¿Qué hechos aparentemente inocentes sobre la Segunda Guerra Mundial que son bien conocidos en los recuentos actuales de la guerra eran desconocidos para el público en general (aliado) durante la guerra? ¿Qué tan rápido se transmitieron las noticias de victorias en largas batallas (Midway, Stalingrado)?

No estoy seguro de cuán “inocentes” pueden ser muchos de los hechos relacionados con la Segunda Guerra Mundial, pero:

  1. El nivel de participación de la Unión Soviética no se informó en gran medida de la guerra y en las décadas que siguieron . Si bien la Unión Soviética asumió la peor parte de la lucha contra Alemania, este hecho fue minimizado en gran medida por los medios de comunicación de la época. Después de la guerra, cuando las historias reales del papel de la Unión Soviética podrían haber sido reemplazadas por el público, los inicios de la Guerra Fría y el giro contra el comunismo hicieron que hablar de ello fuera tabú o algo sospechoso. El verdadero papel del ejército soviético solo se liberó fuera de los colegios de guerra y los memorandos secretos a principios de la década de 1970 y la mayoría de la documentación finalmente se liberó después del colapso de la Unión Soviética en 1991.
  2. El hundimiento del USS Indianapolis : el crucero pesado USS Indianapolis fue hundido por un submarino japonés mientras regresaba de la isla de Tinian después de entregar la bomba atómica. La desaparición no se notó durante tres días y aunque la mayoría de su tripulación sobrevivió al hundimiento, la mayoría no sobrevivió al frenesí de tiburones que ocurrió en los días mientras esperaban el rescate. Solo 316 hombres de una tripulación de más de 1,000 fueron finalmente rescatados casi una semana después. No solo se restó importancia a este asunto en los medios estadounidenses en ese momento, la mayoría de los estadounidenses nunca se inclinaron por este evento hasta que se convirtió en una parte significativa de la narrativa de la película de 1975 Jaws , 30 años después.
  3. La campaña submarina de los Estados Unidos definitivamente no se informó : los EE. UU. Operaron bajo la misma política que la Kriegsmarine alemana : la guerra submarina sin restricciones. Eso significaba que hundió muchos barcos sin previo aviso, incluidos los que no tenían nada que ver con el combate naval durante la guerra. Mientras que elementos de esta política surgieron durante el juicio de posguerra del Almirante Karl Donitz, el líder del programa de submarinos nazis ( en realidad le salvó la vida ya que su abogado señaló las similitudes en los programas y Donitz no fue condenado a muerte) no hubo cuentas de medios precisas o libros escritos sobre el programa hasta varias décadas después de la guerra.
  4. El papel de los aviadores de Tuskgee en la guerra fue minimizado : los pilotos de combate afroamericanos fueron asignados a misiones de combate de combate durante la Segunda Guerra Mundial y lo hicieron heroicamente. Una unidad, la 332a nunca perdió un solo bombardero a los combatientes enemigos mientras cubrían la cobertura de los aviones de combate, un récord igualado por ningún otro grupo durante el conflicto. Fuera de la prensa negra en ese momento, había pocas o ninguna noticia de esto. No fue hasta la década de 1980, casi cuatro décadas después, cuando la acción del grupo se hizo ampliamente conocida por el público estadounidense.
  5. Trinidad : al público estadounidense no se le informó sobre la prueba Trinity del 16 de julio de 1945 (la primera explosión nuclear en la historia de la humanidad) hasta DESPUÉS de que la primera bomba atómica se lanzó sobre Hiroshima, Japón, tres semanas después. Incluso entonces, muchos de los detalles sobre la prueba no se dieron a conocer al público en general hasta los años setenta y ochenta.

Incluso algunos recuentos actuales de hechos “conocidos” en realidad no son tan conocidos. Caso en cuestión: The Great Marianas Turkey Shoot.

Si le preguntas a la mayoría de las personas sobre la Batalla del Mar de Filipinas (también conocido como el Gran Disparo de las Marianas de Turquía), te dirán rápidamente que fue la batalla donde el avión basado en el portaaviones de la Armada de los EE. UU. Prácticamente destruyó las capacidades del IJN como fuerza ofensiva .

El simple hecho es que, si bien los pilotos de los transportistas estadounidenses destruyeron a los pilotos inexpertos de Japón, la flota submarina de los EE. UU. Fue la verdadera asesina del IJN, mientras que los transportistas estadounidenses representaron un solo transportista, los submarinos hundieron dos. Ambos transportistas hundidos por submarinos eran grandes flotadores construidos específicamente, mientras que el transportista hundido por ataque aéreo era un barco de pasajeros convertido más pequeño.

Se demostró que las pérdidas de los pilotos y aviones en los aviones de los EE. UU., Aunque sustancialmente desiguales (123-600), son menos estratégicamente importantes de lo que a menudo se afirma. La actividad japonesa posterior y el análisis de la posguerra revelaron que Japón todavía tenía decenas de miles de aviones y pilotos. Tenían muchos reemplazos.

La razón principal por la cual el IJN esencialmente dejó de operar ofensivamente (con la excepción de I-Go) durante el resto de la guerra no fue la falta de pilotos y aviones. Fue un reconocimiento de que las acciones submarinas de los EE. UU. Habían estrangulado el combustible necesario para que la flota funcionara, y que cualquier salida de Japón era poco probable que tuviera éxito. Los pilotos y los aviones fueron retenidos en Japón en preparación para hacer que la eventual invasión aparentemente inevitable de las islas de origen fuera tan sangrienta que podría permitir un acuerdo negociado.

Engaño.
Convencer a los alemanes de que la invasión del Día D de Europa (Operación Fortaleza) iba a suceder en cualquier lugar, excepto Normandía, fue un éxito enorme, complejo y en gran parte desconocido de la guerra. Los alemanes fueron engañados al pensar que había un ejército entero, miles y miles de hombres en el sudeste de Inglaterra listos para atacar a Calais y más miles en Escocia a punto de atacar Escandinavia. Ninguno de los cuales existía en absoluto. Había cientos de camiones de goma, tanques y carpas vacías con operadores de radio reales transmitiendo mensajes falsos.
Todos los espías que los alemanes desembarcaron en el Reino Unido fueron fusilados, encarcelados o ‘convertidos’, convertidos en un agente doble (¡a veces en un agente triple!) Que alimentaban a los alemanes lo que se denominaba ‘alimentación de pollo’. El alimento para pollos era una masa de información verdadera e inútil intercalada con información falsa y no verificable y, a veces, una mentira realmente importante.
La fortaleza fue un gran éxito, los alemanes estuvieron convencidos durante más de una semana de que los desembarcos de Normandía fueron una finta diseñada para llamar la atención del aterrizaje “real” cerca de Calais. Esto ató tanques y tropas que habrían dificultado mucho las cosas para los Aliados en Normandía.
El engaño se usó en todas las batallas importantes, a menudo con éxito, pero ninguno de los esquemas tuvo más éxito para garantizar la victoria que Fortaleza.

Durante la guerra, casi toda la información militar se clasifica, y al público se le informa si un grupo específico está ganando o perdiendo, y a veces se informan informes aproximados de víctimas. Cada gobierno querría el apoyo de su gente para mantener la guerra en marcha y poder ganarla. Por lo tanto, toda la información ‘desmoralizadora’ como el desarrollo del misil V2 u otras máquinas nazis no se comunicará al público de inmediato.

El RADAR se desarrolló durante el curso de la guerra en gran medida, y el sistema de alerta temprana de las Islas Británicas fue en parte el salvador de la invasión alemana de Inglaterra en la ‘Operación Sealion’. Pero los civiles eran conscientes de la existencia de dicha tecnología solo porque hacía que la gente sintiera que “somos mejores que ellos, podemos ganar la guerra”. El advenimiento de los últimos desarrollos de radar se publicaron en algunas revistas en el Reino Unido y se especuló sobre la existencia de tales sistemas en los EE. UU.

La guerra podría ser un gran tema para discutir en los hogares en general, pero la mayoría de la gente no estaba al tanto de los altos niveles de los ejércitos (al menos los enemigos).
La gente en ese momento no sabía que tantos judíos fueron asesinados (sabían que sucedió, pero no los números ni la escala de la operación), o que los alemanes estaban experimentando con muchas armas extrañas. Tal vez deberías preguntarle a alguien que tiene más de 90 años. Eran el “público en general” en ese momento.

Las noticias se transmitieron a través de noticiarios que precedieron a las películas en el teatro y los periódicos: Eisenhower, Montgomery, Churchill, Stalin, esos eran nombres conocidos. Stalingrado no fue una batalla en la que los estadounidenses estuvieron involucrados, Midway sí. D-Day era y se suponía que era un secreto bien guardado. La ubicación de los submarinos también se mantuvo en secreto y se pensó que la información de ese tipo era muy importante y no “aparentemente inocente”. “Los labios sueltos hunden barcos” fue un cartel patrocinado por el gobierno que desanimaba a la gente de hablar casualmente sobre información de guerra.
Los censores leyeron todos los correos de los militares enviados a casa y tacharon cualquier cosa que pensaran que era demasiada información.

Una información que se conoce ahora es que también hubo censura de las películas realizadas en ese momento: todo tenía que pasar la aprobación de una oficina gubernamental para su patriotismo. A los periódicos no se les permitía mostrar fotografías de ningún cuerpo muerto en la batalla; se decía que era malo para la moral en el hogar.

Pero ninguno de los dos hechos anteriores son “aparentemente inocentes”, pero cualquiera que estudie la guerra y su impacto en la sociedad estadounidense los conozca fácilmente y es posible que el público en general no los haya comprendido.

Genial ver la inclusión del # 4 en el papel del grupo 332nd Fighter. Sin embargo, como el orgulloso hijo de un aviador Tuskegee original documentado sobreviviente, debo señalar que la afirmación de nunca perder un solo bombardero bajo su protección es uno de esos titulares de tiempos de guerra que cobraron vida propia. Simplemente no es cierto, y fue cuestionado por muchos de los hombres todo el tiempo. Los aviadores han trabajado con un investigador de la USAF que examinó las misiones de bombarderos a las que fueron asignados y confirmó que, de hecho, perdieron más de dos docenas de B-24 y B-17. Para aquellos interesados, el Dr. Daniele Haulman ha documentado su página de investigación en tuskegee.edu

1. Enigma
2. China
3. URSS
4. Participación del Imperio Británico
Batalla de Gran Bretaña: 101 pilotos de aproximadamente 600 eran de Nueva Zelanda.
La batalla de el alamein. Cuarta división india, primera sudafricana, novena australiana.