¿Cómo dispararon las ametralladoras a través del arco de la hélice sin romper la hélice, en un solo avión de apoyo?

Answer 1

¡Buena pregunta! Este fue un problema real en la Primera Guerra Mundial. Los primeros pilotos de caza a menudo tenían que tener cuidado con cuánto disparaban su ametralladora delantera porque dispararla se comería lentamente su propia hélice. Afortunadamente para los pilotos de combate, en la Segunda Guerra Mundial se había desarrollado un “equipo de sincronización” o “interruptor” y era un equipo estándar en los cazas volados por los poderes aliados y del eje.

En su forma más simple, el “engranaje de sincronización” es algo así como una serie de protuberancias elevadas en el eje de la hélice principal. Las protuberancias se alinearían con las palas de la hélice, de modo que cuando la protuberancia elevada haya girado hacia la ametralladora, la paleta de la hélice también estará frente a la ametralladora.

El golpe en el eje separaría momentáneamente el gatillo del piloto de la ametralladora. Como resultado, la ametralladora dejaría de disparar (es decir, se interrumpiría) por una fracción de segundo mientras la hélice pasaba por el cañón de la ametralladora.

Más adelante en la Segunda Guerra Mundial, esta tecnología importó mucho menos, ya que los motores a reacción volvieron obsoleto todo el concepto.

Hay un artículo de Wikipedia aquí con más información:
https://en.wikipedia.org/wiki/Sy…

Actualización: Carlos Griell Ventosa también ha agregado más detalles sobre este mecanismo (junto con un buen diagrama) en los comentarios de esta respuesta. Gracias carlos!

Answer 2

El término que está buscando es: Equipo de sincronización

Básicamente, apretar el gatillo no es suficiente para disparar el arma. El gatillo debe ser jalado Y la hélice fuera del camino.

Esto se realiza a través de un enlace mecánico que está conectado a la hélice. Esta es una gran demostración de ello en acción:

Answer 3

Dejaré esto hasta que alguien con conocimientos más específicos responda:

Una vez le pregunté a mi abuelo (mecánico de aviones de la Segunda Guerra Mundial en el USS Corregidor) y dijo que estaban programados para disparar entre las rotaciones de la hélice. La ametralladora se mantuvo como un componente del motor y la sincronización se configuró y sincronizó antes del despegue. Según wiki, esto se llama sincronizador de pistola.

http://en.wikipedia.org/wiki/Int …

http://www.facebook.com/pages/US …

Answer 4

La verdadera respuesta a esta pregunta ya ha sido atendida, pero como un comentario interesante relacionado con ella: Hollywood también puso en práctica esta misma tecnología. Tenían el problema de que, al hacer películas de guerra o películas de gángsters, las cámaras de película, que filmaban típicamente 24 fotogramas por segundo, a menudo perdían el destello de una ametralladora o lo atrapaban de forma irregular, lo que resultaba en un destello de boca más lento o de aspecto irregular. . El mismo tipo de dispositivos de sincronización que impidieron a los primeros pilotos disparar accidentalmente sus propias hélices se utilizaron para sincronizar los fotogramas de la cámara con los disparadores en los disparos de pistola.