En la guerra, ¿es más importante la superioridad aérea, naval o terrestre?

Answer 1

En una guerra, la gente compara la superioridad aérea, terrestre y marítima con piedra, papel o tijera. La verdad es que la superioridad aérea es como una carta de triunfo: es un contador para las fuerzas navales y terrestres, mientras que los otros son contadores viables solo para ellos mismos.

La superioridad naval es completamente inútil en los países sin litoral, de lo contrario, los bloqueos navales pueden privar a un país de hambre. Como tal, es completamente situacional. Se puede argumentar por el apoyo que pueden proporcionar los misiles de crucero en los buques de guerra, pero se limita al hecho de que los enemigos podrían tener buenas capacidades antimisiles y el país es vasto, es decir, Estados Unidos contra China.

Para decirlo sin rodeos, la superioridad de la tierra a menudo se logra en el contexto actual con la ayuda de activos aéreos. Sin este último, luchar en tierra es mucho más difícil: no se puede depender de un excelente reconocimiento que los aviones o drones pueden proporcionar en comparación con un equipo de reconocimiento humano (dado que su proximidad revela mejores detalles sobre los enemigos).

Mire la historia, los alemanes en Francia estaban condenados cuando Hitler ordenó tontamente a la Luftwaffe lanzar ataques aéreos contra Gran Bretaña a pesar de que no había posibilidad de una invasión terrestre. Esto dejó a la Luftwaffe completamente indefensa frente a la fuerza aérea aliada numéricamente superior después de que Estados Unidos se uniera a la refriega. El día D, la superioridad aérea permitió que los bombarderos fueran llevados a cabo sin bombardeos y, por lo tanto, suavizó las defensas de la playa para las unidades terrestres que se acercaban.

No olvide que los aviones tienen el mayor alcance y básicamente pueden atacar en cualquier lugar en cualquier momento. Comprender este hecho crucial fue por qué los comandantes aliados querían controlar los cielos sobre Francia. La Luftwaffe, si no se disputa, podría atacar no solo a las tropas en las playas, sino también a la flota de invasión, los puertos en Gran Bretaña suministrando la invasión y el envío trayendo refuerzos y material.

Answer 2

Aquí está lo gracioso:

Antes de cualquier poder aéreo, teníamos poder terrestre o marítimo.

Estos dos poderes discutían constantemente sobre quién era el poder dominante.

Después de miles de años, se determinó (más o menos) que el mar era el poder más fuerte, ya que puede colocar armas más móviles y más grandes en el mar que en tierra. Y así, el concepto de acorazado sobrevivió desde el barco de las líneas hasta los acorazados hasta los acorazados “modernos”.

Entonces, aparece un poder aéreo salvaje.

Me voy del vuelo del Wright Brother en 1903 como la base del vuelo porque permitía un verdadero control en el aire, ser más pesado que el aire, controlado, propulsado, etc.

En la Primera Guerra Mundial, no mostraron mucho, pero demostraron potencial.

En la década de 1920, Billy Mitchell intentó convencer a los comandantes de la Armada del potencial del avión hundiendo barcos alemanes. No todos estaban convencidos.

Luego, en la Segunda Guerra Mundial, cuando el poder aéreo aún tenía apenas dos décadas, agarró a la armada y al ejército en los oídos, aplastó sus cabezas, y la pila los arrojó al suelo, antes de arrojarlos al lado opuesto completo de la corte para dejarlos completamente incapacitados e indefensos, pidiendo piedad.

Y estos fueron poderes establecidos por miles de años.

Y si todavía eres escéptico sobre el poder del aire, bueno, veamos qué hizo en la Segunda Guerra Mundial:

Guerra relámpago

Taranto

Pearl Harbor

Hundimiento del HMS Prince of Wales y HMS Repulse

Batalla del mar de coral

A mitad de camino

Hundimiento del Bismarck

El bombardeo de todo básicamente

Aviones de ataque terrestre diezmando tanques

Hundiendo el Tirpitz

Hundiendo el Yamato

Y para colmo, con muchas otras operaciones, armas nucleares

¿Es el poder aéreo solo una parte insignificante? Yo creo que no.

Answer 3

Los 3 (tierra, mar, aire) son de igual importancia. Simplemente no siempre al mismo tiempo. Por ejemplo:

• Si Alemania hubiera mantenido la superioridad marítima en el Atlántico en la Segunda Guerra Mundial, los británicos se habrían quedado sin suministros y habrían perdido la guerra.
• Si Alemania hubiera alcanzado la superioridad aérea sobre Gran Bretaña y Francia, los británicos habrían sido bombardeados hasta la sumisión, mientras que las fábricas de Gemany habrían permanecido abiertas.
• Si Alemania hubiera mantenido la superioridad de la tierra después del Día D, el avance aliado habría fallado.

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Considere también lo siguiente:

• Las fuerzas aéreas pueden atacar objetivos tanto marítimos como aéreos, pero necesitan una pista de aterrizaje para aterrizar, ya sea en tierra o en un portaaviones. Hacer que la fuerza aérea dependa de los recursos terrestres y / o navales.
• Una armada puede impedir que los suministros lleguen a los muelles enemigos, pero necesita acceso seguro a sus propios muelles. Esto requiere una fuerza terrestre para mantener y mantener los muelles. Y no tener una fuerza aérea enemiga que te hostigue es igualmente importante, por lo que depender un poco menos del poder aéreo.
• Los bloqueos navales pueden matar de hambre a las fuerzas terrestres si de ahí obtienen sus suministros. Y el poder aéreo puede destruirte tropas terrestres. Por lo tanto, el poder aéreo y marítimo es importante para las fuerzas terrestres. Pero no es necesario. A diferencia de los activos marítimos y aéreos, las fuerzas terrestres no necesitan puertos marítimos o aéreos para reabastecerse. A veces lo hacen, pero no siempre.

Entonces, según esa lógica, la SUPERIORIDAD DE LA TIERRA es el aspecto más importante.

Answer 4

Apostaría que la de esas 3 antenas es de suma importancia.

Y se muestra también en las escalas más grandes de conflicto, por ejemplo, en los EE. UU. Y en la multitud de guerras y también en las peleas, la fuerza dominante es la que tiene superioridad y control aéreo.

¿Por qué es esto? Bueno, francamente es una fuerza mutuplier como ninguna otra. Si bien el naval es excelente, en realidad está limitado a cuerpos de agua y, por lo general, solo está involucrado en el movimiento de las piezas para obtener la superioridad terrestre y aérea. Después de todo, no puedes volar acorazados y los transportistas no pueden ir a tierra.

Lo mismo ocurre con el control de tierra. Si bien es bueno que puedas hacer que tus footsollers se mantengan firmes y tomen objetivos, y Land, todo lo que necesitas es un buen golpe de algunas bombas guiadas por láser para demostrar lo contrario.

También hay otra superioridad y probablemente sucederá en algún momento en el futuro. Superioridad espacial. Será interesante ver cómo se desarrolla, especialmente porque no sería imposible.

Otra superioridad también increíble pero importante es la superioridad de la voluntad. La voluntad de ganar y luchar a toda costa. Estados Unidos, por todo lo que vale, es el país más fuerte, principalmente porque será IS tener un país fuerte militarmente. Lo mismo ocurre con por qué perderá. Cuando un país pierde su voluntad de luchar y competir en la guerra, ya habrá perdido todas las batallas futuras. La guerra se gana con mayor frecuencia en las décadas anteriores al conflicto que en los años en que se desarrolla y será una gran parte de esa ecuación.

Answer 5

Me parece recordar que se necesitaron 58,000 soldados estadounidenses muertos para que nos enseñen que la superioridad aérea no es necesariamente suficiente. El mariscal del aire aún no había previsto lo que un enemigo lo suficientemente decidido, dispuesto y capaz de gastar recursos y vivir de manera profusa, puede lograr contra él.

Hay una razón por la cual Estados Unidos cree en las operaciones de armas combinadas.

Answer 6

En la guerra regular, el control del territorio significa victoria. En la guerra de guerrillas y terror, un lado tiene superioridad naval y aérea por defecto, por lo que la superioridad de la tierra es la única que determina el curso de una guerra.

Después de todo, los barcos y aviones no pueden operar sin puertos y aeropuertos ubicados en tierra.

Answer 7

Depende mucho de dónde tenga lugar la guerra. Durante la Segunda Guerra Mundial, en el Pacífico, la superioridad naval era más importante. En Europa, era la superioridad de la tierra. Otros pueden decir que la superioridad aérea es más importante, pero ninguna Fuerza Aérea ha ganado una guerra, se trata de soldados en tierra.

Answer 8

Antena, de lejos. Es por eso que lo primero que hacemos es atacar pistas de aterrizaje y estaciones de radar. La potencia aérea es mejor debido a la potencia de fuego, la movilidad y la protección de la tripulación. Si mi tanque pudiera viajar a mach 3 y disparar misiles de fuego infernal, entonces tal vez podría comparar, pero por desgracia, no puede.

Answer 9

Si miraras los registros históricos, descubrirías que solo usar un medio de guerra realmente no produjo buenos resultados.