¿Cómo era la vida diaria a bordo del USS Enterprise (CV-6)?

Quería agregar un poco más, y esto, por supuesto, es de segunda mano, pero mi padre se sintió bastante cómodo hablando de sus experiencias en la Segunda Guerra Mundial. Dijo que durante el tiempo de inactividad en el océano, a los hombres a veces se les permitía nadar en pequeños grupos, mientras que alguien en las cubiertas inferiores estaba en guardia contra los tiburones con una ametralladora. También durante el tiempo de inactividad, a los pequeños grupos se les permitió tomar un bote a una isla cercana y simplemente relajarse. Tengo una foto suya y algunas otras en Ulithi Lagoon en las Salomón. Estaba a bordo de Enterprise cuando un Zero golpeó la cubierta y envió una de las enormes plataformas de elevadores que saltaron al cielo y encendió un fuego masivo debajo. Puedes encontrar fácilmente fotos de esto. Había muchos ases en Enterprise. Butch O’Hare, cuyo nombre lleva el aeropuerto de Chicago, fue uno de los muchos mejores pilotos. Hay un libro llamado “The Big E” que es bueno pero antiguo y no estoy seguro de si todavía está impreso. Antes de ser asignado a Enterprise, mi padre era oficial del destructor USS Chicago durante el tiempo en que fue hundido por dos aviones torpedos; los sobrevivientes flotaron en una mancha de petróleo de hasta 30 centímetros hasta que fueron rescatados muchas horas después. El barco de rescate les permitió usar mucha agua dulce para ducharse. Después del hundimiento, fue enviado a San Francisco, donde pensó que pasaría meses recuperándose y disfrutando de toda la atención de ser un joven oficial de uniforme. Pero solo unas pocas semanas después, fue asignado a Enterprise. Como tenía la edad suficiente para recordar hasta que murió, siempre llevaba una camisa o un sombrero con el logotipo de la silueta de la nave.

Si conoces a algún otro miembro de la tripulación, me encantaría saber de ellos y saber si conocían a mi padre. Me alegra proporcionar más detalles personales en ese caso.

Mi padre sirvió a bordo de Enterprise durante la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial como oficial de ingeniería. Ojalá pudiera responder a sus preguntas específicamente, pero, en general, tenía grandes historias ya que el barco estaba en prácticamente todas las batallas importantes en el Pacífico. Asistió a todas las reuniones de la tripulación y fuimos invitados a bordo del CV65 nuclear el día que se lanzó. Espero que otros miembros de la tripulación puedan intervenir. Realmente desearía haber podido aumentar el $$ para convertirlo en un museo en lugar de desecharlo. Tengo un marco hecho de la madera chamuscada de la cubierta de vuelo.

Recomiendo leer Enterprise: America’s Fightingest Ship, de Barrett Tillman.

Mejor que en el USS Oriskany. Estaba en A-1 div 1970-1972, el bote O estaba viejo, sucio y difícil de mantener. Mi div tenía equipo por todo el barco, así que tuve que aprender a recorrer todo el barco. La mayoría de la tripulación conocía el camino hacia donde trabajaban, las literas y el comedor.
La comida era justa excepto por los huevos del desayuno. Alguien me dijo que congelaron los huevos para mantenerlos frescos. Cada vez que comía huevos se sentía ligero, ponía un montón de canicas de acero en mis entrañas.

Depende de tu perspectiva, supongo. Mi papá era un infante de marina de primera línea y nunca se cansó de contarnos sobre sábanas limpias, comida caliente, duchas que tenían los tipos de la marina, al igual que los de la Fuerza Aérea.

Por otro lado, no puedo imaginar que los ataques kamikaze fueran demasiado divertidos, y si tu barco está hundido, la fiesta se acabó.