En el pasado, ¿se permitía a las personas bombear gasolina antes de pagar?

Sí, solía ser bastante común.

En los Estados Unidos, hace más de cincuenta años, la mayoría de la gasolina se vendía en estaciones de servicio de esquina de servicio completo con algunas bombas, un par de bahías de servicio y una oficina que vendía algunos productos relacionados con automóviles (aceite de motor, lámparas y fusibles, limpiaparabrisas, etc.). También regalaron mapas de carreteras para personas que planeaban viajar fuera de la ciudad. Cuando el automovilista se detenía en una bomba, un asistente de estación venía al automóvil, preguntaba qué grado de combustible quería el cliente y arrancaba la bomba de gas. Él (casi siempre era un niño o un hombre) limpiaba el parabrisas y abría el capó para verificar el nivel de aceite. Aire comprimido y agua estaban disponibles de forma gratuita en la isla de la bomba. Si el cliente quisiera ver algo más, el asistente también lo haría. Después de completar el pedido de gasolina del cliente, el asistente apagaba la bomba y cobraba el pago del cliente. La mayoría de las transacciones eran en efectivo, pero algunos clientes mantenían una cuenta mensual con la estación y le decían al encargado a quién cobrarla.

A finales de los años 60 y 70, las estaciones de servicio comenzaron a evolucionar. Los automóviles requerían un mantenimiento menos frecuente, por lo que las bahías de servicio comenzaron a desaparecer. Muchas estaciones instalaron tiendas de conveniencia que venden bebidas y bocadillos. Y, los asistentes de la estación fueron eliminados para ahorrar costos operativos mientras las estaciones cambiaron a operación de autoservicio. Una de las motivaciones para el cambio fue el embargo petrolero árabe de 1973. Prácticamente de la noche a la mañana, el precio de la gasolina se duplicó y los automovilistas estaban buscando formas de ahorrar dinero en combustible. Durante este mismo período, las tarjetas de crédito se convirtieron en un medio común de pago y las cuentas de los clientes en la estación estaban desapareciendo. Incluso con autoservicio, la práctica común era bombear primero y pagar después.

La revolución iraní en 1979 causó otro cambio radical en el precio de la gasolina a más de $ 1 por galón. Los altos precios provocaron más abandonos por parte de automovilistas que no querían pagar. Además, se estaban construyendo estaciones de servicio con más bombas y tiendas de conveniencia más grandes, lo que dificultaba a los empleados de la estación hacer un seguimiento de cada cliente. Algunas estaciones comenzaron a exigir el pago por adelantado, especialmente en las bombas que estaban más lejos de la tienda de conveniencia.

Hoy, algunas estaciones de servicio tienen hasta veinte bombas de gas y la mayoría de ellas tienen lectores de tarjetas de crédito modernos. El pago anticipado se espera prácticamente en todas partes. Todavía hay sitios que permitirán a algunos clientes bombear primero si el asistente lo reconoce como un cliente habitual. Como medida de seguridad adicional, las estaciones más nuevas están equipadas con videovigilancia de alta calidad para monitorear la explanada y almacenar y servir como evidencia en caso de un problema. Las salidas son mucho menos frecuentes ahora. El robo de hoy ocurre cuando alguien usa una tarjeta robada para pagar en el surtidor. Se dispensa el combustible, y cuando el titular de la tarjeta descubre que falta la tarjeta, el cargo se disputa y el banco o la compañía de la tarjeta de crédito niega el pago. Debido a que el operador de la estación no recibe un recibo firmado, no hay forma de verificar el cargo. A veces, las imágenes de video grabadas se pueden usar para hacer una recolección si las cámaras capturan al titular de la tarjeta llenando su automóvil.

Supongo que podrías haber leído la primera oración para la respuesta a la pregunta y saltear la lección de historia. Una vez que mis dedos comienzan a escribir, simplemente no quieren renunciar.

Personalmente, en los Estados Unidos, nunca he tenido que pagar antes de llenarme. Pero una estación que había visitado tenía un límite de $ 150, después del cual se le exigiría que pagara. Estoy familiarizado con el método de pago “pagar en la bomba”, pero lo que pregunto es si desea pagar en efectivo, ¿cómo sabe cuánto tendrá que pagar? ¿Mejor conjetura?

Como nunca había oído hablar de pagar antes de alimentar, hice una búsqueda rápida en Google sobre el tema. Poco sabía que pagar primero era una práctica generalizada en más áreas urbanas debido a que más personas se iban sin pagar. Creo que esto dice mucho sobre la demografía en estas áreas. Después de las elecciones, lo primero que viene a la mente es, ¿qué dice esto sobre la moral de estas áreas orientadas a la democracia? Seguramente hay más “factores de riesgo” que pueden coincidir en áreas urbanas como la raza, las afiliaciones religiosas, el estado económico o la cultura. Es muy interesante ver cómo el reabastecimiento de combustible en una estación de servicio cambia según la demografía.

Solo tengo 30 años y soy de los EE. UU.

E incluso recuerdo haber bombeado gasolina antes de pagar. Llenaría mi auto, guardaría la bomba, entraría a la estación, les diría el número de mi bomba y les daría mi tarjeta de crédito o efectivo. (Esto fue antes de los días en que las bombas tenían lectores de tarjetas de crédito).

Y les digo a los whippersnappers, las cosas fueron mejores en mi época. ¡Podrías comprar una barra de chocolate por solo un par de trimestres! Y no teníamos todas estas elegantes bebidas energéticas con su guarina y taurina y demás. Si querías ponerte hiperactivo, ¡bebiste una Jolt Cola!

En el pasado, ¿Dónde se permitía a las personas bombear gasolina antes de pagar?

En Canadá, puede llenar antes de pagar en la mayoría de las estaciones de servicio, y la mayoría de las estaciones requerirán el pago antes de llenar una hora después (generalmente después de la medianoche).

El único país que he tenido que pagar antes de bombear es Estados Unidos.

En todos los otros lugares que he conducido (Reino Unido, Francia, Alemania, Países Bajos, Bélgica, Dinamarca, Noruega, Suecia, Italia, Eslovenia, Croacia, Portugal, España y Canadá) bombear antes de que el pago sea la norma.

En Turquía, es el sistema de seguimiento de automóviles el que retira el monto de su cuenta directamente, o paga después del llenado. No creo que sea posible pagar antes de completar algunas cadenas de estaciones, ya que sus sistemas de automatización esperan una señal de cierre de la bomba antes de preparar la factura.

En el Reino Unido , la mayoría de las personas bombea gas (gasolina) antes de pagar. Se detiene, llena su automóvil y luego se dirige a la tienda / quiosco para pagar.

Cada vez más estaciones están implementando la tecnología “pagar en la bomba”, donde inserta su tarjeta de crédito en una máquina junto a la bomba antes de bombear. Esto autoriza su tarjeta para una transacción de hasta un cierto valor y le permite bombear. Sin embargo, personalmente no hago eso, me gusta ir a la tienda.

Nunca he estado en una estación de combustible del Reino Unido que requiera que pague antes de bombear, incluso a altas horas de la noche. Sin embargo, sospecho que algunas áreas con alta incidencia de robo de combustible podrían obligarlo a hacerlo, y tal vez algunas pequeñas estaciones de combustible independientes también lo harían. Sin embargo, es negativo que la marca de su estación de combustible requiera prepago, ya que el cliente no siempre sabe cuánto van a poner por adelantado. Acabo de llenar el auto. No sé si serán £ 30 o £ 31 de antemano.

Pasando un tiempo, la gente no se servía a sí misma, había un servicio completo de conducción y se les servía, luego pagaban.

Con el tiempo, el servicio se suspendió y las bombas de autoservicio entraron en uso, o simplemente se sirvió de la bomba y entró en pago. Yo diría que esto sigue siendo la norma, ciertamente en Australia. Encontrar una bomba prepaga podría implicar una gran cacería.

Vivo en el centro del estado de Nueva York y probablemente el 80% o más de las personas pagan en el surtidor con una tarjeta. De lo contrario, usted le da dinero al cajero y ellos configuran la bomba para que no pague más mineral que esa cantidad. Hay algunas estaciones que le permiten bombear y luego pagar. Aquellos que sí tienen una característica común y que no tendrán más de 2 bombas con 4 mangueras. Con una estación que tiene de 8 a 24 bombas, hay muy pocas posibilidades de que pueda bombear y luego pagar. Nunca he trabajado en una estación de combustible, pero personalmente he estado en estaciones tal vez media docena de veces cuando la gente se fue sin pagar. Esto significa que sucede mucho. Lo que hay que tener en cuenta es que para que una estación recupere un viaje de $ 20, tienen que vender entre $ 200 y $ 400 en combustible para alcanzar el punto de equilibrio y, probablemente, $ 1000 si tienen que pagarle a su asistente para que se presente en la corte. testificar. Otro factor es que hay muy pocas posibilidades de que una persona que va a ser procesada se vaya en automóvil. La policía y la oficina del DAd simplemente no tienen los recursos para perseguir todo el pequeño crimen.

El prepago ha sido la norma durante los últimos 30 años o más en mi área.

Todavía es en gran medida el caso aquí en Suiza. Conduces hasta la bomba, llenas, entras y pagas.

Por la noche, generalmente hay una máquina de lectura de tarjetas donde inserta la tarjeta y el código, luego se llena. La tarjeta se debitará del monto que haya utilizado, por lo que incluso en ese caso técnicamente no paga por adelantado, solo obtiene una autorización al comienzo de la transacción.

Y una anécdota: estaba en una estación cerca de casa, que tiene una tienda muy conveniente adjunta, abierta todos los días hasta las 10 pm La tienda también es el lugar donde paga después de llenar. Estaba solo en la tienda con los dos asistentes cuando notaron que alguien se había ido sin pagar, algo que me ocurría a diario. El procedimiento en ese caso es anotar el monto adeudado, mirar el video para obtener el número de licencia, verificar el nombre del propietario junto con su dirección y enviar una factura. El tipo en ese caso iba a recibir una factura por 165 francos: 15 de gasolina (unos 11 litros) y 150 de gastos.

Vivo en el estado de Nueva York. Intento ir solo a las estaciones que permiten el bombeo antes de pagar. Por lo general, solo pago en efectivo y bombeo primero, luego pagar es más conveniente. La única vez que pago en el surtidor es cuando uso el crédito. Si prepago en efectivo, tengo que correr y calcular cuánto costará llenar mi tanque. Entonces tengo que salir y bombear el gas. Si sobreestimé el pago, tengo que regresar para obtener mi cambio. Si subestimé, entonces tengo que volver en un prepago un poco más, volver a salir, terminar de bombear, luego regresar y obtener mi cambio. Es por eso que generalmente evito las estaciones de servicio que solo tienen bombas prepagas. Lamentablemente, debido al robo, hay que pagar primero las bombas y luego la bomba.

Cuando trabajé en una estación Chevron de 2 bombas en Los Gatos, California, a fines de la década de 1960, nadie pagó por adelantado su gas, ya sea que hiciera el bombeo o si querían bombear su propio gas. Una noche, algunos jóvenes en un automóvil me pidieron que pusiera $ 5.00 en gasolina regular, a $ 0.27.9, (compré mi gasolina en otras estaciones por 10.9 a 14.9 centavos, dependiendo de que hubiera una guerra de gas) cuando Fui a recoger el dinero que me dijeron que solo habían pedido gasolina por un valor de $ 2.00, cuando mi jefe se ofreció a drenar el combustible de su automóvil, y posiblemente drenar más de lo que puse, cedieron y pagaron el monto total.

En mi pequeño pueblo en el noreste de California todavía bombeo antes de pagar.

Me siento insultado cuando no se me confía el pago después de bombear, pero entiendo que no estoy preocupado por mí, sino por el resto de ustedes.

Es así en este momento en mi país (Croacia).

Te detienes, bombeas el combustible tú mismo y luego vas al cajero y pagas el combustible y cualquier otra cosa (normalmente las estaciones de servicio también venden bocadillos, bebidas, cigarrillos, mapas, aceite, etc.) que tienes.

Solía ​​vivir muy cerca del centro de Minneapolis, y la estación de servicio a 4 cuadras de mi apartamento era una de las únicas que recuerdo haber tenido que pagar antes de bombear gasolina, si no estaba usando pagar en la bomba. Donde vivimos ahora, al norte de la ciudad por aproximadamente 40 millas, ninguna de las estaciones de servicio requiere esto. Sin embargo, hay cámaras de seguridad que verán su matrícula si decide retirarse.

Nunca tuve que pagar por adelantado en Francia y en Australia. Te llenas y luego te pagan.

Supongo que se trata de vivir en países que todavía tienen un nivel básico de confianza respaldado con un sistema de videovigilancia realmente bueno …

Estados Unidos es el único país que he experimentado en el que tiene que pagar antes de llenar. ¿Sugiere esto algo sobre la relativa honestidad?

Es una iniciación desconcertante para los visitantes y turistas que conducen por primera vez en los Estados Unidos. Cada cadena de estaciones de servicio tiene una forma individual de organizar el pago antes de completar.

En Gran Bretaña, Australia, Canadá, España y Francia nunca me han pedido que pague antes de bombear gasolina o diesel.

Es muy normal llenar de gasolina en el Reino Unido y Australia sin pagar primero. No creo que haya pagado antes.

Si. En algunos lugares, todavía está permitido hoy.