¿Qué pasó exactamente con el USS Liberty durante la Guerra de los Seis Días?

Answer 1

Puede encontrar la respuesta aquí: El Incidente de Liberty

Fue un caso de incendio accidental, que lamentablemente es bastante común en la niebla de la guerra.

Después de diez investigaciones oficiales de los EE. UU. (Incluidas cinco investigaciones del Congreso), nunca hubo evidencia de que el ataque se hiciera sabiendo que el objetivo era un barco de los EE. UU.
Hay pruebas sustanciales de que el ataque fue un trágico error causado por errores tanto de Estados Unidos como de Israel. Ocho presidentes estadounidenses, Johnson, Nixon, Ford, Carter, Reagan, Bush (41), Clinton y Bush (43), han aceptado la conclusión de que el ataque fue un trágico caso de identidad equivocada.
Sin embargo, los teóricos de la conspiración continúan afirmando que los israelíes atacaron a sabiendas un barco estadounidense. Según algunas estimaciones, hay más teorías de conspiración sobre el incidente de Liberty que sobre el asesinato de John F. Kennedy
Las cintas espías secretas de la NSA de EE. UU. Desclasificadas hace unos años confirman lo que TODAS las investigaciones del gobierno de EE. UU. Concluyeron: Israel NO TENÍA IDEA, ERA UN BARCO DE EE. UU. Fue accidental fuego amigo.

“Solo aquellos con un motivo oculto aún pueden aferrarse a las teorías de conspiración después de que la excelente cobertura del juez Jay Cristol documenta cada detalle que condujo al trágico ataque equivocado”.
– ADM. LEON A. (BUD) EDNEY, USN (Ret.);
ex comandante aliado supremo de la OTAN, Atlantic; y comandante en jefe, comando del Atlántico de EE. UU.

“Después de años de investigación para este libro, el juez A. Jay Cristol ha llegado a una conclusión similar a la que llegó mi padre en su aprobación del 18 de junio de 1967 de las conclusiones del tribunal de investigación. Felicito al juez Cristol por su minuciosidad y equidad , y elogio este trabajo “.
– SEN. JOHN McCAIN

“El Incidente de Liberty pone a descansar veinticinco años de teorías de conspiración y confusión política y marca la culminación de su exhaustiva investigación. Con su análisis en profundidad de lo que realmente ocurrió el 8 de junio de 1967, ha demostrado la luz del conocimiento en los rincones más oscuros de la desconfianza y los conceptos erróneos. […] Usted realmente merece ser elogiado por su extensa investigación, análisis y conclusiones que resultaron en la redacción de The Liberty Incident. [Texto completo] ”
– SEN. BOB GRAHAM
Presidente del Comité Selecto del Senado sobre Inteligencia

“Esta es una historia de errores en una guerra tan antigua como la historia y actual como los titulares de hoy. Jay Cristol está bien calificado para escribir esta historia exhaustiva después de analizar, recopilar y verificar décadas de entrevistas y resmas de material escrito”.
– ADM. DAVID E. JEREMIAH, USN (Ret.),
ex vicepresidente del Estado Mayor Conjunto

“A. Jay Cristol, con su experiencia como juez federal en jefe, abogado, oficial naval y piloto de portaaviones, ha traído credenciales sin precedentes a su investigación y cuenta del incidente de Liberty”.
– POLMAR NORMAN
analista naval y autor de
La guía del Instituto Naval para los buques y aeronaves de la flota estadounidense

“El juez Jay Cristol ha completado una investigación exhaustiva, una reconstrucción precisa de los acontecimientos y un análisis persuasivo y razonado de las trágicas circunstancias que llevaron al ataque israelí a la Libertad … ¡Un gran libro, no pude dejarlo!”
– ADM. JERRY JOHNSON, USN (Ret.),
ex vice jefe de operaciones navales

“El nombre que quiero que recuerdes es Jay Cristol … Sabe más sobre Liberty que nadie en el mundo … Tiene la visión más equilibrada de todos los que he conocido”.
– El difunto DONALD ENGEN,
ex director del Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian

“Este es el libro definitivo … un trabajo meticuloso … este libro termina el debate”.
– ELIOT A. COHEN
Asuntos exteriores, noviembre / diciembre de 2002

“… un análisis exquisitamente investigado y presentado de forma articulada … una lectura obligada para todos los que estén interesados ​​en el incidente de Liberty”.
– ADM trasero. TA BROOKS, USN (Ret.)
Ex director de inteligencia naval
Profesionales de inteligencia naval trimestral, octubre de 2002

Answer 2

El buque de inteligencia estadounidense, el USS Liberty, fue atacado por aviones de la Fuerza Aérea israelí y por buques con torpedos de la armada israelí el 8 de junio de 1967. Se produjeron daños considerables en el buque y hubo muchos oficiales de inteligencia muertos y algunos muertos. y muchos marineros heridos. Israel admitió casi de inmediato que realizó el ataque, se disculpó y dijo que fue un caso de identificación errónea accidental en la zona de guerra naval entre Israel y Egipto.

Hasta el día de hoy, continúa una controversia sobre si el ataque fue un intento deliberado de Israel de hundir un barco estadounidense conocido o si fue un error de identificación. Las investigaciones internas de las agencias gubernamentales de Israel y Estados Unidos han argumentado que fue un error. Muchos, incluidos algunos sobrevivientes del ataque, han afirmado que las circunstancias indican que es más probable que se trate de un ataque contra un buque estadounidense conocido, y que el evento no se ha investigado adecuadamente.

(Estoy de acuerdo en que fue casi con toda seguridad un error de guerra estándar y no un ataque planeado conscientemente contra un barco estadounidense conocido por parte de las fuerzas atacantes. También estoy de acuerdo, sin embargo, en que no se investigó adecuadamente qué es uno de los peores incidentes de un ataque contra un buque militar de los EE. UU. después de la Segunda Guerra Mundial y deberían recibir una audiencia del comité del Congreso.Durante esa audiencia, es extremadamente probable que Israel sea exonerado (excepto quizás una dura crítica póstuma del comandante del barco de torpedos) y que el La sensación de los marineros estadounidenses de no ser escuchados será mitigada).

Answer 3

La siguiente cuenta se tomó de los informes de la tripulación de Liberty, la investigación del Pentágono y el testimonio de James Ennes, el oficial en cubierta en el momento del ataque.

En el cuarto día de la “Guerra de los Seis Días” entre Israel y Egipto, Siria y Jordania, el USS Liberty navegaba en la península del Sinaí.

El 8 de junio de 1967 fue un día despejado con visibilidad ilimitada. El Liberty era un barco de vigilancia que vigilaba el conflicto. En ese momento, el Liberty era el buque de recolección de inteligencia más moderno del mundo que contenía docenas de antenas grandes y un enlace directo al Pentágono. Era un barco muy identificable y no contenía armas ofensivas.

8:00 AM : el Liberty flotaba en aguas internacionales con una bandera estadounidense de 5X8 cuando un escuadrón de aviones israelíes los rodeó al menos una docena de veces. Los aviones volaban tan bajo que la tripulación podía ver a los pilotos y algunos incluso renunciaron a ellos. Los pilotos se retiraron. La investigación posterior mostró que estos primeros aviones identificaron con éxito el barco como estadounidense y el USS Liberty.

2:00 PM – Tres aviones de combate israelíes regresan y atacan a Liberty con cohetes, fuego antiaéreo y cañones. También atacaron la cubierta y dispararon las antenas de radio y la bandera de los barcos. La tripulación respondió de inmediato al izar una bandera de 7X13 pies más grande para ayudar a identificar su embarcación. La respuesta de los jets a esta nueva bandera fue rociar el Liberty con napalm quemando vivos a varios marineros en la cubierta.

Dentro del puesto de mando de las Libertades, estaban enviando una señal de socorro por radio, pero no tuvo ningún efecto porque los israelíes estaban bloqueando todo el radar de las Libertades. Incapaces de obtener ayuda, más de 100 marineros resultaron heridos, incluido el comandante de las Libertades. Ocho marineros ya estaban muertos y el barco estaba en modo flácido.

2:24 PM – La armada israelí envía tres torpederos para terminar el trabajo contra el barco ya herido, mientras que los aviones también continuaron su ataque. Mientras la Libertad ardía, los israelíes lo salpicaron con torpedos matando a 25 marineros más.

3:15 PM – cuando se dio la orden de abandonar el barco, los aviones israelíes comenzaron a atacar a los botes salvavidas con fuego de ametralladoras, intentando no dejar sobrevivientes. Esto fue destacado por las cañoneras israelíes que se acercaban a las balsas salvavidas y las salpicaban con 50 rondas de ametralladoras de calibre. Incluso apuntaron a una balsa salvavidas de la Cruz Roja en una exhibición salvaje. Finalmente dejaron a los sobrevivientes abandonados en el mar.

Los sobrevivientes flotaron durante 16 horas antes de ser descubiertos y rescatados. Cuando se recuperaron los restos de la Libertad, se observó que el barco tenía 821 agujeros de armas grandes (torpedos de cohetes, etc.) y más de 3000 agujeros de bala de ametralladora. 34 estadounidenses fueron asesinados ese día y casi 200 más resultaron gravemente heridos.

Israel respondió a este caso en sus propios tribunales y dictaminó que era un caso honesto de identidad equivocada y perdonó a todos los israelíes involucrados.

Answer 4

La afirmación de que el ataque al USS Liberty fue un caso de identidad equivocada simplemente no es creíble. El barco que los israelíes afirmaron que pensaban que estaban atacando era la mitad del tamaño del USS Liberty y tenía un perfil completamente diferente. El ataque continuó durante demasiado tiempo, en varias oleadas, para que no supieran a quién estaban atacando. Incluso atacaron los botes salvavidas.

Israel ha mantenido durante mucho tiempo que el ataque fue un caso de identidad equivocada, una explicación que la administración Johnson no cuestionó formalmente. Israel dijo que sus fuerzas pensaron que el barco era un barco egipcio y se disculpó con Estados Unidos.

Después del ataque, un tribunal de investigación de la Armada concluyó que no había información suficiente para emitir un juicio sobre por qué Israel atacó el barco, sin asignar la culpa o determinar que fue un accidente.

En 2002, el Capitán Boston dijo que Johnson y su secretario de defensa, Robert McNamara, les habían dicho a los líderes de la investigación de la Marina que “concluyan que el ataque fue un caso de ‘identidad equivocada’ a pesar de la abrumadora evidencia de lo contrario”, según una declaración jurada firmada. .

El Capitán Boston dijo que guardó silencio porque era un militar y que “cuando llegan las órdenes … las sigo”. Dijo que se sintió obligado a hacer público después de la publicación del libro “The Liberty Incident”, que concluyó que el ataque no fue intencional.

Ward Boston; Ataque investigado contra el USS Liberty

Lockwood estaba a bordo del USS Liberty, un barco espía súper secreto en la estación en el este del Mediterráneo, cuando cuatro aviones de combate israelíes salieron del sol de la tarde para atacar y bombardear el barco prácticamente indefenso el 8 de junio de 1967, el cuarto día de lo que se conocería como la Guerra de los Seis Días.

Para Lockwood y muchos otros sobrevivientes, la ira se mezcla con incredulidad: que Israel atacaría a un aliado importante, luego atribuiría el ataque a un caso de identidad equivocada por parte de pilotos israelíes que habían confundido el barco más distintivo de la Armada de los EE. UU. Con un transporte de caballería egipcia eso era la mitad de su tamaño y tenía un perfil diferente. Y también son incrédulos de que, durante años, su propio gobierno rechazaría sus llamados a una investigación exhaustiva.

“¡Trataron de salir de allí!” Lockwood grita. “¡No lo creo por un minuto! ¡Simplemente no disparas a un barco en el mar sin identificarlo, asegurándote de tu objetivo!”

Cuatro décadas después, muchas de las más de dos docenas de sobrevivientes de Liberty localizadas y entrevistadas por el Tribune no pueden hablar sobre el ataque sin gritar o llorar.

Su enojo ha sido avivado por la desclasificación de documentos gubernamentales y los recuerdos de ex militares, incluidos algunos citados en este artículo por primera vez, lo que fortalece las dudas sobre la posición de la Agencia de Seguridad Nacional de EE. UU. De que nunca interceptó las comunicaciones del ataque israelí Pilotos: comunicaciones, según aquellos que recuerdan haberlos visto, que mostraban que los israelíes sabían que estaban atacando un buque naval estadounidense.

Los documentos también sugieren que el gobierno de los Estados Unidos, ansioso por salvar la reputación de Israel y preservar su alianza con los Estados Unidos, cerró el caso con lo que incluso algunos de sus participantes dicen ahora que fue una investigación apresurada y seriamente defectuosa.

Al desclasificar el lote de materiales más reciente y más grande el 8 de junio pasado, el 40 aniversario del ataque, la NSA, el principal recolector de inteligencia electrónica y descifrador de códigos de este país, reconoció que el ataque se había “convertido en el centro de una controversia considerable”. y debate “. No era la intención de la agencia, dijo, “probar o refutar cualquier conjunto de conclusiones, muchas de las cuales pueden extraerse de una revisión exhaustiva de este material”, disponible en http://www.nsa.gov/liberty .
Nuevas revelaciones en ataque contra barco espía estadounidense