¿Hay tanques producidos de la Segunda Guerra Mundial de los que no hay ejemplos reales de ahora?

El VK 45.01 P

Esta fue la versión de Porsche del tanque Tigre, de hecho fue Porsche quien decidió llamarlo el “Tigre”, un nombre que más tarde adoptó Henschel para su versión, que se convirtió en el Tigre que hoy conocemos.

Diseñado con las mismas especificaciones que el vehículo de Henschel, este tanque presentaba una armadura frontal de 100 mm y un cañón L / 56 de 88 mm. Sin embargo, donde se diferenciaba del Henschel Tiger era su avanzado sistema de transmisión eléctrica, donde los motores se usaban para hacer funcionar generadores y motores eléctricos, que luego proporcionaban la energía para el vehículo. Esto tenía las ventajas de no requerir cambios de marcha (el sistema eléctrico podía funcionar más rápido o más lento) y proporcionar la misma velocidad en reversa que hacia adelante (ya que los motores simplemente podían revertirse).

Sin embargo, a pesar de ser un sistema avanzado y proporcionar una mayor velocidad que el Henschel Tiger (¡un Porsche Tiger alcanzó los 50 km / h en una carrera de prueba!) No estuvo exento de problemas. Tenía un rango más bajo que el Henschel Tiger, y debido a que era más largo y estrecho era menos maniobrable. Además de esto, se pensó que su torreta montada en la parte delantera sería una responsabilidad en entornos urbanos. Y finalmente, el cobre de baja calidad utilizado en la transmisión eléctrica causó un sobrecalentamiento frecuente y algunas averías (aunque, contrariamente a la creencia popular, en realidad no se incendió).

A pesar de estos defectos, el Porsche Tiger fue originalmente planeado para ser seleccionado por Hitler como el nuevo tanque, y debido a su confianza, Porsche comenzó la construcción de los vehículos, con 90 cascos y varias torres prototipo producidas. Al final, sin embargo, el Henschel Tiger fue elegido sobre el Porsche Tiger. Pero debido a los cascos y torretas ya producidos, Porsche decidió construir varios VK 45.01 Ps, y convertir el resto de los cascos a un nuevo diseño de destructor de tanques, el Ferdinand. Se desconoce exactamente cuántos Porsche Tigers completos se produjeron, las estimaciones oscilan entre dos y hasta 10. Lo que es seguro es que al menos uno se modificó en un vehículo de comando al estar equipado con placas de blindaje frontales adicionales y menor potencia (pero más confiable) motores Maybach, y se puso en servicio en el frente oriental con el 653º Batallón Pesado Panzerjäger como vehículo de comando para sus Ferdinands, convirtiéndose en el Panzerbefehlswagen VI P.

Este vehículo, sin duda, fue utilizado en combate, pero su destino es desconocido.

Tampoco se sabe mucho de los Porsche Tigers adicionales construidos, esta fotografía muestra al menos dos en una ubicación desconocida

Algunos informes dicen que los Porsche Tigers fueron enviados a unidades de entrenamiento para entrenar tripulaciones para el Tiger I, otros dicen que Rommel en África pidió algunos Porsche Tigers debido a que sus motores enfriados por aire se consideraban adecuados para su uso en el Desierto. Al final, nadie sabe el destino de estos vehículos, y este tanque magnífico y altamente innovador se ha perdido en el tiempo.

Hay algunos tanques que se me ocurren, uno de los cuales fue el T-43 soviético.

Este tanque fue diseñado para ser el sucesor del T-34–76 que los rusos estaban desplegando.

En general, era bastante similar, pero tenía un nuevo diseño de armadura y un diseño de torreta, una suspensión de viga de torsión que ahorra espacio en lugar del Christie Type del T-34 y una nueva caja de cambios de cinco velocidades.

Su torreta más grande y espaciosa permitió que 3 miembros de la tripulación trabajaran en ella, lo que fue una gran ventaja sobre el T-34. El tanque tenía una armadura superior al T-34, pero era un poco más lento.

El T-43 usó el mismo armamento que el T-34-76, y más tarde fueron adaptados para usar el arma de 85 mm. Sin embargo, dado que el T-34 había sido rediseñado para hacer lo mismo, en realidad no había ninguna necesidad del T-43, ya que habría complicado la fabricación.

Los soviéticos produjeron prototipos, aunque se desconoce el número total. No hay fuentes de tanques sobrevivientes.

Otro fue el prototipo soviético IS-6.

Fue diseñado para tener una armadura inclinada superior a los tanques IS normales pero usaba el mismo armamento.

No había demasiada ventaja sobre el IS regular y el proyecto se suspendió. Una vez más, no sabemos la cantidad de prototipos construidos. Y no hay evidencia de sobrevivientes.

Otro ejemplo vino de los franceses. El prototipo Sau-40.

Se construyó un tanque y se le dio un arma de 75 mm. Realmente no hay mucha información sobre este tanque, pero definitivamente no sobrevivió a la guerra.

Notarás que la mayoría de estos tanques eran prototipos. Esto fue un hecho. Los tanques que realmente vieron el servicio probablemente habrían tenido sobrevivientes.

Una cantidad notable de tanques producidos en masa ahora solo tiene 1, 2 o 3 ejemplos sobrevivientes. Para ABSOLUTAMENTE NINGUNO A LA IZQUIERDA, realmente tiene que subirse a prototipos y vehículos de producción limitada.

The Panther F

Una torreta maltratada permanece en el museo de Bovington en Dorset, Inglaterra … fue utilizada para la práctica de tiro con tanque.

Este es el único Covenanter sobreviviente (y que se hizo en grandes cantidades)

Super Pershing

Es discutible si estos son “tanques” pero están construidos sobre chasis de tanques:

Bergetiger

Kugelblitz (2 hechos, destino desconocido … incluso las fotos son difíciles de encontrar)

Crucero MkIII A13 mk 1.
Alrededor de 150 realizados en el período previo a la Segunda Guerra Mundial antes de que la producción cambiara a la versión blindada. Servido en Francia, Grecia y el norte de África.
Uno fue encontrado después de una tormenta cerca de Dunkerque mucho después de la guerra. Estaba demasiado podrido por la exposición al agua de mar para que valiera la pena una restauración, por lo que tuvo que ser desechado.

fotos al final de esta página
Crucero Mk.III, A13

Estoy seguro de que hay variantes que no tienen ejemplos sobrevivientes, pero dudo que haya modelos de línea de producción que no lo tengan.

Sin embargo, solo queda un Tiger funcional que dejé, y Nueva Zelanda hizo algunos tanques conceptuales diferentes como Bob Semple y Schoefield que nunca alcanzaron la etapa de producción y no existen unidades supervivientes. Aunque estoy seguro de que la mayoría de los países importantes en la guerra también tienen prototipos inexistentes, esos eran más conocidos por ser un poco cómicos.

Si hubiera preguntado sobre barcos, hay docenas de ejemplos de clases enteras de barcos que ya no existen. La diferencia es que los tanques son más pequeños y más fáciles de almacenar y son buenos para exhibiciones de museos, mientras que los barcos son habitualmente golpeados y despojados por chatarra debido a su impracticabilidad.