¿Qué armada en la Segunda Guerra Mundial fue más fuerte: la Armada Real o la Armada japonesa?

Answer 1

Durante los primeros momentos de la guerra, la Armada británica siguió siendo la más grande y mejor equipada del mundo. Durante la guerra, las pérdidas y la falta de capacidad de reconstrucción (en comparación con la máquina militar-industrial de los EE. UU.) Cedieron ese título a Estados Unidos.

Sin embargo, gran parte de la Armada británica estaba envejeciendo en este punto , muchos de ellos habían quedado de la Primera Guerra Mundial o incluso antes. A medida que avanzaba la guerra, también quedó claro que el dominio tradicional que alguna vez había tenido en términos de acorazados y cruceros estaba siendo rápidamente erosionado y reemplazado por portaaviones . A pesar de haber sido pionero en Gran Bretaña, fueron los Estados Unidos quienes pudieron crearlos en números a gran velocidad.

¿Ves cuán poderosa fue la armada real británica durante la Segunda Guerra Mundial? para más detalles sobre la marina británica.

La flota británica del Pacífico

Estas dos armadas son difíciles de comparar porque vieron un contacto limitado durante la guerra, ya que estaban muy separadas. El único presente significativo de la Royal Navy en el Pacífico no se estableció hasta 1944, cuando se estableció la Flota Británica del Pacífico. Era una de las flotas más grandes que se habían reunido, y consistía en parte de los restos de varias otras flotas que habían sido devastadas por el avance japonés en 1941-2 . Esto solo fue posible debido al avance simultáneo de los EE. UU., Y varios de los barcos fueron aportados por la Royal Navy Navy, Royal Australian Navy y Royal New Zealand Navy. También dependía en gran medida de los estadounidenses para el apoyo logístico, ya que los británicos tenían poco apoyo en la Cuenca del Pacífico, y la amenaza de un ataque en submarino era muy alta. Esto les dio muy poco uso funcional, especialmente cuando los Estados Unidos les negaron bases avanzadas en Filipinas.

Es indudablemente cierto que el BPF habría participado en la Operación Downfall (la invasión de las Islas Nacionales de Japón), pero con el lanzamiento de las bombas nucleares esto se convirtió en un punto discutible. Los estadounidenses controlaban el Pacífico .

La armada imperial japonesa

El IJN era el más pequeño solo que la Royal Navy y la US Navy durante la Segunda Guerra Mundial, pero tenía como objetivo compensar los números más pequeños con calidad . Sin embargo, su doctrina de ataques rápidos y sucesivos los llevó a dejar un agujero de vital importancia en su flota: la falta de fuerzas antisubmarinas . Al principio de la guerra pudieron expulsar a los británicos del Océano Índico oriental, así como asestar un golpe mortal a los estadounidenses en Pearl Harbor y demostrar que los aviones de transporte podían derribar barcos capitales mientras estaban a flote.

Aviones japoneses preparándose para el ataque a Pearl Harbor

Más adelante en la guerra, cuando el avance comenzó a estancarse, el poder industrial de los EE. UU. Comenzó a darse cuenta , y los japoneses fueron empujados a la defensiva. Una gran proporción de sus barcos se hundieron durante la Batalla del Golfo de Leyte (la mayor batalla naval de la historia), lo que inspiró a los líderes a comenzar incursiones kamikaze para compensar la falta de barcos . Para julio de 1945, solo quedaba una sola nave capital sin hundir.

La batalla del golfo de Leyte, donde se hundió la mayor parte del IJN

Comparación

Al comienzo de la guerra, la Armada británica superó en número a las marinas estadounidenses y japonesas, pero como resultado del desgaste y de verse obligadas a acompañar flotas de suministros vitales a través del Atlántico para las Islas Británicas, se encontraron incapaces de alcanzar el mundo como una vez. tuvieron.

Por el contrario, los japoneses tenían un pequeño teatro para luchar y barcos y aviones de alta calidad. Sin embargo, al forzar a los estadounidenses en la guerra también se encontraron con un enemigo con una capacidad mucho mayor para hacer una guerra industrial.

El resultado fue que las armadas británicas y japonesas se subordinaron a la Marina de los EE. UU. A fines de 1945.

Answer 2

Si suponemos que el comienzo de la Segunda Guerra Mundial fue en 1941 cuando el IJN convirtió una guerra europea en un conflicto global, la Armada Imperial Japonesa fue la más fuerte, más fuerte que incluso la USN. La armada japonesa tenía una fuerza de aviación naval muy fuerte, y sus aviones tenían un alcance superior (porque no se molestaban con blindaje o tanques autosellantes). También tenían los torpedos Long Lance que, para consternación de británicos y estadounidenses, eran más robustos y podían lanzarse más lejos y más rápido que nadie; y porque estaban alimentados con oxígeno no dejaron rastros visibles. El IJN también operaba unidades aéreas ofensivas terrestres muy fuertes: bombarderos de torpedos bimotores rápidos. Así es como hundieron fácilmente al HMS Príncipe de Gales y Repulse, que fue, en palabras de Churchill, uno de sus mayores conmociones. Compara esa acción con las batallas con el Bismarck.

¿Qué tenían los británicos en comparación? En 1941, la armada británica todavía operaba biplanos anticuados Swordfish. Sus transportistas RN solo podían operar una cuarta parte de la cantidad de aviones que el IJN podía. En un importante compromiso naval, la RN probablemente perdería.

Los cruceros y destructores del IJN también fueron rápidos y fuertemente armados y sobresalieron en los combates nocturnos: hicieron un daño tremendo a la USN durante las batallas navales iniciales (hasta que la USN dominó el fuego de armas controlado por radar): es más que probable que los británicos se hayan enfrentado al lo mismo si sobrevivieron al asalto aéreo japonés.

Después de Pearl Harbor, el IJN entró en el Océano Índico para eliminar cualquier presencia naval británica en la región. Capturaron a un transportista RN: el Hermes y dos cruceros que se dirigían a la flota principal, y los hundieron a todos. La flota británica principal tuvo la suerte de que no fueron atrapados también y tuvieron que retirarse.

Por supuesto, al final de la Segunda Guerra Mundial, el IJN fue hundido, prácticamente todos sus pilotos de élite asesinados. Entonces la Armada británica era más fuerte entonces.

Pero debo reiterar: esto es como comparar manzanas con naranjas. Los británicos y los japoneses tuvieron diferentes tipos de problemas militares y desarrollaron diferentes formas de contrarrestarlos. Para ser justos, los británicos desviaron recursos que podrían haber ido a la RN a la RAF. Los japoneses no tenían un equivalente RAF. Por lo tanto, los británicos tenían una fuerza de bombardeo estratégica y podían lanzar 1,000 bombardeos pesados ​​en territorio enemigo. Japón nunca desarrolló una fuerza de bombardeo estratégico que pudiera rivalizar con Gran Bretaña.

Answer 3

La respuesta es la Royal Navy por una cantidad bastante grande. La Royal Navy era la Armada más grande, mejor entrenada, mejor equipada, tecnológicamente más sofisticada y más poderosa del mundo en ese momento. La Armada Real solo fue superada en tamaño en 1943/1944 por la Armada de los EE. UU.

Sí, los japoneses derrotaron a la Royal Navy en el sur de China, como lo demuestra el hundimiento del HMS Prince of Wales y el HMS Repulse por la Imperial Japanese Navy, pero esto se debió a que la mayor parte de la Royal Navy se había desviado hacia el Atlántico Norte (específicamente el Mar del Norte) para ayudar a reforzar la flota de la isla natal para luchar contra la Kriegsmarine.

La Marina Real debía ser considerada. Absolutamente destruyeron la flota de superficie de la Kriegsmarine como lo demuestra el hundimiento del buque insignia de la Kriegsmarine, el Bismarck, que también fue su mayor buque de guerra. Después del hundimiento del Bismarck, esencialmente el Kriegsmarine solo utilizaba sus submarinos (submarinos). A lo que recurrieron fue a usar U-boats para torpedear el transporte de tropas y carga aliada en el Atlántico Norte, incluso entonces la Royal Navy cazó lentamente estos U-boats y sistemáticamente los capturó o destruyó.

Si hipotéticamente, tanto el Japón imperial como el Imperio británico no tenían naciones beligerantes con las que luchar y ambos se enfrentaban entre sí. Si la Armada Imperial Japonesa con todo su poder se hubiera enfrentado a la Armada Real con todo su poder en territorio neutral (digamos en algún lugar del Océano Índico Sur), entonces la Armada Imperial Japonesa habría sido totalmente aniquilada.

Answer 4

Esta es una de esas preguntas que es difícil de responder y, como han señalado otros, depende del momento. Tomando la entrada de Japón en la Segunda Guerra Mundial el 7 de diciembre de 1941 como la fecha en que mi voto tendría que ir a los japoneses. En pocas palabras, a pesar de ser numéricamente inferiores a la Royal Navy, tenían una fuerza mejor equilibrada y su aviación naval era superlativa.

Afortunadamente para la Armada Real, los japoneses también habían incurrido en la ira de la Armada de los Estados Unidos. La USN tuvo algunos dolores de crecimiento (el excelente libro de James Hornsfischer “Neptune’s Inferno” narra algunos de estos) pero como John Dunnigan señala correctamente (en referencia a la Guerra de las Malvinas) “No hay mejor aliado que tus primos perdidos a través del estanque. ”

Answer 5

Es difícil determinar qué armada fue más fuerte .

Marina Real

Pro

Según este artículo, Royal Navy: “Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial en 1939, la Royal Navy era la más grande del mundo, con más de 1.400 buques, incluidos 15 acorazados y cruceros de batalla con cinco más en construcción, siete portaaviones con cinco más en construcción, 66 cruceros con 23 más en construcción, 184 destructores con 52 en construcción, 45 barcos de escolta y patrulla con nueve en construcción y uno en orden, y 60 submarinos con nueve en construcción. Durante las primeras fases de la Segunda Guerra Mundial , la Marina Real proporcionó cobertura crítica durante las evacuaciones británicas de Dunkerque. En la Batalla de Taranto, el Almirante Cunningham comandó una flota que lanzó el primer ataque naval de todos los aviones en la historia “.

* Durante las primeras fases de la Segunda Guerra Mundial, la Royal Navy proporcionó cobertura crítica durante la evacuación de Dunkerque británico

* En la batalla de Taranto , El almirante Cunningham comandó una flota que lanzó el primer ataque naval de todos los aviones de la historia

* Última batalla del acorazado Bismarck

Contra

* Batalla del Río de la Plata Uno de los grupos de caza enviados por el Almirantazgo británico para buscar Graf Spee, que comprende tres cruceros de la Royal Navy (RN), HMS Exeter, Ajax y Achilles (el último de la División de Nueva Zelanda), encontrado y comprometido su cantera frente al estuario del río de la Plata.

* En la Batalla de Creta, la Luftwaffe hundió a los cruceros HMS Gloucester, Fiji y Calcuta, los destructores HMS Kelly, Greyhound y Kashmir del 22 de mayo al 1 de junio. Los bombarderos italianos del 41 Gruppo hundieron al destructor Juno el 21 de mayo y dañaron a otro destructor Imperial el 28 de mayo sin posibilidad de reparación. Los británicos también perdieron al destructor Hereward el 29 de mayo, cuando fue atacada por bombarderos de buceo alemanes Junkers Ju 87 “Stuka” y golpeada por una bomba justo delante de su embudo delantero. Se giró hacia la costa cercana de Creta pero fue hundida por más ataques. Daños al portaaviones HMS Formidable, los acorazados HMS Warspite y Barham, los cruceros HMS Ajax, Dido, Orion y HMAS Perth, el submarino HMS Rover, los destructores HMS Kelvin y Nubian, los mantuvieron fuera de acción durante meses. Anclado en Suda Bay, al norte de Creta, el pesado crucero HMS York fue gravemente dañado por embarcaciones de motor explosivas italianas y fue varado el 26 de marzo y luego destruido por los cargos de demolición cuando Creta fue evacuado en mayo. Para el 1 de junio, la fuerza de la Armada Real en el Mediterráneo oriental se había reducido a dos acorazados y tres cruceros, contra cuatro acorazados y once cruceros de la Armada italiana.

* En la Batalla de Singapur, la fortaleza británica de Singapur, apodada “Gibraltar del Este”, fue la principal base militar británica en el sudeste asiático y fue la piedra angular de la planificación de la defensa imperial británica entre las guerras para el sudeste asiático y el sudeste. Pacífico occidental La lucha en Singapur duró del 8 al 15 de febrero de 1942, aunque esto fue precedido por dos meses de resistencia británica a medida que las fuerzas japonesas avanzaban por la península de Malaya.

* El hundimiento del Príncipe de Gales y Repulse fue un compromiso naval en la Segunda Guerra Mundial, parte de la guerra en el Pacífico, que tuvo lugar al norte de Singapur, frente a la costa este de Malaya, cerca de Kuantan, Pahang, donde la Marina Real Británica el acorazado HMS Prince of Wales y el crucero de batalla HMS Repulse fueron hundidos por bombarderos terrestres y torpederos de la Armada Imperial Japonesa el 10 de diciembre de 1941. En japonés, el compromiso se conocía como la Batalla Naval frente a Malaya

* Redada en el Océano Índico y Redada del Domingo de Pascua Este ataque fue parte de la Redada en el Océano Índico, y fue seguido unos días después por un ataque similar en Trincomalee. El portaaviones HMS Hermes, el destructor HMAS Vampire y la corbeta Flower-class HMS Hollyhock fueron hundidos. La RAF perdió al menos ocho huracanes y la FAA una Fairey Fulmar. Los japoneses perdieron cinco bombarderos y seis combatientes, uno en un ataque suicida contra los tanques de combustible Trincomalee.

Según este artículo, la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial: “La Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial, al comienzo de la Guerra del Pacífico en diciembre de 1941, fue la armada más poderosa del mundo. Durante los primeros años de la guerra el La Armada Imperial Japonesa dominó el Pacífico Occidental ”

Pro

* Todos los artículos CONTRA de la Royal Navy pueden considerarse como PRO para la Armada Imperial Japonesa .

* La Armada Imperial Japonesa tenía una estrategia y tácticas sobresalientes:

– Tōgō Heihachirō – durante la guerra ruso-japonesa previó el camino a la flota rusa Vladivostok bajo el almirante Zinovy ​​Rozhestvensky Caugh en la trampa de la flota rusa y la destruyó Batalla de Tsushima

– Isoroku Yamamoto: ocupó varios puestos importantes en la Armada Imperial Japonesa y emprendió muchos de sus cambios y reorganizaciones, especialmente su desarrollo de la aviación naval. Fue el comandante en jefe durante los primeros años decisivos de la Guerra del Pacífico y, por lo tanto, fue responsable de grandes batallas como Pearl Harbor y Midway. Murió cuando los descifradores de códigos estadounidenses identificaron sus planes de vuelo y su avión fue derribado. Su muerte fue un duro golpe para la moral militar japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.

– Chūichi Nagumo

– Mineichi Koga

– Jisaburō Ozawa

* Basado en el análisis iniciado por el almirante de la Batalla de Taranto, Yamamoto, crear un plan de ataque en Pearl Harbor .

* Comando estadounidense-británico-holandés-australiano

Contra

* Batalla del Mar de Coral Ambas partes reclamaron públicamente la victoria después de la batalla. En términos de barcos perdidos, los japoneses obtuvieron una victoria táctica al hundir un portaaviones de la flota estadounidense, un engrasador y un destructor – 41,826 toneladas largas (42,497 t) – frente a un portaaviones ligero, un destructor y varios buques de guerra más pequeños – 19,000 toneladas largas (19,000 t) – hundido por los estadounidenses. Lexington representaba, en ese momento, el 25% de la fuerza de los transportistas estadounidenses en el Pacífico. Las tripulaciones aéreas de portaaviones japonesas experimentadas obtuvieron mejores resultados que las de EE. UU., Logrando mejores resultados con un número equivalente de aviones. El ataque japonés contra los transportistas estadounidenses el 8 de mayo estuvo mejor coordinado que el ataque estadounidense contra los transportistas japoneses. Los japoneses sufrieron pérdidas mucho mayores a sus tripulaciones aéreas, sin embargo, perdieron noventa tripulantes muertos en la batalla en comparación con treinta y cinco para los estadounidenses. El cuadro de tripulaciones aéreas altamente calificadas de Japón con el que comenzó la guerra fue, en efecto, insustituible debido a una limitación institucionalizada en sus programas de entrenamiento y la ausencia de un grupo de reservas experimentadas o programas de entrenamiento avanzado para nuevos aviadores. Coral Sea comenzó una tendencia que resultó en el desgaste irreparable de las tripulaciones aéreas veteranas de Japón a fines de octubre de 1942. Uno de los efectos más significativos de la batalla de Coral Sea fue la pérdida de Shōkaku y Zuikaku en Yamamoto por su enfrentamiento planeado con los estadounidenses. transportistas en Midway (Shōhō debía haber sido empleado en Midway en un papel táctico de apoyo a las fuerzas terrestres de invasión japonesa).

* Batalla de Midway El plan fue perjudicado por supuestos japoneses defectuosos de la reacción estadounidense y malas disposiciones iniciales. Más significativamente, los descifradores de códigos estadounidenses pudieron determinar la fecha y el lugar del ataque planificado, lo que permitió a los Estados Unidos advertidos

* Batalla del Mar de Bismarck Los Aliados habían detectado los preparativos para el convoy, y los descifradores de códigos navales en Melbourne (FRUMEL) y Washington, DC, habían descifrado y traducido mensajes que indicaban el destino previsto del convoy y la fecha de llegada.

* Pobre resistencia Submarinos aliados en la Guerra del Pacífico : los submarinos estrangularon a Japón al hundir su flota mercante, interceptar muchos transportes de tropas y cortar casi todas las importaciones de petróleo esenciales para la producción de armas y operaciones militares. A principios de 1945, el suministro de petróleo japonés era tan limitado que su flota estaba prácticamente varada.

* Batalla del Mar de Filipinas : fue una batalla naval decisiva de la Segunda Guerra Mundial que eliminó la capacidad de la Armada Imperial Japonesa de llevar a cabo acciones de transporte a gran escala.

* La Batalla del Golfo de Leyte, antes conocida como la Segunda Batalla del Mar de Filipinas, generalmente se considera la mayor batalla naval de la Segunda Guerra Mundial y, según algunos criterios, posiblemente la mayor batalla naval de la historia.

Se puede ver que las principales razones de la derrota de la Armada Imperial Japonesa – es el poder económico de los Estados Unidos y la estación de descifrado de códigos HYPO

Mi voto por la Armada Imperial Japonesa: estrategia más fuerte .

Answer 6

Depende de dónde ocurrió la pelea.

Los barcos y otras armas periféricas de la Armada japonesa están diseñados para batallas ocurridas en el Océano Pacífico. Allí, el mar está más tranquilo en comparación con el Océano Atlántico, por lo que un barco de batalla puede transportar más armas sin preocuparse demasiado por la navegabilidad. Y el océano es tan amplio, con solo unas pocas bases aéreas terrestres en pequeñas islas, lo que significa que en la mayoría de los casos, los apoyos aéreos solo provendrán de la flota, por lo que los portaaviones con aviones de largo alcance son cruciales. Un avión con un alcance más largo será más apreciado que un avión con un alcance más corto pero un rendimiento ligeramente mejor, ya que puede lanzar un ataque más distante. Por lo tanto, la Royal Navy estará en gran desventaja por su escasez de aviones de largo alcance en comparación con la Armada japonesa. Los japoneses podrían decidir cuándo y dónde lanzar su ataque aéreo, y mantener la distancia cuando la Royal Navy quisiera atacar, lo que sería una pesadilla para la Royal Navy.

Pero si la guerra ocurrió en el Océano Atlántico o el Canal de la Mancha o el Mar del Norte, las cosas serán totalmente diferentes. El Océano Atlántico está furioso, y los barcos de la Armada japonesa no fueron diseñados para un ambiente oceánico tan terrible que incluso pueden hundirse, lo que en realidad sucedió poco antes de la Segunda Guerra Mundial en el Océano Pacífico en la historia (第四 艦隊 事件 – Wikipedia), y la situación solo empeoraría cuando los japoneses naveguen por el Océano Atlántico mucho más furioso. Entonces, la Royal Navy ni siquiera necesitó disparar un proyectil para destruir a la Armada japonesa en el Océano Atlántico, el océano mismo se los tragaría. Si la batalla ocurriera en más áreas costeras como el Canal de la Mancha o el Mar del Norte, la Royal Navy podría disfrutar del apoyo aéreo de sus bases aéreas, mientras que los japoneses no podrían. El avión del Reino Unido también es más sólido y poderoso, lo que será una gran ventaja en el combate aéreo. Sin la ayuda del apoyo aéreo y considerando las pocas toneladas totales de acorazados de la Armada japonesa, la batalla sería una masacre unilateral.

Answer 7

Tiendo a ser de la opinión de que la fuerza naval en la Segunda Guerra Mundial se puede dividir en tres etapas principales: antes de 1942, a mitad de la guerra y después de 1943. Al comienzo de la guerra, es obvio que los británicos tenían una ligera ventaja sobre el IJN. La flota de portaaviones japonesa no había madurado hasta convertirse en la fuerza mundial que le daría sus ’42 victorias; a mediados de la guerra, sin embargo, esta ventaja se ha ido. El Kido Butai estaba por delante de los británicos en los departamentos de tácticas de transporte y calidad de las naves de ataque. Cualquier compromiso importante sería decidido por los transportistas, y es dudoso que los británicos salgan victoriosos de tal batalla. Sin embargo, la superioridad japonesa es de corta duración. Para después de 43, el IJN había perdido demasiados hombres, demasiados barcos, y retrocedió detrás de la Royal Navy en fuerza, y finalmente se hundió en la nada.

Answer 8

Los británicos estaban en grave desventaja en el Pacífico en diciembre de 1941 cuando estallaron las hostilidades.

Estaban completamente comprometidos en la lucha contra Alemania. Sus guarniciones del Pacífico, Singapur en particular, tenían aviones y barcos obsoletos por los que atravesaron los japoneses como una sierra circular.

Si bien la flota británica fue más fuerte en general, la mayoría estaba ocupada en otro hemisferio.

Estados Unidos y Gran Bretaña decidieron una primera política para Europa y la Marina de los EE. UU. Tomó la delantera en el Pacífico. La Ley de la Marina de los Dos Océanos de Roosevelt, aprobada en 1940, pronto comenzó a entregar los barcos necesarios para luchar contra la Segunda Guerra Mundial en ambos océanos.

Answer 9

Hay un período entre 1939 y 1941, donde IJN es la Armada más fuerte del mundo.

Esto se debió al esfuerzo en el que se pusieron las armas aéreas navales. 11 portaaviones, 10 acorazados, 40 cruceros, 112 destructores y 63 submarinos.

Al mismo tiempo, el período Royal Navy tenía 4 portaaviones y 3 escoltas, 15 acorazados y cruceros de batalla, 66 cruceros, 184 destructores, 60 submarinos.

Debido a la indiscutible superioridad de las aeronaves en el enfrentamiento naval en la Segunda Guerra Mundial: la flota de portaaviones y el poder aéreo de IJN Bigger, combinada con la alta moral y la experiencia de la guerra en China. Los convierte fácilmente en el poder naval más fuerte del planeta durante ese período.

Además, en ese momento, el brazo de British Air usa aviones obsoletos. y su transportista no puede transportar tanto como los aviones como lo hicieron los transportistas estadounidenses e IJN. (debido a la diferente doctrina y filosofía).

En una era en la que todavía se juega con el poder aéreo naval.

Un acorazado como Colorado Class todavía solo se defiende con 8 piezas de arma de 76.5 mm para protección AA. El poder aéreo causará estragos en esa flota de pensamiento bidimensional

después de todo, ¿quién al final demuestra que el poder aéreo es el nuevo arbeiter del mar?

Fue IJN, muchachos

Answer 10

Para mantener las cosas cortas y relevantes para la pregunta que se hace, en general, la Royal Navy de Gran Bretaña fue mucho más fuerte que la Armada Imperial Japonesa. Sin embargo, la parte engañosa de esa respuesta es doble:

1. El RN se extendió por todo el mundo; El IJN se centró en un solo teatro.
2. El número de barcos RN comprometidos al principio en el Pacífico era mínimo, por decir lo menos … por lo tanto, en general, el IJN tenía una mayor presencia y era mucho más fuerte, en el teatro, que el RN … Naturalmente, ese equilibrio cambió a medida que se acercaba la guerra. hasta el fin.

Answer 11

Al comienzo de la guerra, la Armada japonesa estaba. Aunque la Royal Navy británica tenía más acorazados, los japoneses tenían, con mucho, la flota de portaaviones / aviación naval más fuerte del mundo. Los japoneses pronto mostrarían al mundo que los transportistas habían destronado a los acorazados como el barco en el centro de la estrategia y tácticas navales. La Royal Navy aprendió esta dolorosa lección sobre la pérdida de los acorazados HMS Repulse y HMS Prince of Wales contra aviones de la Armada japonesa en el Mar del Sur de China en diciembre de 1941. En cuanto a ser una lección sobre el rumbo de la guerra naval, esta batalla fue incluso más revelador que Pearl Harbor dos días antes, ya que la flota estadounidense en Pearl Harbor fue atrapada en el puerto mientras estos dos acorazados británicos estaban en el mar totalmente preparados para una pelea y buscaban enfrentarse a los japoneses.

Al final de la guerra, la Armada japonesa había sido destruida, y la Armada británica era en términos absolutos la más grande y poderosa que había sido, pero en términos relativos ahora era la segunda en el mundo después de los EE. UU. ocupa el tercer lugar).

Answer 12

Durante la Segunda Guerra Mundial, los únicos buques de guerra que realmente importaban eran portaaviones y destructores. A principios de 1942, el IJN tenía la fuerza de operadores móviles más fuerte, mejor entrenada y más capaz del mundo. Como se demostró durante 1942, esa fuerza no fue manejada o apoyada adecuadamente, en su mayoría desperdiciada por líderes demasiado confiados. El IJN Shokaku y Suikaku eran al menos iguales a cualquier transportista durante la guerra. También fueron barcos de la suerte. La falta de planificación y las políticas de operación deficientes sacrificaron innecesariamente a los pilotos altamente capacitados sin un sistema robusto de reemplazos capacitados. IJN tenía destructores grandes y bien armados que portaban el arma naval más destructiva de la Segunda Guerra Mundial, el torpedo Long Lance. Los equipos estaban bien entrenados y altamente motivados. IJN simplemente no pudo contrarrestar el poder aéreo abrumador que se ejerció en el Pacífico. Incluso los antiguos acorazados USN hundidos en Pearl Harbor fueron criados, restaurados y regresaron para vengarse de la Batalla del Estrecho de Suriago.

La RN recibió una paliza en la Segunda Guerra Mundial. Hubo grandes pérdidas en Noruega. El HMS Hood se hundió debido a la mala construcción y la artillería alemana superior. Repulse y el Príncipe de Gales se perdieron debido a la grave incompetencia operativa. Varios portaaviones se perdieron en los submarinos. Las tradiciones RN se muestran a través. Ganaron la batalla del Atlántico. Operaron efectivamente varios portaaviones en el Pacífico que volaban corsarios F-4U construidos en los EE. UU. Los portaaviones RN tenían cubiertas de vuelo blindadas y tenían un mejor desempeño contra Kamikazes en comparación con los barcos con cubierta de madera de USN.

Durante 1942, cualquier armada que entrara en batalla con el IJN iba a tener una dura lucha en sus manos, pero el IJN estaba desgastado sin capacidad nacional para la reconstrucción y fue maltratado.

Answer 13

La Armada británica fue la más grande y poderosa hasta alrededor de junio de 1942. En ese momento, los EE. UU. Habían aumentado la producción de barcos hasta el punto en que se acercaron a los británicos y japoneses. Cuando terminó la guerra, los EE. UU. Tenían más de 124 portaaviones (> 30 de los cuales eran grandes súper portaaviones).

Una de las cosas que la gente no entiende es que la Armada británica terminó la Segunda Guerra Mundial de manera bastante masiva. Era la armada más grande en la Tierra antes de la guerra (manteniendo tres flotas distintas). 19 acorazados, 80 cruceros, 50 destructores y 10 transportistas. Al final de la guerra tenía 131 submarinos, 50 transportistas, 62 cruceros y la friolera de 200 destructores. Era enorme. Si Gran Bretaña comenzara la guerra con una armada de ese tamaño, habría podido aplastar a los japoneses y defender el Atlántico y mantener seguras sus rutas mediterráneas e indias.

Pero no se podía comparar con nada de lo que los Estados Unidos tenían al final de la guerra. Estados Unidos tenía 124 transportadores, 350 cruceros, 250 submarinos, 8 acorazados y 35,000 pequeñas embarcaciones de desembarco anfibio. También tenía 100 portaaviones en orden y producía más barcos que el resto del mundo combinado.

Answer 14

Los británicos eran los expertos en dominios problemáticos en ASW (Guerra antisubmarina). Sus capacidades de sonda se habían desarrollado hasta el punto en que sus escoltas ASW podían detectar submarinos alemanes antes de que los submarinos alemanes pudieran detectarlos. El portaaviones trajo un componente aeronáutico a AWS y convirtió la Batalla del Atlántico en una lucha unilateral. ¿Cuándo fue la última vez que un sub torpedeó un avión? Exactamente: además, habían roto los códigos navales alemanes hasta el punto de que solo era cuestión de meses antes de ponerse al día con los alemanes cada vez (raro) cada vez que los alemanes desplegaban nuevos códigos.

Los japoneses comenzaron la guerra con un alto grado de experiencia en operaciones areonaval. Y, francamente, éramos los únicos que podíamos igualarlos. Pero sus capacidades de ASW eran prácticamente nulas. Diría que para el 1 de enero de 1943, el Pacífico era un lago estadounidense y éramos expertos indiscutibles en el dominio de problemas en operaciones areonavales y guerras anfibias.

Answer 15

Los japoneses tenían una armada más grande, sin embargo, los barcos no estaban muy bien construidos o armados, mientras que la marina británica era más pequeña, tenían barcos de mejor calidad y tenían mejores barcos armados.

Answer 16

La armada británica era mejor, de hecho, no fue sino hasta bien entrada la guerra que la armada estadounidense fue más grande. Era mucho más grande y mejor equipado que la armada japonesa. También tenía más portaaviones y grandes acorazados. Su mayor desventaja es el hecho de que tenía que tener una gran presencia en la mayoría de los océanos del mundo, por lo que cuando luchaba contra cualquier compromiso, carecía de poder.

Answer 17

Los británicos con seguridad. Los japoneses sin duda habrían logrado algunas victorias, pero una vez que la Royal Navy vaya a su máximo poder contra ellos, no habrían tenido ninguna posibilidad. El almirante Yamamoto lo declaró él mismo:

“En los primeros seis a doce meses de una guerra con Estados Unidos y Gran Bretaña, me volveré loco y ganaré victoria tras victoria. Pero luego, si la guerra continúa después de eso, no tengo expectativas de éxito”.

Answer 18

Solo puedo agregar el hecho de que tanto los Tratados Navales de Washington como los de Londres lograron mantener a la Armada Imperial Japonesa en un nivel 3 en comparación con los 5 de la Armada Real y la Armada de los EE. UU., Hasta al menos 1936.