Él hizo suyas las Autobahn; y aquí es por qué:
El concepto de autobahn precedió al gobierno de Hitler. Fue concebido en la década de 1920 por la república de Weimar, que en realidad había construido algunas versiones muy modestas. Alemania estaba demasiado arruinada para embarcarse en tal proyecto. El partido de Hitler en realidad se opuso a la idea en ese momento
Hitler, una vez en el poder, inmediatamente apoyó el proyecto de autopista, llamándolo, como era de esperar, el Sistema Reichsautobahn. Su principal objetivo era reactivar la economía aumentando los medios de transporte y generar empleos muy necesarios. Estas carreteras también dieron prestigio al país a mediados y finales de la década de 1930, y posiblemente, también tenían una justificación militar, ya que permitiría el movimiento rápido de los ejércitos motorizados.
Adolfo Hitler, en mi opinión, una excusa execrable para un ser humano, de hecho, trajo mucha prosperidad a Alemania en los primeros años de su gobierno, a pesar de que su naturaleza siniestra ya era evidente de otras maneras. Sin embargo, esta prosperidad también se debió y fue potenciada por la inmensa oleada de las industrias armamentísticas; naval, aéreo y terrestre, que, como todos sabemos, trajo la guerra de su país, y su completa destrucción solo cinco o seis años después.
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