Aunque la Confederación era más rica per cápita que la Unión (lo que significa que podían comprar proporcionalmente más cosas de otros países), fueron más rápidos en ponerse en pie de guerra porque ellos fueron los que comenzaron la guerra y lograron que las personas adecuadas entraran en la derecha. Para trabajos más rápidos, había cuatro desventajas paralizantes que tenían si la guerra podía convertirse en una guerra de desgaste.
- Moralidad, lo que significa que no podría haber alianzas abiertas con la Confederación
- Población – y especialmente población no esclava.
- Industria. El Norte tenía una ventaja industrial aplastante, lo que significaba que podía construir más cosas.
- Logística. La red ferroviaria del sur era terrible .
Primero, la moralidad estaba muy claramente del lado de la Unión cuando el Sur se separó para preservar la esclavitud; La guerra era sobre la esclavitud incluso antes de la Proclamación de Emancipación. Y la otra parte que lucha por mantener la esclavitud le dio a la Unión una gran ventaja en las relaciones internacionales porque no se podía ver que apoyaras abiertamente a los esclavistas, lo que significa que no habría salvación para el Sur por parte de las fuerzas externas. Aunque las élites en Gran Bretaña y Francia querían que la Confederación ganara por razones de Realpolitik (y Francia se aprovechó de la distracción de Estados Unidos al invadir México), la clase obrera británica se negó a trabajar con algodón confederado incluso a riesgo de morir de hambre.
La segunda razón es la demográfica. La gente afirma que la Unión tenía una ventaja de 5: 2 en mano de obra, pero eso subestima seriamente la situación real. El simple hecho es que un esclavo en su población no vale tanto como una persona libre porque el esclavo tiene un incentivo positivo para ayudarlo a perder, y los supervisores son necesarios para obligar a los esclavos a trabajar. Y no puedes ponerlos en el ejército.
Población confederada al comienzo de la guerra:
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- Gratis: 5,580,000
- Esclavo: 3,520,000
Población de la Unión al comienzo de la guerra desglosada en los Estados del Norte y Fronterizos (MO, KY, DE, MD): esos estados esclavistas que decidieron no unirse a la Confederación (excluyendo Virginia Occidental ya que no tiene un Censo de 1860 separado) entrada pero normalmente se cuenta como un estado fronterizo):
- Gratis en estados no fronterizos: 18,500,000
- Esclavo en estados no fronterizos: alrededor de 50, todo debido a Dred Scott v. Sandford
- Gratis en estados fronterizos: 2,710,000
- Esclavo en estados fronterizos: 430,000
Sí, hubo cuatro estados y medio esclavos que no se unieron a la rebelión. Cuatro de ellos, que constituyen cuatro de los cinco estados esclavistas con la proporción más baja de hogares que tenían esclavos. (Y sí, esos estados fueron dados hasta el final de la guerra por la Proclamación de Emancipación para poner su casa en orden). En términos de personas libres (y no puedes reclutar esclavos para tu ejército bajo la esclavitud de chattel), el Norte tenía casi cuatro veces más personas que el Sur.
Al final de la guerra, la Unión había puesto a 2.1 millones de personas bajo las armas con un pico de alrededor de 600,000 en enero de 1863 y se mantuvo hasta el final de la guerra: la Confederación 1.1 millones con un pico de alrededor de 300,000 en enero de 1861 que cayó posteriormente . O para decirlo de otra manera al final de la guerra, aproximadamente el 40% de todos los hombres libres en la Confederación habían sido reclutados en el Ejército Confederado en algún momento. Y todavía estaban superados en número 2: 1. Esto pone en perspectiva victorias confederadas como la Batalla de Chancellorsville; Lee, superado en número 2: 1, ganó la batalla, infligiendo 17,000 bajas y tomando 13,000. Impresionante una victoria como era y torpe como ciertos comandantes de la Unión estaban en esa batalla por desgaste, fue una derrota confederada. Gettysburg, por supuesto, marcó la última vez que una ofensiva confederada creíble estaba en las cartas.
Y a pesar de la gran diferencia en la población de estadounidenses libres, la diferencia industrial fue mucho mayor:
Durante el año fiscal que terminó el 1 de junio de 1860, el país poseía unos 128.300 establecimientos industriales. De estos, 110,274 estaban ubicados en estados que permanecieron en la Unión. Los estados más industrializados, Nueva York y Pensilvania, tenían cada uno más industria que todos los estados separados. También en 1860, Estados Unidos tenía un total de $ 1,050,000,000 invertidos en bienes inmuebles y personales dedicados a negocios, con $ 949,335,000 concentrados en el Norte; Pensilvania, Nueva York y Massachusetts tuvieron cada una una inversión mayor que la del Sur en su conjunto. Finalmente, el Norte contribuyó con el 92.5% de los $ 1.9 mil millones que comprendían el valor total del producto anual en el país en 1860.
¿Cómo se armó la Confederación? De gran Bretaña. Y hubo muchas protestas en Gran Bretaña contra esto debido a la moralidad de la situación.
Y luego estaba la logística desastrosa. Los ferrocarriles confederados en la Guerra Civil estadounidense tuvieron serios problemas por un par de razones:
Primero fue la estructura de la ruta: la mayoría de las líneas de ferrocarril conectaban puertos y terminales fluviales a puntos tierra adentro. Esta falta de conexiones entre ferrocarriles hizo que muchos ferrocarriles fueran inútiles una vez que se impuso el bloqueo de la Unión. El segundo fue la ruptura de calibre; Gran parte de la red ferroviaria confederada tenía un formato ancho, pero gran parte de Carolina del Norte y Virginia tenían líneas de ancho estándar. Los ferrocarriles del sur al oeste del Mississippi estaban aislados, desconectados y diferían ampliamente en calibre.
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Cuando el movimiento de tropas comenzó en serio en mayo y junio de 1861, se descubrió un problema paralizante; muchas líneas de ferrocarril terminaban en ciudades sin conectarse a líneas continuas. En cambio, la carga tendría que ser descargada, conducida a través de la ciudad y luego recargada. Los soldados y otros pasajeros a menudo tendrían que pasar la noche para tomar un tren continuo al día siguiente. Cuando el gobierno confederado intentó rectificar este problema, se toparon con la oposición local. Las ciudades preferían la falta de conexión que, bajo el principio del ferrocarril negativo, requería la contratación de equipos y habitaciones de hotel. Los operadores ferroviarios, aunque no se oponían a las líneas de conexión, se oponían a la posibilidad de compartir material rodante con compañías rivales.
Y luego incluyes la industria relativamente débil del Sur y es difícil reparar los ferrocarriles. Y los pasaportes internos requeridos para moverse en la Confederación incluso para los blancos, y la logística se enreda irremediablemente.
Fundamentalmente, tan pronto como la Guerra Civil estadounidense se convirtió en una guerra de desgaste y la ventaja inicial en la preparación, la moral y el efectivo listo que tenía la Confederación, se vio embotada la mejor esperanza de que la Confederación hubiera descansado en la elección de 1864 y McClellan fuera elegido por un voto favorable. boleto de paz. Porque en términos militares en una guerra de desgaste en la que nadie que quisiera lastimar a un rival potencial en los EE. UU. Podría verse como demasiado pro-Confederación, no era cuestión de si la Confederación perdería.