Si la URSS hubiera intentado continuar su invasión inmediatamente después de la rendición alemana, el momento apestaría y perderían, Ok, muy grosero vernáculo. Sí, tenían un gran número de infantería bien equipada y divisiones blindadas, y allí, en mi opinión, el T-34 era superior a 1: 1 a la mayoría de las acciones de Sherman en el teatro y la URSS finalmente había conseguido las armas combinadas utilizando poder aéreo táctico, artillería antes a un asalto hasta una utilización coordinada efectiva (ignorando el asalto en las Alturas de Seelow² donde el uso de las luces de búsqueda de Zhukov cegó a sus propias tropas, y el furioso bombardeo ruso cayó sobre defensas alemanas en gran parte desiertas y 100,000 rasguños las tropas alemanas desafiaron al millón de tropas de la URSS e infligiendo enormes bajas). Sin embargo, y este es un gran problema, si el punto es que la guerra comenzó a principios de mayo, la gran ventaja que los Aliados poseían en el poder aéreo¹ durante el buen tiempo (mayo, junio, julio, agosto y septiembre) se habría empleado con ferocidad contra una URSS superada en armas y en número.
Los aliados se habían detenido por acuerdo en el Elba, que habría sido una línea de defensa natural ideal. A menos que la URSS pudiera establecer una superioridad aérea local, cruzar o cruzar el Elba habría sido difícil. Entonces, a pesar de los ejércitos muy potentes y experimentados de la URSS, el poder aéreo aliado habría obstaculizado su avance inmediato.
Inmediatamente después de haber sido comprado, los Estados Unidos procederían a establecer la superioridad aérea sobre la URSS. La URSS había luchado contra alemanes con patrones similares. Su fuerza aérea era una extensión para apoyar tácticamente a sus fuerzas terrestres. Las fuerzas aéreas aliadas estaban compuestas de múltiples elementos, de los cuales formaba parte el ataque terrestre o el apoyo táctico de las unidades terrestres. Los Aliados habían expulsado a la Luftwaffe de los cielos, mientras que Alemania aún podía responder a las fuerzas aéreas de la URSS incluso relativamente tarde en la guerra. La URSS enfrentaría por primera vez a los cazas de superioridad aérea de gran altitud P-51 Ds y Mk24 Supermarine Spitfires y 4 motores bombarderos, que inicialmente atacarían su frágil cola logística (convoyes, carreteras, ferrocarriles, etc.).
Si los Aliados se unieran con determinación y ferocidad en el aire, en 3 meses los rusos habrían reducido las capacidades terrestres solo por la capacidad reducida de las tropas (falta de alimentos, municiones y combustible). Los comandantes aliados de la fuerza aérea aún estaban analizando y aprendiendo de las campañas aéreas alemanas, y si hubieran empleado rápidamente lo que habían aprendido, inicialmente habrían apuntado al transporte de la URSS exclusivamente (que estaba dentro del alcance). Si la URSS no puede suministrar a sus ejércitos, derrota totalmente su armadura superior, un mayor número de artillería, etc.
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La retrospectiva siempre es 20/20, pero si los Aliados hubieran apuntado solo al transporte alemán principalmente ferrocarriles, vagones, locomotoras, puentes, túneles, etc., habría sido mucho más efectivo para reducir las capacidades militares alemanas (o rusas). Los bombardeos aliados hicieron muy poco para reducir la producción industrial alemana que continuó aumentando durante (a pesar de) las campañas de bombardeos. El cuello de botella o el talón de Aquiles de la capacidad de guerra alemana era el sistema de transporte ferroviario. ¿De qué sirven 1,000 tanques Tiger, si no tiene medios para transportarlos rápida y eficientemente? Y para aquellos que dicen, simplemente conduzca por las carreteras o autobahns, ¿tiene alguna idea del kilometraje que un tanque Tiger obtiene por galón de combustible, o qué tan rápido se desgastan y necesitan reemplazarse las pistas?
Otro escritor señaló que la URSS nunca se había enfrentado al poder determinado de los bombardeos nocturnos británicos. Por lo tanto, sería un bombardeo de dos golpes, día y noche.
Ahora la pregunta presupone que la guerra tendrá lugar inmediatamente después de la rendición de Alemania. Entonces, en ese momento, podría ser bastante igual, ya que EE. UU. Todavía estaba luchando contra Japón, por lo que una parte de sus fuerzas estaba en el Pacífico. Sin embargo, unos meses después de que Japón fuera derrotado y entregado, la URSS sería superada en número dos o tres a uno. Y, la URSS se enfrentaría a la perspectiva de las armas nucleares.
La URSS había trasladado estratégicamente la producción industrial al este más allá del alcance de los bombarderos bimotores de Alemania. Sin embargo, ¿qué pasaría si Estados Unidos estacionara bombarderos en la China amiga y comenzara a bombardear todas esas fábricas que ahora estaban al alcance del alcance de los B-29? La URSS tenía algunos buenos combatientes, pero la mayoría eran por diseño combatientes de baja a media altitud. Enfrentarse a los B-29 de alto vuelo sería un verdadero desafío para los combatientes soviéticos. E incluso el mejor luchador soviético no era rival para los P-51 a gran altitud, y si no pueden ofrecer una defensa seria en la altitud, los B-29 disminuirían rápidamente la producción de guerra de la URSS.
Y luego está toda la flota del Pacífico y la fuerza aérea de transporte. Con un reposicionamiento cuidadoso, sería posible que las fuerzas estadounidenses aislaran completamente a la URSS y cerraran todas las materias primas y suministros que la URSS necesitaría desesperadamente para continuar la guerra.
Entonces, en general, no creo que la fuerza aérea de EE. UU. Vs URSS sea una competencia real. Sería más bien unilateral y de corta duración, y el dueño de los cielos podría imponer su voluntad en el suelo. La URSS pronto descubriría (al igual que los alemanes) que mover tropas durante el día era suicida. Solo podían moverse de noche, y el camuflaje era esencial.
Ahora, el Sr. Evans, ofrece una visión increíble (¡definitivamente merece múltiples votos!). SI la URSS hubiera sido paciente: aprendió la lección duramente ganada de la campaña aérea aliada vs alemana de que la superioridad aérea y el bombardeo estratégico podrían cambiar el juego y, por lo tanto, duplicaron la producción de sus aviones (copiaron y mejoraron los P-51, Spitfires, Me262s más avanzados , y B-17 que tenían en su poder) y pacientemente permitieron que la retirada de las tropas aliadas y la desmilitarización tuvieran lugar, y esperaron dos o tres años para iniciar las hostilidades, odiaría imaginar el mapa político resultante de Europa debido a estos decisiones fríamente calculadas y efectivas. Y para aquellos que dicen … oigan la bomba atómica … Si la URSS estableciera la superioridad aérea sobre Europa desde el Canal de la Mancha, sobre el Mediterráneo, etc., ¿cómo entregaría armas nucleares de manera confiable, especialmente lo suficientemente profundo en la URSS? Bombardear a las tropas de la URSS en Francia o Bélgica con armas nucleares con las inevitables víctimas civiles colaterales sería una decisión muy difícil de tomar.
Entonces, inmediatamente después del colapso y la rendición alemanes, la victoria es para los Aliados. Stalin, que calculó fríamente y que espera 2 años, desarrolla sus capacidades militares (especialmente su fuerza aérea estratégica) y lanza un asalto total desde septiembre (campaña de dos meses de tiempo justo para irrumpir en el canal) con mal tiempo para seguir tropas ahora sólidamente en su lugar. Hombre…. esa NO es una situación que desearía enfrentar como Comandante en Jefe Aliado. Miren cuán mal preparados y equipados estaban los Aliados cuando intentaban responder a la invasión coreana solo 5 años después. Los norcoreanos estuvieron a punto de ganar: con mucha menos mano de obra, tropas mal equipadas, armadura y artillería insuficientes, y prácticamente ninguna fuerza aérea orgánica (que la URSS). re: JHS