Durante la Segunda Guerra Mundial, los aviones japoneses obtuvieron nombres de informes aliados. ¿Las potencias europeas del Eje obtuvieron nombres informativos? Si no, ¿por qué?

Los nombres reales de varios aviones japoneses eran con frecuencia desconocidos para los aliados, por lo que se desarrolló un sistema para asignar nombres a los tipos. La convención fue que los combatientes recibieron nombres masculinos como Zeke, Oscar, Jake, etc., mientras que los bombarderos recibieron nombres femeninos como Betty, Val, Sally, etc.

En el caso del Cero, los aliados sabían que el tipo se denominaba Cero desde el último dígito del año japonés 2600 cuando se desarrolló. Era muy común que todos los combatientes japoneses fueran referidos como “ceros” a pesar de que su nombre en clave era conocido.

El uso de un hombre llamado se encontró con un pequeño problema al principio, originalmente un modelo actualizado del Zero se llamaba “Hap”. Supuestamente, esto cambió en poco tiempo cuando el Pacífico recibió una visita del comandante de la USAAF, que los comandantes en el Pacífico creían que no apreciaría ser el homónimo de un luchador japonés. Rápidamente el nombre se convirtió en “Hamp”.

En Europa, los nombres eran conocidos, por lo que los aliados se referían a los aviones alemanes por sus nombres alemanes asignados.