¿Qué salió mal en Omaha Beach el día D?

Varias cosas salieron mal en la playa de Omaha. Algunos el día D, algunos antes del día D. Algunos de los problemas fueron compartidos con las otras playas.

Lo primero que salió mal fue la topografía. La playa de Omaha fue única en el sentido de que estaba frente a una serie de acantilados que eran impasibles para los vehículos, en particular los tanques, de modo que la salida de las playas se veía confinada a cinco lavados (sorteos). Además, el lavado más oriental, F-1, también era demasiado empinado para casi cualquier vehículo. Los acantilados eran escalables a pie, con buena cobertura para los atacantes, pero la escalada fue lenta y lenta, y, una vez en la cima, los atacantes aún tenían que moverse a través de una cobertura más limitada a las fortificaciones. Los alemanes entendieron las implicaciones y colocaron la mayoría de sus puntos fuertes (nidos de armas) en o por encima de las entradas de lavado, con las fortificaciones más fuertes a lo largo de la playa, pero algunas trincheras protegiendo su retaguardia. La elevación de los acantilados también permitió a los observadores ver una amplia fachada para apuntar a la artillería, y una cobertura limitada en la playa desde los brazos ubicados en los acantilados. La playa de Omaha también era cóncava, por lo que los emplazamientos en la playa también tenían una línea de fuego relativamente clara a lo largo de toda la playa. Steep Bluffs – Área mortal al oeste de Vierville Drawx

Otra cosa que salió mal fue el plan general de ataque compartido con las otras playas. El plan era eliminar los puntos fuertes de la playa lo más rápido posible, en lugar de evitarlos. Esto se suponía necesario porque los puntos fuertes intactos podían atacar los desembarcos posteriores de refuerzos. La forma más rápida de eliminar un punto fuerte es a través de un ataque frontal. El método más fácil, pero que consume más tiempo, es evitar el punto fuerte y atacarlo desde la parte trasera. Además, la escalada de los acantilados hizo pasar por alto los puntos fuertes, particularmente largos en la playa de Omaha. Si las cosas van bien, la corta duración del asalto frontal limita los efectos de su alta tasa de bajas. En el caso, los puntos fuertes resultaron impermeables a los ataques frontales y tuvieron que ser eliminados evitando . Pero se desperdició más de una hora en el intento de ataque frontal y, al pasar, tardó hasta aproximadamente las 9 a.m. (2.5 horas después del aterrizaje) para eliminar el primer punto fuerte, y mucho más tiempo para los otros puntos fuertes, aumentando las bajas de refuerzo.

La fuerza alemana en la playa también fue mayor que en las otras playas. La fuerza alemana en la playa era de un batallón cada uno en Gold y Juno, y algo más de la mitad de un batallón en Sword, y menos de la mitad de un batallón en Utah. Los refuerzos cercanos a la playa eran comparables a los de Gold, Juno y Utah, aunque Sword también tuvo que lidiar con defensas significativas en Ouistreham que no formaban parte del ataque inicial. Hasta marzo, el batallón de la 716ª División Estática, acusado nominalmente de defender la playa de Omaha, se extendió sobre un área más grande que la playa, por lo que la defensa en la playa era un poco menos que un batallón. En marzo, se ordenó a la 352a División de Infantería que subiera algunas de sus tropas para respaldar a la 716a. Esto casi duplicó las defensas en la playa, por lo que la defensa era sustancialmente más grande que un batallón, y las reservas también se reforzaron sustancialmente. El 352 ° también probablemente era de mejor calidad que el 716 °, aunque todavía estaba corto de oficiales y no-com, aproximadamente un tercio de la división era Volks-German y no alemanes de la patria, y el entrenamiento se acortó en la construcción de defensas. (Tenga en cuenta que el 352 también cometió un batallón frente a la playa para defender la región de la playa Gold, y el equivalente de un regimiento a la reserva del Cuerpo que al final del día se dividiría y participaría en combates fuera de la playa cerca de Gold y Omaha). Esta adición fue reconocida por los aliados solo un par de días antes del desembarco, demasiado tarde para cambiar los planes.

Además del personal, el 352º se agregó al armamento defensivo y a las tropas para construir posiciones defensivas. Como resultado, Omaha Beach tenía sustancialmente más artillería ligera que las otras playas , incluidas las armas antitanque, más ametralladoras que las playas que no sean Sword, y un número comparable de morteros y artillería pesada. También tenía obstáculos de playa más extensos. Más de las defensas (nidos de armas) en Omaha se desplegaron directamente en la playa, mientras que las playas de la Commonwealth tenían más defensa en profundidad. Gran parte de esto se resume en un análisis del tiempo posterior a la guerra realizado por un investigador, Igor Evans, con el Grupo de Investigación Operativa del Ejército Británico. http://scholars.wlu.ca/cgi/viewc…. Richard Anderson (Cracking Hitler’s Atlantic Wall) y Steven Zaloga (Fortificaciones del día D en Normandía) proporcionan debates más detallados. Una comparación de defensas se da a continuación.

Notas:

  1. La WN no ​​incluye la fuerte posición de la Luftwaffe en La Deliverande que los canadienses encontraron al final del día 6 de junio.
  2. Los datos de Evans para Utah incluyen defensas en el área de aterrizaje prevista, además del aterrizaje real están al sur del área de aterrizaje prevista.
  3. Dado el número de Anderson mucho mayor en comparación con Evans y Zaloga, sospecho que los números de Anderson incluyen defensas fuera de la playa.

Ancho de playa Número de ancho / WN Número de infantería de Off
Asaltado Playa WN Empresas Playa WN
Espada 1800 2 900 2 8
Juno 4100 4820 4 3
Oro 6400 5 1280 4 7
Omaha 6800 10 680 8 3
Utah 1900 3633 1 0

Armas alemanas según Anderson
Playa 88 mm 75 mm 50 mm 37 mm 20 mm Morteros MG
Espada 2 2 12 2 3 97 16
Juno 1 4 5 2 0 58 18
Oro 1 3 7 1 0 75 21
Omaha 2 11 10 3 4 88 17
Utah 0 0 3 1 0 17 3

Armas alemanas según Evans
Playa en los morteros MG
Pistolas
Espada 7 14 7
Juno 9 33 5
Oro 9 18 1
Omaha 18 85 6
Utah 14 65 0

Armas alemanas según Zaloga
Playa en el campo de morteros MG
Pistolas pistolas
Espada 7 8 14 7
Juno 9 4 33 5
Oro 9 5 18 1
Omaha 15 20 85 28
Utah 6 7 17 3

Obstáculos de playa por yarda de Evans
Número de playa por yarda Peso por yarda (lb)
Espada 0.30 217
Juno 0.47 340
Oro 0.43 394
Omaha 0.49 401
Utah 0,41 250

La noche del 4 de junio, Eisenhower tardó en decidir que el clima era demasiado malo para el asalto. Como los estadounidenses tenían la mayor distancia de navegación, muchos ya estaban en marcha antes de la decisión, por lo que las tropas estadounidenses en promedio dormían menos la noche anterior que las tropas de la Commonwealth. La noche (y el día) del asalto el clima fue mejor, pero aún lejos de ser ideal . La ventaja era que los alemanes no esperaban el ataque. La desventaja fue el mar agitado, la capa de nubes de bajo nivel y los vientos más fuertes.

Otro problema menor para las playas de EE. UU. Fue la mayor distancia de navegación desde los puertos hasta el anclaje de la flota occidental, y desde el anclaje hasta las playas. Esto dio menos tiempo para dormir la noche del 5 de junio y más tiempo para enfermarse del mar. También significaba que los atacantes iniciales debían abordar embarcaciones de desembarco y navegar parte del camino a la playa por la noche. Esto dio más oportunidades para errores en el trabajo de barba y para desviarse del curso en el viaje.

La dependencia principal del apoyo de campo para las playas propiamente dichas fue proporcionada por artillería naval. Los acorazados y los cruceros se concentraron en suprimir los cañones antinavales concentrados muy por detrás de las playas, destructores en el apoyo de la playa. Entre las radios dañadas o perdidas, las víctimas de los operadores de radio, el objetivo de las antenas de largo alcance más grandes Omaha tuvo problemas particulares para coordinar el apoyo de artillería naval. Los destructores compensaron en parte moviéndose lo suficientemente cerca de la orilla para apuntar visualmente. La artillería de campo que estaba destinada a ser traída a media mañana, se perdió principalmente cuando sus DUKW se sumergieron en los mares pesados.

Al igual que con las otras playas, no se pretendía un apoyo aéreo cercano. Los cazabombarderos se encargaron de interceptar objetivos de oportunidad muy por detrás de las playas, retrasando la llegada de la reserva 21 Panzer y Kampfegruppe Meyer. Justo antes del desembarco, los bombarderos pesados ​​debían bombardear fortificaciones cerca de la playa para Sword, Juno, Gold y Omaha, bombarderos medianos para Utah. (Tenga en cuenta que no hay planes para bombardear las playas propiamente dichas, contrario a las expectativas de muchas de las tropas). Si los avistamientos tardíos y visuales de la playa fueran imposibles, los bombarderos retrasarían su caída más allá de las playas y evitarían tropas aliadas. Con el clima, los bombarderos llegaron tarde y las nubes impidieron la orientación visual, por lo que las bombas en todas las playas, excepto Utah, se dejaron caer detrás de la mayoría de las fortificaciones.

Bien conocidos (aunque exagerados) fueron los problemas con los tanques DD en Omaha. Las dos compañías destinadas a la mitad oriental de la playa se lanzaron en su mayoría a 5-6000 yardas, y en los mares agitados se perdieron en su mayoría. Las dos compañías destinadas a la mitad occidental aterrizaron de manera segura como aves zancudas. Las dos compañías de tanques de vadeo, y el equivalente de una compañía de topadoras de tanques, aterrizaron de manera segura. La respuesta de William Clodius a ¿Por qué no se desplegaron tanques en la playa de Omaha durante la primera ola del Día D?

Un evento mixto en Omaha fue el humo del fuego de hierba entre el sorteo de Les Moulins y el sorteo E-1. Durante un tiempo, esto dificultó a los alemanes apuntar a las tropas que desembarcaron allí y limitó la línea de fuego en cada lado a aproximadamente la mitad de la playa en lugar de a toda la playa. También dificultó que las tropas estadounidenses en el humo se orientaran o brindaran apoyo a las tropas fuera del humo.

Desde mi punto de vista, tal vez el mayor problema en la playa de Omaha fueron los numerosos desembarcos. Mucho más que las otras playas. Las tropas a menudo llegaron a tierra lejos de su zona de aterrizaje prevista, a menudo bien retrasadas. Esto puede haberse exacerbado por el hecho de que una mayor parte del enfoque inicial fue en la oscuridad debido a los tiempos de aterrizaje temprano, la neblina de la mañana, el humo de los incendios de hierba y la falta de construcción intacta en la playa que proporcionaba menos características de identificación. Como resultado, las tropas no estaban en condiciones de realizar las tareas para las que se habían entrenado. Por ejemplo, la Compañía G del 116 no estaba en condiciones de proporcionar el apoyo previsto para el ataque de la Compañía A al sorteo de Vierville, por lo que los alemanes centraron todas sus armas en la Compañía A diezmarlo. La Compañía G luego trató de moverse para apoyar a la Compañía A, y se vieron gravemente afectados por el fuego envolvente. La compañía E del 116th aterrizó a más de una milla del objetivo, se extendió sobre una gran fachada, por lo que el comando y el control no eran prácticos. Las compañías I y L del 16 aterrizaron muy tarde, por lo que los desembarques iniciales en su conjunto tuvieron una fortaleza de aproximadamente el 80%. Con la confusión resultante, las ondas posteriores también estaban fuera de posición y tarde.

Los ingenieros , destinados a despejar los obstáculos de la playa, sufrieron varios golpes en balsas que contenían explosivos . La pérdida de hombres y equipo dificultó en gran medida la eliminación de obstáculos, causando más confusión en los desembarcos posteriores … (Tenga en cuenta que los tiempos de aterrizaje deliberadamente retrasados ​​en las playas de la Commonwealth, limitaron el tiempo disponible para la autorización antes de que las mareas se convirtieran en un problema, por lo que no lo hicieron). mucho mejor) No ayudó que los ingenieros también tuvieran muchos aterrizajes erróneos y que la flotilla destinada al apoyo de ingeniería terrestre se perdiera en la cita oscura con su transporte y también aterrizaran tarde.

Editado para agregar más comentarios sobre los aterrizajes erróneos y el informe Igor Evans. Se agregaron las tablas de defensas y las fuentes en negrita selectivas. Fraseología mejorada de la discusión de las armas. Más discusión sobre el plan de ataque. Se agregaron tablas de armas para Anderson, Evans y Zaloga, y datos de obstáculos de playa de Evans. Se agregaron notas numeradas en las tablas. Se agregaron aclaraciones menores y se separó la discusión del apoyo aéreo del apoyo de artillería naval. Se agregaron más comentarios sobre la topografía y los tiempos de viaje. Mencionó las pérdidas de artillería de campo. Se corrigió la ubicación relativa de aterrizaje de los tanques DD.

La guerra no es un paseo por el parque. Se esperan bajas. Algunos son altos y necesarios. Algunos son evitables. Algunos no lo son. ¿Cómo se acumula Omaha? Con toda honestidad, nada salió realmente “mal”. Después de todo, al final del día miles de tropas estadounidenses estaban en la costa, tierra adentro, y los defensores alemanes estaban muertos, hechos prisioneros o devueltos. Si hubo algunos problemas, se debieron a la falta de información completa, expectativas demasiado optimistas, errores de focalización y clima desafortunado.

Pero, primero, el panorama general. Los planes de invasión suponían que algunas de las tropas tenían que tomar las playas por asalto. No había otra manera. Por lo tanto, en ningún momento había expectativas de que la infantería simplemente caminaría en tierra, subirá al autobús e irá a visitar a los alemanes en sus palanquillas. Se esperaban peleas, algunas duras y sangrientas, algunas al borde del agua. La tasa esperada de víctimas fue entre 10% y 20%. La tasa real de víctimas en la playa de Omaha fue de aproximadamente 6% (2000 pérdidas a 34,000 tropas enviadas a tierra en las primeras 24 horas). Además, se suponía que las tropas irrumpirían en el campo abierto en aproximadamente una hora después de que aterrizara la primera ola. Esto fue cierto para la playa de Utah. En Omaha, tomó más de tres a seis horas, dependiendo de la sección.

En la mayoría de los otros lugares, especialmente en la playa de Utah, estos criterios eran demasiado estrictos. En la playa de Omaha estaban un poco subestimados. Tomemos el más importante, el momento en que se suponía que las tropas debían romper las defensas de la playa. En el plan original, se esperaba que las tropas permanecieran no más de media a una hora en la playa, o el tiempo necesario para romper las defensas locales. Como sucedió, tomó aproximadamente tres horas en la playa de Omaha.

El primer avance exitoso, encabezado por lt. Spalding en el sector Easy Red, ocurrió alrededor de las 8: 30–9 am. La invasión comenzó alrededor de las 6:30 a.m. Al mediodía, todas las defensas costeras fueron penetradas. Al final del día, la playa estaba asegurada y la mayoría de las primeras dos tropas de olas y material estaban a unas pocas millas tierra adentro.

Lo único que salió absolutamente “mal” fue la pérdida de la mayoría de los tanques flotantes (DD), debido a la alta mar. Esto no fue inesperado. Se sabía que los tanques se hundirían si los mares fueran más altos que un pie más o menos. Dio la casualidad de que los mares eran un par de pies más altos.

Finalmente, hay voces que afirman que las pérdidas en Omaha fueron evitables. Una mejor planificación, inteligencia o incluso evitar la playa podría haber llevado a un recuento más bajo del cuerpo. Honestamente, Omaha fue una de las mejores playas para desembarcar no solo la primera, sino también las siguientes olas, después de que la playa estaba asegurada, por lo que era un lugar esencial, que no podía evitarse. Dio la casualidad de estar bien defendido y relativamente bien fortificado. Finalmente, sucedió que algunos de los preparativos no funcionaron como se esperaba. Sin embargo, el resultado final es lo que importaba. Se tomó la playa, se creó un importante punto de desembarque, se ganó una cabeza de puente. Caso cerrado.

El camino abierto por él . Spalding a la meseta que domina la playa de Omaha. Ahora, en el área del cementerio americano

¡Guauu! ¿Qué salió mal? No mucho y no mucho. De todas las batallas de los Estados Unidos para elegir hacer esta pregunta, Omaha Beach no está cerca de la cima.

La primera ola aterrizó alrededor de las 6:35 am. La segunda ola más grande comenzó a llegar alrededor de las 7:00 a.m.

Las playas Gold, Juno y Sword (playas de desembarco británicas y canadienses) eran largas, suavemente inclinadas, arenosas, con granjas y pueblos franceses cerca. Omaha era bajo, rocoso y respaldado por altos acantilados rosados. Utah en el oeste era similar a las playas británicas. Sin embargo, tenía un área pantanosa con zanjas de riego bajas detrás.

Los defensores tenían una ventaja incorporada con los acantilados detrás de Omaha en comparación con las otras playas de invasión. Construyeron cajas de pastillas y áreas de artillería para la defensa en Omaha. Había más y estaban en la cima de los acantilados, por lo que era mucho más fácil de usar para la defensa.

Otros han mencionado el clima, el plan de bombardeo aéreo fallido, los botes de desembarco que faltan en sus áreas asignadas.

La primera unidad de los Estados Unidos en escalar estos acantilados alcanzó la cima alrededor de las 7:30 a.m. Esto estaba cerca de Vierville. Más tarde en la mañana se les unieron partes de la Compañía B, 116º Regimiento y finalmente derrotaron al punto fuerte WN-73 defendiendo el sorteo de acceso desde la playa hasta la cima.

Cerca de allí, un grupo comenzó a través del alambre de púas alrededor de las 7:50 a.m. Este grupo alcanzó la cima y se reunió con los 5 ° Rangers y Empresas G y H del 116 °.

Al este de las compañías H y B 116th y partes de A y B 2nd Rangers y más tarde partes de 5th Rangers llegaron a la cima. A las 9:00 am, este grupo totalizó alrededor de 600 tropas y partió para alcanzar varios objetivos.

Al este de esto a las 8:30 am Las compañías G y E del 16º Regimiento y la Compañía E del 116º Regimiento llegaron a la cima.

Al este de ese Coronel Taylor del 16º RCT aterrizó a las 8:15 am. Organizó pequeños grupos de unidades mixtas que habían aterrizado previamente y proporcionaron el liderazgo necesario. A las 9:30 am ya había establecido el Puesto de Comando Regimental en la parte superior y tenía 2 unidades de tamaño BTN que se dirigían hacia objetivos tierra adentro.

En el extremo este de la playa, las compañías I, K y M del 16 y E del 116 alcanzaron la cima a las 9:00 a.m. También tenían una unidad de tamaño BTN que se dirigía hacia objetivos del interior.

Entonces, la gran Muralla Atlántica de Hitler duró aproximadamente 3 horas en la playa más desafiante para invadir esa mañana.

¿Qué podría haberse hecho mejor? El bombardeo aéreo previo al aterrizaje podría haberse planeado y ejecutado mejor. La inteligencia previa a la invasión podría haber hecho un mejor trabajo con los problemas actuales y asociados que causaron que muchas unidades no aterrizaran según lo planeado. (Observe todos los pequeños grupos de unidades entremezclados en la parte superior.) El fuego defensivo de los alemanes fue mucho más efectivo aquí. Las tropas fueron asesinadas y heridas, oficiales y hombres por igual. Me llevó algo de tiempo resolver esto. A medida que desembarcaron nuevas oleadas de tropas, esas pequeñas unidades se agruparon y su entrenamiento les permitió aceptar el nuevo liderazgo de los suboficiales y comenzar a luchar por los acantilados.

En ningún lugar del norte de África, Sicilia o Italia la playa de desembarco incluía acantilados inmediatamente detrás de la playa de desembarco. Las fuerzas británicas y estadounidenses tuvieron que aprender algunas lecciones difíciles sobre este terreno el 6 de junio. Aprendieron y aplicaron estas lecciones más tarde en la guerra.

¿Qué salió mal el día D en la playa de Omaha? El plan no sobrevivió al contacto con el enemigo. En otra parte, el plan sobrevivió por un tiempo.

El mayor problema fue el de todas las playas, el diseño de Omaha favoreció más a los defensores. La división 352 de crack, previamente no detectada, ancló las defensas alemanas en Omaha en lugar de la carne de cañón de reserva que la inteligencia pensaba que estaba allí. Tanto el bombardeo naval como aéreo de las playas y las defensas fueron demasiado cortos y totalmente ineficaces, con prácticamente todas las bombas y proyectiles aterrizando tierra adentro y dejando las defensas de la playa casi vírgenes. Los tanques DD que se suponía que iban a ayudar a las tropas en las playas se lanzaron demasiado pronto en olas altas, lo que resultó en que prácticamente ninguno llegara a la orilla. Entonces, cuando los botes que transportaban la primera ola de invasores se acercaban a las playas, fueron arrasados ​​sin piedad con artillería y fuego de ametralladoras. A medida que más y más botes se acercaban a la playa, se convertían en una galería de tiro para los alemanes y en un picador de carne para los estadounidenses, con algunas unidades que superaban el 50% de las bajas, y la playa estaba llena de muertos o moribundos y el equipo que transportaban.

Lo que cambió el rumbo en este punto fue la iniciativa de los comandantes de los destructores en alta mar que, después de ver la carnicería en las playas, cerraron casi hasta encallar y comenzaron a bombardear las defensas alemanas con fuego directo desde sus 5 pulgadas pistolas (efectivamente proyectiles de artillería de 125 mm). Con su espíritu animado por los audaces movimientos de los destructores, los soldados comenzaron a actuar como observadores de los proyectiles de los destructores, y pequeños grupos de hombres pudieron reunirse, reunir equipo y luchar para pasar el malecón y despejar las salidas de la playa. Las defensas alemanas lucharon lo mejor que pudieron pero, al no poder reforzarlas, finalmente se vieron abrumadas por la gran cantidad de tropas estadounidenses que salían de las playas una vez que se abrieron las salidas.

Los aterrizajes en la playa de Omaha fueron los más cercanos al fracaso en el día D. Sin embargo, la voluntad de los comandantes de nivel inferior y los soldados del Ejército y la Armada de los EE. UU. Para tomar la iniciativa cuando el plan general estaba fallando, y la falta de reservas móviles alemanas para reforzar sus defensas estáticas en la playa (los alardeados panzers alemanes estaban demasiado lejos para ayudarlos ), entregó la victoria al lado estadounidense, aunque a un costo mucho mayor que el resto de las playas.

La 3.a División canadiense aterrizó en Juno Beach el día D y consiguió el interior más lejano ese día. ¿Por qué? Tenían el beneficio de la experiencia en desembarcos anfibios. En realidad, fue una experiencia de segunda mano de la 2da División canadiense que aterrizó en Dieppe en 1942, y fue prácticamente aniquilada.

Una lección fue contar con errores. Habrá muchos barcos y lanchas de desembarco que serán dirigidos por personal nuevo sin experiencia. (No había un grupo de personal naval experimentado esperando ser llamado. La mayoría había aprendido en el trabajo, como el mes pasado). Llevar soldados a las embarcaciones de desembarco, navegar a las playas, permitir correctamente las corrientes y las mareas, es un ejercicio terriblemente complicado. , especialmente con la pobre tecnología de radio del día. Coordinar barcos, aviones y tropas no es fácil, por lo que acrónimos militares como SNAFU y FUBAR se convirtieron en algo común.

La otra lección fue salir de las playas, rápido. No te pongas a cubierto. No hay cobertura, y si la hay, los defensores la tienen en la mira. Si tus amigos están heridos, no te detengas para cuidarlos. Eso es para la próxima ola. Si las balas te golpean a tu alrededor, corre rápido y espera que te extrañen. Cuanto más lento seas, más posibilidades tendrás de ser golpeado. Si no puede eliminar un pastillero, ignórelo y deje que la próxima ola se encargue de ello. No aceptes rendiciones del enemigo. No hay tiempo ni lugar para guardarlos. Los oficiales canadienses habían perforado estas ideas en la 3ra División.

La estrategia suena loca, pero era lo que se necesitaba. Aparentemente, después de un tiempo en la playa de Omaha, un oficial gritó: “¿Qué estás esperando? ¿Quieres vivir para siempre?”. Con ese humor loco, los atacantes dejaron su tapadera y avanzaron. Esa fue una lección que los canadienses habían aprendido en Dieppe. El costo fue alto.

El apoyo / bombardeo naval es muy efectivo cuando las naves pueden ver sus objetivos, como TODOS podrían ver en el Día D. Incluso con fuego indirecto, los buenos observadores de tierra pueden colocar proyectiles de 15 “por barril. ¡La infantería canadiense aniquiló un contraataque blindado de las SS llamando al apoyo del acorazado cuando se encontraban a muchos kilómetros tierra adentro, lo que resultó en tanques Tigre tortuga!

El general al mando del ataque en la playa de Omaha canceló el bombardeo naval masivo programado que se suponía que continuaría hasta que las embarcaciones de desembarco estuvieran casi en las playas. Los estúpidos oficiales navales británicos quedaron atónitos ante esta estúpida orden (su actitud de Buck Turgidson de “mis muchachos los dejarán de lado …” resultó en otra matanza innecesaria de soldados por parte de oficiales estadounidenses incompetentes, que se niegan a tomar consejos, a la Pershing ) Una vez que el aterrizaje estaba en marcha, ocho destructores de la USN y tres de la RN, al darse cuenta de las dificultades que aquejaban a las tropas, se acercaron a la playa (de 1,800 a 2,000 yardas) y comenzaron a proporcionar apoyo de fuego desde la línea de visión y probablemente salvaron el esfuerzo de invasión. literalmente pulverizando las posiciones defensivas alemanas en polvo: ¡felicitaciones a los guerreros de “lata”!

  1. Fracaso de la ejecución del plan de incendios por unidades aéreas debido a problemas de visibilidad y doctrinales. Perdieron por millas e hicieron poco daño en general. Evitaron caer paralelos a la costa, lo que habría minimizado los errores de tiempo, a fin de evitar la exposición a AA, que de todos modos era modesta. Usaron los bombarderos más pesados ​​lejos de las playas.
  2. No asignar suficientes recursos al plan de fuego naval. Los aliados no asignaron suficientes barcos pesados ​​al plan de fuego, reservando demasiados para tareas como la defensa contra unidades pesadas alemanas en Noruega y otros, que no valían la potencia de fuego perdida. Los estadounidenses también tuvieron la culpa, al negarse a enviar más acorazados en los meses anteriores a la invasión, prefiriéndolos en el Pacífico.
  3. No asignar el tiempo suficiente para que las fuerzas navales bombardeen la costa. Algo así como 40 minutos, en lugar de días, en el intercambio entre sorpresa y efectividad. Pero otra hora no habría cambiado mucho en términos de la reacción alemana.
  4. Mala selección de objetivos para las fuerzas navales y aéreas en el plan de fuego. Las armas navales más grandes se asignaron a objetivos tierra adentro (interdicción), en lugar de destruir los bunkers y otras defensas bastante visibles en el borde del agua. Estaban obsesionados con no agitar la playa para permitir una salida más rápida de vehículos motorizados y tanques fuera de las salidas de la playa. La situación cambió solo después de que las unidades navales fueron dirigidas a disparar a más objetivos de playa.
  5. No aprender de las invasiones estadounidenses en el Pacífico que tenían tácticas probadas que funcionaban. Los líderes que planean el día D deberían haber sido extraídos del Pacífico, donde tenían experiencia en los problemas inherentes al aterrizaje.
  6. Si no se mantiene la integridad de las unidades de infantería, se dividen las subunidades entre varias embarcaciones para maximizar el número de hombres desembarcados. Esto causó problemas de liderazgo y moral.
  7. Eligiendo aterrizar frente a las salidas de la playa, en lugar de entre ellas, luego flanqueando las defensas de salida de la playa desde atrás. Corrieron directamente al corazón de la potencia de fuego.
  8. Mala coordinación de la armadura, el ingeniero y la infantería en las etapas cruciales de aterrizaje, por lo que los ingenieros necesitaban despejar las brechas que estaban más expuestos al fuego y fuera de acción antes de que pudieran hacer su trabajo. Esto obligó a las olas futuras a algunos sectores despejados.
  9. La mala idea y el lanzamiento de tanques de natación DD en un sector de la playa, lo que resulta en que 2/3 de ellos nunca lleguen. La razón por la que tenían muchos tanques era que llegaron y los llevaron directamente a la orilla.
  10. Mala integración de los equipos de infantería y tanques, de modo que los tanques se aislaron y quedaron fuera de acción antes de que la infantería pudiera trabajar con ellos para eliminar riesgos y aplicar tácticas de armas combinadas.
  11. En general, el énfasis extremo en una acumulación rápida en lugar de reducir las bajas para llegar a tierra. No entendieron que la armadura alemana simplemente no podía llegar rápidamente debido a la interdicción aérea, ni podían operar en masa dentro del alcance de los BB y CA aliados. La experiencia previa en Sicilia debería haber demostrado esto, pero fue ignorado. No pudieron usar la potencia de fuego máxima por miedo a frenar la acumulación de la playa, poniendo el carro delante del caballo. Para salir de la playa rápidamente y moverse hacia el interior, primero debe estar vivo y establecido en la playa.

Hubo muchas cosas que salieron bien en la playa de Omaha y probablemente algunas cosas que salieron “mal”. El ‘error’ sobresaliente más probable fue que los alemanes deslizaron una división extra (352, IIRC) en la defensa de la playa … y los Aliados no detectaron este cambio. Tenga en cuenta que el “Ultra Secreto” proporcionó una imagen bastante precisa del OB alemán en Francia. Sin embargo, a veces hubo retrasos en el descifrado. La división extra llegó poco tiempo antes de la invasión y proporcionó una medida adicional de resistencia a las fuerzas de aterrizaje.

Aunque el clima se alejó de la tormenta el día anterior, el agua seguía siendo agitada. Los únicos AFV de propósito especial sancionados por el general Bradley para la invasión fueron los Shermans DD (Duplex Drive) destinados a ‘nadar’ en la playa para proporcionar potencia de fuego temprana para eliminar los pastilleros. La mayoría de los DD en los desembarcos iniciales de los EE. UU. Fueron inundados en las olas más altas y hundidos (matando así a las tripulaciones). IIRC, solo dos llegaron a la orilla y, de nuevo de memoria, fue porque fueron testigos de lo que sucedió con algunos de los otros vehículos y la nave de desembarco no se descargó en el agua, pero llegó a la orilla.

Estas dos cosas afectaron a Omaha directamente. Las olas fueron menos en la playa de Utah y en las playas Brit / Commonwealth (Gold / June / Sword).

Claro, había cosas que podrían haberse hecho, y había cosas que se hicieron pero que no funcionaron según lo planeado. Hubo una falla de inteligencia básica. Había fallas en la planificación. Hubo fallas en los equipos. Y hubo fallas en la ejecución. Todos esos combinados para convertir Omaha Beach en un casi fracaso.

Falla de inteligencia: los Aliados no detectaron la presencia de la 352 División que defendía la playa de Omaha. La 352ª era una buena división de infantería, con un alto porcentaje de veteranos, y se comparó bien con las divisiones estáticas y las tropas de ataque, incluidos los contingentes multicolores de las tropas extranjeras, que defendían otros sectores en Normandía. El 352 ° había estado en posición durante aproximadamente un mes antes del Día D, tiempo suficiente para haber sido detectado, pero tal vez no el tiempo suficiente para que los planes de invasión hayan sido alterados.

Planes defectuosos: según los estándares de las invasiones en el Pacífico, el bombardeo naval y aéreo previo a la invasión fue muy ligero y demasiado breve. En parte, esto fue deliberado: el plan general del Día D dictaminó que todos los desembarcos iniciales en las cinco playas de invasión (Omaha, Utah, Gold, Juno y Sword) fueran simultáneos y fueran precedidos por un breve bombardeo para preservar la sorpresa. Las fortificaciones de la playa en Omaha fueron mejores que en las otras playas de desembarco, pero no notablemente, por lo que no se planeó un bombardeo previo al aterrizaje más intenso o prolongado.

Los cañones pesados ​​de los acorazados y cruceros que bombardeaban las defensas de la playa de Omaha (los acorazados USS Texas y USS Arkansas, los cruceros ligeros franceses Montcalm y Georges Leygues y el crucero ligero británico HMS Glasgow) también estaban estacionados entre 6,000 y 12,000 yardas de la playa. lejos para brindar un apoyo efectivo cercano al fuego si fuera necesario y se encargaron de disparar a objetivos conocidos, incluyendo dedicar una fracción significativa de su fuego a la batería en Point du Hoc.

Los planificadores estaban al tanto de las deficiencias del bombardeo previo al aterrizaje y organizaron lo que se pensaba que era un bombardeo aéreo generoso por bombarderos medianos y pesados. El bombardeo aéreo tenía dos objetivos: destruir y dañar las fortificaciones alemanas y crear cráteres en la playa para proteger a las tropas de asalto. En el papel, esto parecía una compensación razonable: el peso de los explosivos entregados por los disparos navales estaría compuesto por el peso de las bombas entregadas por los bombarderos, pero suponía que los bombarderos alcanzarían sus objetivos.

Los planes asignaron 11 destructores y 5 LCG – Landing Craft Gun, montando una variedad de cañones – y otras variedades de lanchas de desembarco para proporcionar apoyo cercano al fuego en las playas. Estos estaban estacionados considerablemente más cerca en acorazados y cruceros: 3.000 yardas para los destructores, mucho menos para los LCG.

Sin embargo, los planes de Omaha Beach no hicieron suficientes provisiones para aterrizar equipos de control de incendios en las olas de asalto. Solo los equipos de control de incendios podían recurrir a los cañones de los destructores y LCG para atacar objetivos específicos y sin su guía el destructor y el fuego LCG serían ineficaces.

Los planes de Omaha Beach eran débiles en apoyo aéreo cercano. Una vez más, no había suficientes equipos de control de incendios que aterrizaran con las tropas. Los procedimientos para convocar disparos navales o ataques aéreos deberían haber sido combinados y más equipos de control de incendios entrenados y los procedimientos para dirigir los disparos eliminados.

Los planes de Omaha Beach exigieron el aterrizaje de tanques junto con la infantería en la playa para dar apoyo de fuego a los desembarcos. Los tanques eran cruciales, estarían en el lugar y podrían ser dirigidos a atacar puntos fuertes tercos que no habían sido destruidos por los bombardeos previos al aterrizaje.

La nave de desembarco más adecuada para transportar tanques era el LST (Tanque de barco de desembarco), pero los LST eran objetivos muy grandes (sus tripulaciones dijeron que LST significaba objetivo lento grande), por lo que se inventó el tanque de “unidad dúplex”. El tanque DD estaba equipado con una gran falda de lona impermeable extensible y una pequeña hélice. La falda mantuvo el tanque a flote, apenas, y la hélice condujo el tanque a paso lento hacia la orilla, con lo cual la falda se dejó caer y el tanque podría funcionar como debería. La primera ola del desembarco en Omaha Beach aterrizaría con dos compañías de tanques DD, 32 tanques en total.

Finalmente, el aterrizaje en Omaha estaría acompañado de otro invento, el LCT (R): el Tanque de Lancha de Desembarco – Cohete. Montando cohetes de 792 a 1064, el LCT (R) los dispararía a todos en un solo bombardeo, empapando una sección de playa en cohetes altamente explosivos. Se suponía que los cohetes aturdían a los defensores, explotaban minas, destruían enredos de alambre de púas y creaban cráteres en la playa para protegerse.

Fallas en los equipos: los tanques DD y los LCT (R) no funcionaron bien el día D en la playa de Omaha, aunque sí en las otras playas de invasión.

La mayor parte del fuego de los LCT (R) aterrizó más allá de la playa, aparentemente debido a la inexperiencia con los buscadores de alcance de radar. El alambre de púas no fue despejado. Las minas no fueron explotadas. La playa no estaba llena de cráteres.

De los 32 tanques DD lanzados con la primera ola de asalto, 28 se hundieron antes de llegar a la playa, la mayoría tan pronto como fueron lanzados. De los cuatro que llegaron a tierra, todos fueron eliminados rápidamente. Los LST que transportaban los tanques DD decidieron lanzarlos demasiado lejos de la playa en condiciones de mar que eran demasiado para mantenerse a flote.

Fallos de ejecución: el bombardeo aéreo previo al aterrizaje fue ineficaz. La mayoría de las bombas cayeron cientos de metros tierra adentro. Las defensas de la playa estaban intactas y la playa no estaba llena de cráteres.

Los equipos de control de incendios que sobrevivieron al aterrizaje a menudo tuvieron sus radios dañados en el aterrizaje y no pudieron llamar a los disparos navales y cerrar el apoyo aéreo donde era necesario.

También hubo fallas de comando. El lanzamiento prematuro de los tanques DD se debió a los comandantes que juzgaron mal su posición y lanzaron los tanques a pesar de que el mar estaba demasiado agitado. Si hubieran desobedecido sus órdenes y llevado sus LCT más cerca, más tanques DD habrían llegado a la playa.

Algunos comandantes mostraron iniciativa. Se suponía que los capitanes de los destructores de apoyo se quedarían a 3.000 yardas de la costa, pero al ver el desastre que se desarrollaba en la playa, se acercaron a 800 yardas de la playa para disparar contra las defensas alemanas.

Omaha Beach no fue una operación excepcional. Las cosas siempre salen mal en una operación militar planificada, y algunas cosas salen mejor de lo esperado. En el Día D en la playa de Omaha, más cosas salieron mal de acuerdo con el plan, y en la guerra moderna eso suele ser una receta para víctimas más altas de lo esperado.

Omaha Beach no solo estaba fuertemente defendida, sino que estaba mejor defendida que la inteligencia indicada, lo que resultó en 2400 bajas. Además, los bombardeos hicieron poco daño a las defensas alemanas y solo dos de los 29 tanques designados para aterrizar con las tropas realmente llegaron a la costa. Debido a la masacre resultante, el general Bradley consideró abandonar el esfuerzo.

Rodeada de empinados acantilados y fuertemente defendida, Omaha fue la más sangrienta de las playas del Día D, con aproximadamente 2.400 soldados estadounidenses que aparecieron muertos, heridos o desaparecidos. Los problemas para los estadounidenses comenzaron desde el principio, cuando la inteligencia del Ejército subestimó la cantidad de soldados alemanes en el área. Para empeorar las cosas, un bombardeo aéreo causó poco daño a las posiciones alemanas fuertemente fortificadas, las fuertes olas causaron estragos en la nave de desembarco aliada y solo dos de los 29 tanques anfibios lanzados en el mar lograron llegar a la costa. Los soldados de infantería estadounidenses en las oleadas iniciales del ataque fueron luego baleados en masa por disparos de ametralladoras alemanas. La carnicería se hizo tan severa que el teniente general estadounidense Omar Bradley consideró abandonar toda la operación. Lento pero seguro, sin embargo, sus hombres comenzaron a cruzar la playa hacia la relativa seguridad del malecón al pie de los acantilados y luego hasta los acantilados. La asistencia provino de un grupo de Rangers del Ejército que escalaron un promontorio masivo entre Omaha y Utah para sacar piezas de artillería escondidas en un huerto, y de buques de guerra estadounidenses que se movieron peligrosamente cerca de la costa para disparar proyectiles contra las fortificaciones alemanas. Al anochecer, los estadounidenses habían tallado un tenue punto de apoyo a aproximadamente 1.5 millas de profundidad. Aterrizaje en Normandía: las 5 playas del día D: la historia en los titulares

Tenemos una cabeza de playa

Playa de Omaha | Segunda Guerra Mundial

Operación Overlord – Wikipedia

**Empecemos desde el principio**

** 1 **

** ** La playa fue seleccionada en 1943 porque estaba indefensa antes de la inspección de la pared atlántica de Rommel. Era demasiado tarde para cambiar de plan cuando la inteligencia luego confirmó que las defensas habían mejorado enormemente. De lo contrario, la brecha entre los británicos en Gold y los estadounidenses en Utah habría sido demasiado grande, Omaha tuvo que ser tomada.

** 2 **

La inteligencia no había podido detectar que la 352ª División de Infantería, en su mayoría veteranos (17,708 de fuerza) había tomado las defensas de un regimiento de defensa débil.

** 3 **

El bombardeo aéreo no destruyó las defensas alemanas y dejó cráteres en la playa para que las tropas se refugiaran. Las defensas quedaron intactas; no había cráteres en la playa para cubrirse, y algunas de las bombas golpearon tierra adentro hasta 3 millas de la playa.

** 4 **

El apoyo naval no fue un disparo adecuado durante solo 30 minutos, creyendo que los bombarderos pesados ​​habían hecho el trabajo. La infantería de desembarco ahora no tenía cobertura e iba a correr directamente hacia defensas fortificadas completamente operativas.

** 5 **

Armor America decidió usar tanques DD Sherman Tanks que fueron modificados para que pudieran flotar y que su sistema de transmisión fuera alterado para que pudieran enganchar un tornillo para propulsión. Esto les permitió desembarcar en alta mar y dirigirse a las playas para proporcionar apoyo instantáneo contra incendios a la infantería.

El plan era que los tanques DD aterrizaran en la playa 5 minutos antes de la infantería y pudieran ofrecer protección y apoyo contra incendios. Sin embargo, de los 29 tanques DD lanzados por el 743º batallón de tanques, 27 fueron inundados en el mar agitado y se hundieron, solo dos llegaron a la playa.

Se tomó la decisión de llevar los tanques DD restantes del 743º batallón de tanques hasta la playa. Al oponerse al sorteo de Vierville fuertemente defendido, la Compañía B del 743o Batallón de Tanques perdió a todos menos a uno de sus oficiales y la mitad de sus tanques DD.

Esto provocó que la infantería aterrizara sin el apoyo del tanque, limitando severamente su capacidad para lidiar con los puntos fuertes del enemigo y reduciendo aún más su cobertura en las playas expuestas.

** 5 **

Los mares pesados ​​y las fuertes corrientes hicieron que las lanchas de desembarco se esparcieran por toda la playa, algunos aterrizando en los bancos de arena que desembarcaban, las tropas tuvieron que vadear el cuello en el agua del mar hasta la playa cargada de equipos pesados. tuvo que despejar 200 metros bajo ametralladoras pesadas y fuego de artillería sin cobertura.

Los ingenieros que iban a despejar los obstáculos de la playa también habían sido desviados del curso y estaban dispersos.

El éxito colgaba del filo de la navaja. El general Bradley estaba considerando llamar a los desembarcos en Omaha y evacuar a los sobrevivientes.

Tener que superar tantas desventajas Solo se debe a la determinación y determinación de los soldados estadounidenses que arrebataron la victoria de las fauces de la derrota en Omaha y tal vez el éxito de todos los aterrizajes del día D

Editar Si no se hubiera tomado Omaha, habría habido una brecha de aproximadamente 30 millas entre las cabezas de playa en Gold y Utah.

En primer lugar, no siempre es el caso de que las batallas resulten costosas o se pierdan porque algo sale mal. A menudo es porque el enemigo era muy bueno. Y los alemanes, incluso después de terribles pérdidas en el Este, fueron muy buenos. Omaha Beach, debido a la disposición física, era la nuez más difícil de romper y Rommel estableció muy bien las defensas de la playa.

Pero algunos planes no fueron bien:

  1. Los tanques del Día D no llegaron a tierra.
  2. El bombardeo aéreo previo a la invasión fue demasiado tierra adentro, perdiendo las defensas.
  3. Los estadounidenses optaron por un bombardeo masivo de artillería naval.
  4. Se necesitaban más disposiciones para que los FAC dirigieran tanto los disparos navales como el apoyo aéreo cercano. Aquí las operaciones de American Tactical Air apenas comenzaban y el primer equipo de FAC fue eliminado tratando de aterrizar.
  5. La inteligencia sobre las fuerzas alemanas era inadecuada, pero nunca vas a tener una inteligencia perfecta sobre el enemigo.
  6. La caída de paracaidistas detrás de las playas de invasión no salió como plan, pero muchos historiadores creen que esto realmente pudo haber ayudado a los desembarcos de la playa. Los estadounidenses dispersos distrajeron a los alemanes que no podían lidiar con tantas unidades separadas.

Por supuesto, muchas cosas salieron bien, por eso los estadounidenses tuvieron éxito, pero no voy a entrar en el suyo, ya que no es la pregunta planteada.

Campañas de la Segunda Guerra Mundial: desembarcos en playas de asalto del Día D

En primer lugar, SHAEF ha cometido un gran error de inteligencia.

Creían que la playa de Omaha estaba defendida por un solo batallón reforzado de la 716ª División (aproximadamente 800-1000 hombres). Esta unidad estaba mal entrenada en infantería estática. Además, creían que la 352ª División estaba a más de 30 kilómetros de distancia y que tendría dificultades para avanzar hacia un ataque de ataque.

En realidad, toda la 352 División estaba manejando las defensas de la playa junto con el batallón del 716.

Esto significa que en lugar de enfrentarse a 800–1000 hombres mal entrenados, las tropas de asalto enfrentaron a más de 12,000.

Todo lo demás que fallaba era secundario.

Además de la muy buena respuesta del Sr. Franckx, señalaría que todos menos uno de los tanques DD (DD para unidad dúplex, además de las orugas, el motor podría conducir un tornillo para propulsar el tanque en el agua) se hundió o fueron inundados antes de llegar a la playa. Los tanques DD funcionaron muy bien en las playas británicas. En Omaha, sin embargo, hubo una corriente muy fuerte y un fuerte oleaje. Los estadounidenses comenzaron a salir de la playa cuando ocho destructores estadounidenses y tres británicos se acercaron y comenzaron a pelear con las posiciones de armas alemanas, y noqueando pastilleros y nidos de ametralladoras. Cuando la artillería alemana disparaba contra los destructores, no disparaban contra las tropas y la nave de desembarco. En las playas británicas y canadienses, los tanques DD cumplieron ese papel.

Es un axioma de planificación militar que una vez que comienza una operación, los planes se van por la ventana. Debido a la fuerte corriente, las primeras tropas que desembarcaron en la playa de Utah estuvieron a unos 2000 metros al sur de sus playas de desembarco. El general de brigada Theodore Roosevelt III (*) desembarcó y decidió “comenzar la guerra desde aquí”, y otros desembarcos fueron redirigidos a ese lugar. A diferencia del caso con las otras cuatro playas, el bombardeo de bombarderos pesados ​​había sido muy efectivo, y la corriente excepcionalmente fuerte había eliminado los obstáculos submarinos alemanes. La mayoría de los tanques DD llegaron a tierra con éxito, y pudieron conectarse con las tropas aerotransportadas que habían aterrizado en la noche.

En Omaha Beach, casi todo salió mal. En Utah Beach, aunque aterrizó en el lugar equivocado, el 8º Batallón de Infantería y 70º Batallón de Tanques llegó a tierra con muy pocas víctimas. Hubo alrededor de 2000 víctimas en Omaha Beach, menos de 200 en Utah Beach. Este es un claro ejemplo de la fortuna de la guerra.

(* Casi todas las fuentes que encontrará en línea, y la mayoría de las fuentes impresas, se refieren al general Roosevelt como “Theodore Roosevelt, Jr.” Eso es falso. Theodore Roosevelt, Jr. era su padre, quien había sido presidente desde 1901 a 1909. El nombre del general era Theodore Roosevelt III.)

EDITAR: El Sr. Selkirk parece más interesado en denigrar a los estadounidenses que en responder la pregunta.

Una combinación de factores.

1. Omaha no podía ser pasado por alto, ya que estaba en medio de la cadena de playas de desembarco.

2. Los bombardeos preparatorios mal coordinados y dirigidos no fueron tan efectivos como deberían haber sido. Esto fue cierto para todas las playas, y principalmente debido al clima. Sin embargo, había una buena razón por la cual las unidades amigas cercanas temían tanto el poder de fuego estadounidense como las personas a las que apuntaban: la cantidad absoluta no puede sustituir la precisión.

3., La pérdida de gran parte del soporte del tanque. Los tanques de impulsión dúplex se lanzaron demasiado lejos y fueron comandados por personas que no sabían cómo conducir un bote con respecto a las olas. Los británicos y los canadienses lanzaron los suyos más cerca, y sus conductores sabían cómo conducirlos, por lo que muchos menos se perdieron en el estado del mar.

4. Falta de armadura especializada = – ‘Honies de Hobart’. Los estadounidenses los rechazaron y fueron extrañados.

5. Oposición más pesada de lo esperado.

En conjunto, las otras playas se encontraron con menos problemas al mismo tiempo. Solo 3 y 4 realmente podrían ser atribuidos a los comandantes en Omaha.

En general, funcionó. Se estableció una firme cabeza de playa. Hacerlo con unos pocos miles de bajas habría sido mejor, pero funcionó.

En la batalla, las cosas siempre salen mal. Los planes siempre fallarán en algunos detalles. Los enemigos siempre harán algo impredecible.

Al final, el Día D fue un éxito, y se abrió Omaha Beach, junto con las playas Sword, Juno, Gold y Utah. Las Fuerzas de las Naciones Unidas aseguraron sus objetivos, completaron su misión y continuaron sus operaciones.

En ese sentido, todo salió bien. Omaha fue solo uno de los lugares donde lo inesperado e impredecible hizo que los comandantes se adaptaran, improvisaran y superaran.

En pocas palabras, mal reconocimiento, falta de comunicación y mala suerte.

Recon:

Como otros han dicho, los aliados pensaron que Omaha fue defendido por un pequeño número de soldados mal entrenados, cuando en realidad era una gran cantidad de veteranos bien entrenados.

Falta de comunicación:

Las bombas lanzadas sobre Omaha se quedaron cortas en gran medida, y por razones (no recuerdo, lo siento) el bombardeo del ombligo fue de solo unos 20 minutos.

Mala suerte:

Es bien sabido que Omaha tenía agua picada y muchos shermans DD se hundieron. Se suponía que estos proporcionarían cobertura y apoyo a los soldados. Además, los Estados Unidos no utilizaron “Herbert’s Funnies”, aparte de los DD Sherher, de los que lamentaron que tener un tanque que tuviera un lanzallamas o que pudiera limpiar una pequeña franja de minas terrestres habría sido muy útil para los aterrizadores.

Se instalaron lanzadores propulsados ​​por cohetes en algunas de las lanchas de desembarco destinadas a lanzar cuerdas y ganchos de agarre a la cima de los acantilados. Cuando probaron estos, funcionaron maravillosamente.

Desafortunadamente, debido a los mares agitados en el Día D, las cuerdas se mojaron y se volvieron mucho más pesadas. Muchos, si no la mayoría de ellos, no funcionaron correctamente, lo que complicó los aterrizajes ya difíciles en Omaha.

Nubes bajas y vientos del oeste más fuertes de lo previsto. Estos vientos hicieron estallar las bombas de los aviones y los proyectiles de bombardeo en tierra más lejos de lo previsto. Las defensas en la playa de Omaha apenas sufrieron daños.

Al final, los alemanes se quedaron sin munición.

Nada salió mal Era una playa fuertemente defendida. Esperabas que simplemente valsen allí jajaja. Básicamente obtuvieron lo que les estaba llegando. Quiero decir que quieres reducirlo, ahí está. Consiguieron lo que había para saludarlos.

Y realmente no salió mal, en el sentido de que llegaron a tierra y capturaron la playa. Entonces, lo que realmente salió mal lol Siempre se esperan bajas. Si supieran que la playa está tan bien defendida, con una división adicional, probablemente los habrían enviado de todos modos. Entonces no, nada salió mal. Salió exactamente como cabría esperar. Demonios, me sorprende que no haya más bajas. Estoy sorprendido de que hayan llegado a tierra en absoluto jajaja