No sé si las locomotoras habrían sido blindadas durante la Primera Guerra Mundial, ya que realmente no había necesidad de blindarlas. Los aviones estaban en su infancia durante la guerra y al principio ni siquiera estaban armados con ametralladoras. Los alemanes también tenían zepplins para usar en bombardeos aéreos, pero las bombas no eran muy precisas y golpear un tren en movimiento sería casi imposible. Cuando los aviones estaban armados con ametralladoras, por lo general no eran del tipo de calibre que pudiera penetrar en la caldera de una locomotora o causarles mucho daño. También requeriría un avión para volar detrás de las líneas enemigas, exponiéndolos al fuego terrestre y al fuego de los aviones enemigos. Mientras que los aviones se usaban para atacar las posiciones enemigas y para el combate aire-aire, la idea de usarlos para atacar a otros objetivos estaba en su infancia. Eso solo se concretaría con el avance de la tecnología durante los años de entreguerras.
¿Fue el tren blindado un arma efectiva en la Primera Guerra Mundial? ¿En qué medida se usó realmente?
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Trenes blindados en la Primera Guerra Mundial – Alemania y Austro-Hungría con The Great War Channel
No era un arma, la armadura era una medida puramente defensiva. Como arma, no sería efectivo en absoluto: las capacidades de un tren dependen de que las vías estén intactas y no saboteadas, por lo que la posibilidad de operarlo en territorio controlado por el enemigo estaba fuera de discusión. La locomotora y los automóviles podían proteger a los ocupantes del fuego de armas pequeñas, por lo que fue eficaz para proporcionar una defensa contra eso, pero no estaba tan blindado como para ser invulnerable a la artillería.
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