¿Hubo alguna forma en que el HMHS Britannic podría haber sobrevivido?

El mayor error por parte de la tripulación de Britannic fue la incapacidad de mantener un barco apretado en aguas disputadas. Las puertas estancas estaban abiertas para permitir a los fogoneros entrar y salir fácilmente de las salas de calderas durante un cambio de turno. Cuando se golpeó la mina, la fuerza de la explosión distorsionó la estructura del barco, haciendo que las puertas estancas se atascaran en la posición abierta.

Las otras respuestas son absolutamente correctas: los ojos de buey abiertos empeoraron la situación, pero esos ojos de buey no habrían sido un problema si las puertas estancas se hubieran cerrado antes de la explosión. Si las puertas estuvieran cerradas, solo los primeros cuatro compartimientos se habrían inundado y ella habría flotado fácilmente. Con las puertas abiertas en las salas de calderas n. ° 6 y n. ° 5, la nave estaba en su condición de supervivencia máxima y debería todavía flotaron ( olímpico y británico se modificaron después de que Titanic se hundiera para flotar con los primeros seis compartimentos estancos inundados), pero como han mencionado otras respuestas, los ojos de buey abiertos permitieron que el agua ingresara en áreas de la nave que de otro modo no estarían dañadas. Todo había terminado entonces.

Entonces, la respuesta simple es que la tripulación debería haber mantenido las puertas herméticas cerradas en todo momento y las portillas cerradas. Hubiera sido incómodo (el Mediterráneo es un clima mucho más cálido de lo que Britannic fue diseñado para navegar) pero el barco no se habría hundido.

Britannic podría haber permanecido a flote con el daño que había sufrido si no hubiera sido por los ojos de buey abiertos en las cubiertas inferiores.

Ver: hundimiento británico

El daño de la mina hizo que los seis compartimentos delanteros se inundaran. Los primeros cuatro de esos compartimientos se inundaron inmediatamente, pero el quinto y el sexto se inundaron más lentamente.

La explosión hizo que la gente entrara en pánico y dejara sus nacimientos, corriendo hacia las cubiertas abiertas. Cuando la proa se hundió, el agua comenzó a verterse en los otros compartimentos a través de los ojos de buey que habían dejado abiertos, inundándolos.

Entonces, sí, podría no haberse hundido si hubieran cerrado los ojos de buey, pero para ser honesto, tampoco creo que me hubiera quedado para cerrarlos. Cuando estás en el fondo de un barco y sucede una mierda, el instinto es salir, ¡rápido!

Hay varias formas en que podría haber sobrevivido, o al menos haber permanecido a flote el tiempo suficiente como para quedarse en la playa. Cuando Britannic golpeó la mina (o fue golpeada por un torpedo, se desconoce cuál), estaba a unas cinco millas de la tierra. Si el capitán no había ordenado todo el vapor por delante, permitiendo que el agua corriera más rápido de lo normal, y en cambio se hubiera centrado más en el “control de daños”, el barco podría haber tenido más posibilidades de luchar. Además, la mayoría, si no todos, los orificios en el barco se abrieron, lo que también permite que ingrese más agua de mar. Como puede ver (con suerte), el británico posiblemente tuvo una oportunidad, si los factores fueran diferentes.