¿Cuán diferente sería la Segunda Guerra Mundial si Alemania presentara el Meschersmitt Me-262 antes y con motores a reacción mejores y más confiables?

Answer 1

Algunas cosas sobre esto.

1: Si el proyecto se ha acelerado a su velocidad máxima, los aviones que usan los nuevos motores podrían haber entrado en servicio a finales de 42.

2: Si los motores estuvieran en producción tan temprano, se habrían fabricado con aleaciones de níquel en lugar de acero. Debido a que el níquel tiene un punto de fusión mucho más alto que el hierro, los nuevos motores a reacción tendrían una velocidad máxima ligeramente mayor, así como una aceleración y vida útil drásticamente mayores.

3: Con este aumento en la aceleración, los aviones ya no serían particularmente vulnerables en el despegue. Esto mejoraría aún más cuando se agreguen unidades RATO (Rocket Assisted Takeoff).

4: Si las máquinas entraran en servicio lo antes posible, detendrían los bombardeos de precisión a la luz del día. Esto evitaría la hemorragia de los pilotos que ocurrió a principios de mediados de los 43 con la introducción de tanques de caída para el P-47 y P-38.

5: Con la detención de los bombardeos de precisión a la luz del día, las refinerías de petróleo en Ploiesti estarían más seguras. Incluso si fueran destruidos, el Me-262 podría funcionar con combustible sintético que no era adecuado para aviones con motor de pistón.

6: Con los factores anteriores ahora firmemente en juego, Alemania tendría más combustible para los aviones con motor de pistón y más motores a reacción disponibles para aviones como el Ar-234 de Arado (un avión de reconocimiento / bombardeo comparable al Mosquito del Reino Unido). Tendrían pilotos más hábiles y (gracias a la presión revivida sobre su capacidad industrial) más tanques, cañones antitanque, municiones, etc. Todos estos recursos podrían utilizarse con gran efecto en el Frente Oriental.

7: La presión reducida y la mayor disponibilidad de pilotos y combustible les permitiría construir y operar más cazas nocturnos, lo que podría reducir los bombardeos nocturnos (que es inexacto y requiere saturación para ser efectivo) a un inconveniente insignificante.

8: Con la superioridad aérea alemana sobre Europa, los aliados no podrían usar armas nucleares en el Teatro Europeo. Podría ser posible con una incursión de bombarderos masivos con una escolta masiva y el bombardero con arma nuclear en algún lugar en el medio de la formación, pero incluso entonces, si ese avión fuera derribado, la bomba podría caer en manos alemanas como las armas nucleares dañadas generalmente pueden ‘ t explotar

Es difícil imaginar una victoria alemana total, pero podrían lograr que los aliados firmen un armisticio o, en el peor de los casos, podrían ser derrotados mucho más tarde de lo que históricamente fueron.

Editar: ortografía actualizada, gramática y legibilidad general.

Answer 2

Puede haber obstaculizado los bombardeos diurnos sobre Alemania, pero eso es todo.

La mayor parte de la guerra aérea en el frente oriental fue de bajo nivel, donde las ventajas de velocidad de un avión a reacción no son esenciales.

Otras consideraciones habrían actuado contra un arma tan maravillosa.

Hubiera sido de uso limitado o inútil como luchador nocturno

Alemania se estaba quedando sin pilotos expertos, y un avión requiere mucha más habilidad para usar un arma que un caza con motor de pistón

El principal problema de Alemania eran los suministros de combustible.

Los aliados se habrían adaptado de la misma manera, usar cazas de largo alcance como Thunderbolt, Mustang y Hawker Typhoon para atacar a los ME262 en el despegue y el aterrizaje.

Answer 3

Bueno, esta es una pregunta de 2 años que surgió, pero como es hipotética, la responderé de todos modos.

En mi opinión, si el Me262 se hubiera presentado antes y con mejores motores, podría haber alargado la guerra, pero no habría alterado el resultado. La guerra se libró y ganó en el terreno, y no en el aire en su mayor parte.

Ahora, lo que habría hecho WW2 DRASTICALLYly diferente habría sido si los británicos hubieran apoyado a Frank Whitttle desde el principio, eso habría hecho una GRAN diferencia en el resultado de WW2. El homólogo alemán de Whittles, Hans Von Ohain, ha declarado que si Whittle hubiera sido financiado y apoyado, habría podido obtener un avión en el aire 6 años antes de lo que sucedió. ¿Podría haber sido lo suficientemente oportuno para haber marcado la diferencia en la batalla de Francia, quién sabe? Donde definitivamente habría hecho una diferencia habría sido con las relaciones soviéticas con los Estados Unidos y el Reino Unido hacia el final de la guerra y en la Guerra Fría y más tarde. Hubiera sido bastante posible que EE. UU./Reino Unido hubiera tomado Berlín y unos cien kilómetros al este de donde finalmente se trazaron las fronteras.

Answer 4

La respuesta dependería de cuántos y cuándo.

Una fuerza suficientemente grande podría haber puesto fin a los ataques de Estados Unidos a Alemania y a Europa ocupada. Si eso hubiera sucedido en la primavera de 1944 o antes, el Día D probablemente nunca hubiera sucedido.

Si la fuerza fuera lo suficientemente grande, podría haber ganado la superioridad aérea de Alemania en todos los frentes. Realmente malas noticias para los aliados en una guerra en la que ningún ejército ganó una batalla importante cuyo enemigo tenía el control efectivo del aire.

Si la fuerza fuera lo suficientemente grande, los Me-262 también podrían haber sido utilizados como bombarderos rápidos, aunque el Arado 234 era un mejor bombardero.

Arado 234

Una vez más, cuán grande sería la diferencia dependerá de cuántos y cuándo. Yo diría que incluso en la primavera de 1944, un número suficientemente grande de ellos con suministros adecuados y pilotos competentes podrían haber cambiado el rumbo de la guerra al menos hasta que el P-80 o un avión similar estuviera operativo y eso probablemente no Hasta 1946 e incluso entonces el corto alcance del avión limitaría su utilidad.

Por supuesto, siempre existe el problema de que EE. UU. Tenga armas nucleares en 1945. Me-262 podría prevenir los ataques diurnos, sin embargo, operar en la noche los B-29 probablemente podrían pasar.

Answer 5

A menudo he leído la afirmación de que el ME 262 era un avión ganador de la guerra si Hitler solo le permitía entrar en producción como caza antes. No acepto eso. Incluso si es así, los aliados habrían acelerado su desarrollo de aviones a reacción para contrarrestar eso. Y si el Día VE hubiera sido pospuesto, habría significado que la bomba atómica se arrojara sobre Alemania, ya que hay más formas de entregarla que lanzar una bomba desde un avión.

Answer 6

¿Te refieres a abandonar el trabajo en su ridículo V2? Un grave inconveniente adicional para los bombardeos diurnos, pero dudo que hubiera cambiado el resultado final.

Answer 7

No me atrevo a decir mucho, porque solo habrían podido implementarlo desviando la mano de obra y las materias primas necesarias para lograr eso de otros proyectos. Entonces, no hay tanques Panther y Tiger, o incluso menos bombarderos medianos.

Si esos materiales hubieran estado disponibles, eso es. No lo he examinado en detalle, pero sospecho que el Reich simplemente no tenía acceso al tipo de minerales necesarios para aleaciones duraderas y resistentes al calor. Entonces eso habría significado conquistar primero un área donde se podrían extraer, y desde donde se podrían enviar a Alemania por tierra sin interferencia de la Royal Navy.

Answer 8

Tener un avión más rápido / más confiable no habría afectado la guerra de manera apreciable. Así las cosas, los aviones eran tan rápidos que los pilotos no podían atacar con precisión un objetivo con armas de fuego.
Además, probablemente habría agudizado la escasez de recursos (combustible) en Alemania.