Yo era un oficial subalterno (USNR) que servía a bordo de uno de los barcos involucrados en la Operación Frequent Wind y Eagle Pull. La versión corta es la siguiente. Con respecto a las plataformas de aterrizaje, que incluían embarcaciones anfibias (es decir, LPD, LSD, etc.), así como portaaviones, las operaciones aéreas todavía se realizaban con aeronaves (tanto helicópteros como de ala fija) asignadas a estas embarcaciones. Los grupos aéreos de los transportistas, como MIDWAY, volaban en cobertura aérea para las unidades de la Séptima Flota involucradas en estas operaciones. Los helicópteros marinos, particularmente el CH-53, se utilizaron en una variedad de funciones, incluida la reposición vertical que requería una capacidad de elevación más allá de la de un CH-46. Además de la falta de espacio, el avión adicional de Vietnam del Sur impidió físicamente que las unidades aéreas de la Marina y la Marina de los EE. UU. Asignadas realizaran sus misiones asignadas, antes de ser despedidas y también para liberar espacio para otros aviones RVN entrantes.
Durante el final de la guerra de Vietnam, un oficial de Vietnam del Sur que huía aterrizó un pequeño avión en el portaaviones USS Midway. La tripulación tuvo que limpiar primero la cubierta de helicópteros. ¿Por qué se volcaron por la borda en lugar de simplemente volar temporalmente?
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La respuesta simple es: ¡No hay suficiente tiempo!
La flota se estaba abrumando con gente que intentaba huir del país, y volarlos a cualquier otro lugar requeriría tiempo y mano de obra.
Entonces, ¿a dónde deberían haberlos llevado? Entonces, ¿cómo llevan a la persona / tripulación de vuelta al barco? Recuerde que están bajo ataque y es más probable que les disparen, lo que lleva a la posibilidad de que las personas resulten heridas y muertas y tengan que recuperar a personas vivas y muertas.
La mejor opción, empujarlo por la borda.
A algunos pilotos se les dijo que volaran la nave y la dejaran en el océano y los recogieron.
Sobre todo el puente aéreo de Saigón duró unas 18 horas.
Son 18 horas de pilotos volando de ida y vuelta de la embajada al transportista.
18 horas de aviones no militares al azar acercándose y aterrizando llenos de personas que intentan salir.
Si bien todos los estadounidenses salieron (a excepción de un puñado de reporteros estadounidenses), todavía dejamos a las personas que nos apoyaron en el destino
Porque los transportistas se quedaron sin espacio para el almacenamiento, y los helicópteros eran prescindibles. Se deja mucho equipo después de una guerra debido al costo de enviarlo a casa.
¿A dónde van a volar? probablemente era un helicóptero del ejército, ¡y la marina no tiene que dar cuenta de ello!
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