El Moonbat fue en respuesta a una solicitud de 1940 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. De un interceptor de largo alcance que tendría una cabina presurizada y sería más rápido que los cazas propulsores existentes.
A pesar de no salir de las pruebas, el avión tenía un potencial de rendimiento impresionante y la marina les pidió que revisaran el diseño para usar motores a reacción.
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el diseño que resultó fue el FH Phantom
En McDonnel trató de mejorar el fantasma
El nuevo avión en lugar de llamarse Fh-2 Super Phantom fue etiquetado como F2h Banshee. McDonel tuvo un avión decepcionante de segunda generación con el Fh2 Deamon, que dio lugar al F4h Phantom II
