¿Cuál fue el significado de la batalla de Gran Bretaña?

Si los británicos hubieran perdido la batalla de Gran Bretaña, es decir, Hitler había logrado su objetivo declarado de supremacía aérea en Gran Bretaña, el futuro para Gran Bretaña habría sido muy sombrío. Hitler había recorrido la mayor parte de Europa en cuestión de semanas y estaba esperando a través del Chanel amenazando con invadir. Es discutible si hubiera tenido éxito, teniendo en cuenta la fuerza de la Royal Navy, pero es más claro el miedo a la invasión.

Desde la distancia, es difícil imaginar lo mal que se verían las cosas en Gran Bretaña si Hitler hubiera tenido éxito en el Banco de Inglaterra. El ejército alemán había sido invencible, superando al ejército francés y al BEF y forzando una humillante ocupación en Francia, a solo 22 millas de distancia. La Luftwaffe también habría sido vista como invencible y tendría la libertad de atacar a voluntad a Londres y al sur de Gran Bretaña.

Hitler no quería invadir, quería negociar, y con el temor de bombardeos interminables e invasión inmanente sobre ellos, los británicos se habrían visto obligados a hacerlo. Si Churchil no hubiera estado dispuesto a discutir los términos, habría sido reemplazado.

Hitler admiraba a los británicos y probablemente les habría ofrecido buenos términos (dadas las circunstancias). Es difícil decir exactamente cuáles habrían sido esos términos, pero algunas cosas son ciertas. A Gran Bretaña no se le habría permitido llevar a cabo ninguna acción, en tierra, mar o aire, en ninguna parte del mundo, contra el esfuerzo de guerra alemán. No se permitiría un aumento de la fuerza militar británica y no se permitirían fuerzas extranjeras en Gran Bretaña.

También es una apuesta justa que, como la fuerza militar de Alemania, el aumento de Hitler habría renacido en cualquier acuerdo y endurecido los términos. Tal vez habría “asesores” nazis enviados al Reino Unido. Gran Bretaña podría haber sido ‘pedida’ para ‘repatriar’ a los judíos británicos.

El resultado sería una situación de la que no podría haber retorno. No hay base para los bombarderos aliados, o para que las tropas liberen a Europa. Incluso si los Estados Unidos hubieran querido ayudar, no habría prácticamente nada que pudieran haber hecho desde el otro lado del Atlántico.

Hitler podría haber derrotado a Stalin, o Stalin podría haber derrotado a Hitler, pero de cualquier manera habría sido un “juego terminado” para Europa, que habría caído en manos de un dictador despiadado durante muchos años.

Para realizar una invasión de canal cruzado, los alemanes necesitaban la supremacía aérea. Sin él, las barcazas de aterrizaje de Hitler (no tenía una embarcación de aterrizaje adecuada, solo barcazas convertidas, solo la mitad de las cuales tenían motor, el resto tuvo que ser remolcado) habrían sido patos sentados cruzando el canal.

Por ejemplo, el día D, los alemanes tenían 2–300 aviones para oponerse al aterrizaje. Los aliados tenían casi 7000.

La Batalla de Gran Bretaña compró tiempo para mejorar las defensas en la isla y dejar pasar la ventana climática, porque los meses de verano son el único momento en que el clima es adecuado. Es por eso que los Aliados eligieron junio de 1944, no antes, no más tarde.

Una vez que Goering no logró forzar la rendición solo por el poder aéreo como se había prometido, y el fracaso para destruir la RAF hizo imposible una invasión en 1940, y para el verano siguiente, Hitler había vuelto sus ojos hacia el este y Barbarroja.

Era vital para la RAF derrotar el intento nazi de lograr la supremacía aérea sobre Inglaterra. De hecho, la Luftwaffe estaba operando en circunstancias difíciles y esto ayudó a la RAF. Sus combatientes estaban al final del rango sobre Inglaterra con aproximadamente 20 minutos de combustible disponible.

El ME109 fue superior en la mayoría de los casos al huracán y más rápido en el giro y giro que incluso el Spitfire. Pero con el combustible extra disponible, los pilotos de la RAF podrían permitirse ajustes de aceleración altos durante períodos más largos. Eso significa que podrían volver a subir a la altura. El ME 110 bimotor tenía un alcance más largo, así que mejor merodeador en el Reino Unido y logró mejores resultados, pero fue más lento y más vulnerable. Y nunca olvide que si un piloto alemán fue derribado y gravemente dañado, tuvo la opción, aterrizar en Inglaterra o abandonar el canal. Malas opciones para él y la Luftwaffe en ambos sentidos.

Al final, fue en parte una guerra de desgaste y la RAF casi lo perdió. La tasa de pérdida de pilotos significaba que cerca del final de la batalla estaban cerca de perder. Y si la Luftwaffe no hubiera sido desviada del objetivo original de destruir nuestros aeródromos, aún podrían haber ganado. Pero Hitler estaba básicamente loco y cambió el enfoque a bombardear objetivos industriales y garantías locales.

Según una buena fuente, más de 1700 aviones de la Luftwaffe (fuerza aérea alemana) fueron destruidos con 2662 bajas alemanas. La Luftwaffe nunca se recuperó por completo. La Royal Air Force (RAF) perdió 1250 aviones , incluidos 1017 cazas. La diferencia numérica puede no parecer grande, pero incluso los aviones de la Luftwaffe dañados significaron la pérdida del piloto.

Un pequeño punto para nunca olvidar: sin apaciguamiento, Gran Bretaña NO habría tenido suficientes aviones para la batalla. Sin la decisión de NO pelear una guerra aérea para defender a Francia, la Batalla se habría perdido antes de que comenzara. De Gaulle nunca perdonó a Churchill o Gran Bretaña, pero se equivocó. Francia no pudo salvarse, pero Gran Bretaña sí. Una guerra en el 36 habría sido catastrófica: NO hubo Spitfires y solo un puñado de huracanes. Piensa.

Impidió que toda Europa fuera invadida por la Unión Soviética.