¿El imperio británico trajo tecnología y conocimiento de la revolución industrial del Reino Unido a su propia colonia, India? ¿Por qué?

P: ¿El imperio británico trajo alguna tecnología y conocimiento de la revolución industrial en el Reino Unido a su propia colonia, India? ¿Por qué?

A: sí y no.

El Imperio Británico trajo tecnología industrial crítica a la India, pero no fue para beneficiar a los “locales” sino para mejorar el dominio británico.

Ejemplo 1: ampliaron los astilleros y construyeron grandes puertos en Bombay, Madrás y Calcuta (al este del Mediterráneo, aparte de Singapur, estos fueron los puertos más grandes en las áreas asiáticas, salvo los japoneses).

Sin embargo, lo hicieron para exportar algodón, añil, opio (a los chinos), trigo, arroz, etc. a sus países de origen y otras colonias.

Ejemplo 2: construyeron una vasta red de ferrocarriles. Fuera de Europa, la red ferroviaria más grande en 1947 estaba en la India británica. (incluso más grande que Japón)

Sin embargo, esto se hizo principalmente para “trasladar” a los soldados en un tiempo doble rápido después de la debacle de 1857, cuando las “reacciones” de la compañía de las Indias Orientales se retrasaron debido al movimiento lento (cuando los soldados marchaban a pie y a caballo, fue lento). Los ferrocarriles ayudaron a transportar soldados más rápido y mercancías a las ciudades portuarias y mercancías desde los puertos a los principales mercados de la India británica.

Ejemplo 3: Construyeron una red de oficinas de telégrafos, teléfonos y correos que fue la base de los modernos: Bharat Dak (India Post) y BSNL / MTNL. La red de Telegraph, Telephone y Post Office en la India británica fue una de las más grandes de Asia en 1947 (solo superada por Japón).

Sin embargo, esto fue nuevamente favorable para la red de comunicación británica y no por ningún sentido altruista para los “nativos”.

Algunos ejemplos adicionales son: la creación de fábricas de artillería, fábricas de armas pequeñas, fábricas de cordita (para producir armas pequeñas y municiones después de la Gran Guerra y la Segunda Guerra Mundial). Ayudando a la creación de HAL (el pionero principal fue Walchand Hirachand), etc. Estos nuevamente fueron por necesidad y no por ningún propósito de “beneficiar a los nativos”.

Sin embargo, a la larga sobreviven tres de sus reliquias: el idioma inglés y la exposición derivada a las mejores universidades del mundo para las que tienen mérito y dinero, el amor por el cricket y el té.

Deberías leer; The Making of India por Kartar Lalvani.

Sí, India recibió toda la tecnología de punta del Reino Unido. Esto era parte del deber del gobierno con sus sujetos de buen gobierno y oportunidades comerciales en expansión.

Por ejemplo; los británicos usaron el dinero de los impuestos de la India para construir diques secos para reparar barcos. Estos astilleros se venderían a la propiedad india. Luego construyeron barcos basados ​​en diseños británicos enseñados y los vendieron a personas indias y británicas.

Hay muchos ejemplos India fue uno de los primeros países en obtener máquinas de vapor. Primero se usaron en botes para navegar por los ríos, lo que permitió el comercio y el transporte.

Las ciudades indias compraron camiones de bomberos a vapor para combatir incendios.

El Nawab de Oudh compró máquinas de vapor para impulsar el riego, sus fanáticos en su palacio y compró puentes de hierro en el Reino Unido.

El gobierno británico construyó faros eléctricos en toda la India.

Los ferrocarriles fueron construidos y utilizados por todos los indios. Estaban abiertos para el transporte de mercancías por todos los indios de la India.

Estas obras fueron; deber cívico y la responsabilidad del gobierno de los ingresos fiscales en la India. Al construir represas, se podría irrigar tierra nueva. Eso detuvo la hambruna y aumentó los ingresos fiscales.

Al mejorar el transporte, los indios podrían obtener más empleos en la India. Lo que significaba que pagaban más impuestos.

El buen gobierno y el desarrollo son rentables para todos.

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