Hay un malentendido, no sé qué tan común, que Rusia es una sociedad atrasada incapaz de desarrollar incluso la tecnología en sí misma. Si bien es cierto que muchos bienes de consumo de la era soviética (lavadoras y similares) donde, por decirlo generosamente, no son satisfactorios, y los soviéticos y los rusos nunca han sido competitivos en el mercado mundial de automóviles (aunque no sé si , a diferencia de la ex Yugoslavia, incluso lo intentaron), la idea de que los rusos son primitivos que tienen que copiar, mal, toda su tecnología, es simplemente falsa.
Hubo un período a fines de la década de 1950 y principios de la década de 1960, cuando los soviéticos desarrollaron un programa de misiles balísticos y espaciales antes de que lo hiciera EE. UU., Se temía o esperaba que, según la perspectiva de cada uno, la URSS estuviera en la vía rápida para superar a los EE. UU. en tecnologia. Esto resultó no ser cierto, pero los científicos e ingenieros soviéticos y ahora rusos son insuperables. Cuando el gobierno soviético (ahora ruso) decide que algo es una prioridad, lo hacen rápido, correcto y bien. Tienden a diseños más simples, pero a menudo es el resultado de que construyen productos buenos y robustos que duran.
Puede hacer casi cualquier cosa con un AK47, enterrarlo en lodo, sumergirlo en agua, y aún disparará, y no se atasca fácilmente, a diferencia del M16 de EE. UU. A mediados de los años 70, los MiG superaron a los modelos prototipo del nuevo caza F35 de US $ 1.600 millones en pruebas. Esto también es cierto para la tecnología clásica de los Estados Unidos; Todavía volamos B-52 de los años 50, en muchos casos, fabricados en los años 50, y el icónico helicóptero Huey de la era de Vietnam todavía está en servicio y no ha sido mejorado para sus fines. En la tecnología civil, por ejemplo, viajar en el metro de Moscú después del metro de Chicago o Nueva York es suficiente para que un estadounidense se sienta humilde y retrocediendo. Y el metro de Moscú fue construido a mediados de la década de 1930.
Como todos en el negocio de hacer casi cualquier cosa, los rusos prefieren dejar que otros reduzcan los costos iniciales de I + D y pruebas, y copien, modifiquen o realicen ingeniería inversa de los modelos en los que alguien más pone los costos iniciales en desarrollo. Es difícil de recordar, pero la entrada inicial de Japón en el mercado automotriz internacional se burló en parte porque los japoneses eran imitadores e imitadores (no duh) e incapaces de hacer investigación y diseño original creativo (¡bzzt!). Supongo que es por eso que he estado conduciendo Toyotas durante 25 años, solo dos de ellos. Una que vendí con 160,000 millas, todavía funcionando bien.
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Tanto los programas de misiles estadounidenses como los soviéticos se basaron en el trabajo realizado por científicos nazis de cohetes: obtuvimos el famoso Werhner von Braun. Los soviéticos obtuvieron algunos de los principios de los espías, en particular el principal físico y espía comunista del Proyecto Manhattan, Klaus Fuchs, pero no había nada que no pudieran haber hecho o encontrar por sí mismos. La información de Fuch puede haber reducido algunos años el desarrollo de la bomba atómica. Con respecto a la H-Bomb, Andrei Sahkarov y su equipo fueron tan buenos como Edward Teller (un húngaro) y su equipo.
FWIW, colecciono relojes militares soviéticos. Tengo muchos de la época de la Segunda Guerra Mundial, y mantienen el tiempo tan bien como mis elegantes relojes suizos emitidos a la RAF, y requieren sorprendentemente poco mantenimiento teniendo en cuenta su edad y cuánto uso tienen. También son simples y fáciles de reparar.