¡La Wehrmacht alemana aparentemente entrenó primero a sus equipos de tanques para operar una radio antes de que pudieran ser entrenados en habilidades de artillería! Este fue uno de los factores decisivos de la campaña alemana. Al comienzo de la guerra, Francia tenía una de las fuerzas de tanques más grandes del mundo junto con las fuerzas soviéticas, británicas y alemanas, y aunque los tanques de batalla franceses eran muy superiores a cualquier cosa que los alemanes desplegaran contra ellos. El 16 de mayo, durante la Batalla de Francia, un solo El tanque pesado Char B1 , el Eure , atacó y destruyó trece tanques alemanes tendidos en una emboscada en Stonne , todos ellos Panzer IIIs y Panzer IV , en el transcurso de unos minutos. El tanque regresó de manera segura a pesar de haber sido golpeado 140 veces (este evento no es verificable en documentos alemanes y se basa en las declaraciones de la tripulación). Pero los tanques franceses casi siempre actuaban al unísono.
La verdadera carta de triunfo para los alemanes era la radio. Todos los Panzers tenían radios que permitían la comunicación de voz con otras unidades. Esto permitió que la armadura alemana respondiera rápidamente a una situación de campo de batalla en constante cambio. Permitió que los cambios de última hora en tácticas e improvisaciones se formaran mucho más rápido que el enemigo. Algunos comandantes consideraron la capacidad de comunicar el método principal de combate. Los ejercicios de radio incluso se consideraron más importantes que disparar con precisión. La comunicación permitió a la armadura alemana coordinar sus formaciones, uniéndolos para un efecto de potencia de fuego masivo en el ataque o defensa. Esto compensó la ventaja francesa en números y equipos, que se desplegó en “paquetes de centavo”. Los franceses también carecían de radios y las órdenes se transmitían de boca en boca. Los sistemas opuestos darían a los alemanes una ventaja decisiva en la batalla.
La red de radio fue más allá de los comandos tanque a tanque. El sistema también permitió cierto grado de comunicación entre las fuerzas aéreas y terrestres. Adjunto a la División Panzer estaba el Fliegerleittruppen (tropas tácticas de control aéreo) que recibieron vehículos con ruedas. Había muy pocos Sd.Kfz. 251 comandaron vehículos para hacer de esto una instalación uniforme en todo el ejército, pero la teoría permitió al ejército en algunas circunstancias recurrir a las unidades de la Luftwaffe , ya sea en tierra o en el aire, para apoyar un ataque con el que la artillería del ejército no podía enfrentarse. Se dice que la carrera de Guderian’s Corps hacia el canal nunca tuvo que esperar más de 15-20 minutos después de hacer tal llamada, para que la Luftwaffe apareciera sobre el objetivo. Un grupo específico de Junkers Ju 87 (VIII. Fliegerkorps ), que era para apoyar la carrera hacia el canal en caso de que el Grupo del Ejército A se abriera paso en las Ardenas, mantuvo a un Ju 87 y un grupo de luchadores listos para el despegue inmediato. En promedio, podrían llegar para apoyar a las unidades blindadas dentro de los 45–75 minutos de la emisión de las órdenes.
Los alemanes, por otro lado, trabajaban de manera coordinada y organizada. Pudieron concentrar toda su potencia de fuego en la punta de su espada, abrumando a sus oponentes franceses.
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La falta de comunicación efectiva, como señala Paul a continuación, también fue un problema importante. Las unidades terrestres francesas no tenían observadores delanteros que pudieran dirigir los aviones de la Fuerza Aérea Francesa contra las fuerzas alemanas que avanzaban. Los alemanes, por otro lado, tenían oficiales de enlace de la Luftwaffe unidos a las unidades delanteras y podían guiar en aviones como los venerables bombarderos Junkers Ju 87 o Stuka Diver contra los defensores franceses.
Los franceses también confiaron ampliamente en su línea Maginot “. Esta extensa línea de fortificaciones fijas no se extendió hasta el mar porque los franceses no podían comprender que la guerra solo tenía una regla: sobrevivir. Supusieron que los alemanes simplemente no pasarían a través de naciones neutrales a lo largo de cuyas fronteras no se extendió la línea Maginot. Por lo tanto, su inteligencia no recogió a los ejércitos alemanes masivos que rodaban por las estrechas carreteras de los Bosques de Ardenas. La mayoría de las veces, los alemanes estaban atrapados en embotellamientos causados por sus propias unidades que avanzan. ¡Si tan solo un solo avión de observación francés los hubiera detectado! Pero los franceses no se molestaron.
Por último, pero no menos importante, hubo una falta de voluntad entre muchos políticos franceses para luchar. En su lugar, eligieron capitular. Los generales como De Guelle fueron ignorados. Los franceses podrían haber extraído un precio mucho más alto de los alemanes, ¡pero ELIGEN no hacerlo! ¡Es triste que no tuvieran un Churchill o un Stalin!