso deja en claro que se trata de entrevistas e historias anecdóticas, nada verificable, pero los fanáticos de Tomcat siempre dicen: “Los 14 tuvieron más de 160 muertes, más que los F-15 y F-16”.

Regla militar: si no puede verificar una muerte, no puede contar una muerte.

Answer 5

Es muy simple. Sabemos que las cifras son terriblemente inexactas. Al menos, para la primera y segunda guerras mundiales. Incluso con cámaras de armas y hombres de ala, los registros de asesinatos son a menudo hasta 3 veces las pérdidas enumeradas, cuando se consultan los registros de la otra parte.

Esto mejora en las guerras posteriores, porque, como cualquier tipo de esfuerzo efectivo de recolección de inteligencia, se utilizan más fuentes y métodos. No tenemos que confiar tanto en la vista y la memoria de los adultos de 19 años como adictos a la adrenalina. Por un lado, podemos cruzar imágenes de radar de referencia. La imagen de un avión humeante que se aleja cojeando, PROBABLEMENTE una muerte segura, es menos segura hoy en día cuando podemos observar cómo desaparece en el radar cerca del campo de aviación conocido.

Desafortunadamente, otra ventaja es la letalidad del combate moderno. Disparar al otro tipo lleno de agujeros y hacer que sobreviva simplemente no es muy factible hoy en día. Es probable que sea un buen golpe con un misil, o un golpe con un estallido de arma, para la célula, si no para el piloto que está dentro.

Answer 6

No fueron precisos. La investigación realizada después de Ww2 y Corea indicó que las matanzas aire-aire fueron exageradas. Los asesinatos generalmente fueron verificados por otros pilotos o imágenes de la cámara del arma que no era tan omnipresente como se podría pensar. Raramente se puede usar personal de tierra o restos. Le correspondía al comandante del piloto contar tales reclamos. Por lo general, lo mejor para los oficiales era aceptar el asesinato.

Answer 7

Usaron cámaras de armas

Cámara de pistola – Wikipedia

Answer 8

Ante las cámaras de armas tenían que ser presenciados por alguien.

Answer 9

Buena pregunta. Era imposible validar esas muertes en aquel entonces. No se si ha mejorado hoy.